开完标致4008 再开本田CRV 开了2个月后 车主表示有话说

大家好，这期分享的是《开完标致4008，再开本田CRV，开了2个月后，车主表示有话说》。

物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，各路好车百花争艳。“大放异彩”的大众途岳，在销量上不断交出满意的答卷。“公路霸主”普拉多，俘获着无数车主的心。更新换代是汽车生产的主要特征，汽车品牌获得成功的关键在于找准定位。正如本田CRV。

本田CRV近年来受到本田的大力眷注，势头可以说是盛气凌人，仰仗着前后座包保持足够距离的空间表现，完美地与车主希望空间越大越好的需求相辅相成，从而在竞争强烈的车市中打开了市场。随着时代的变迁，多元化的汽车消费需求也随之出现，外观内饰、舒适性、动力油耗等等，唯独仰仗一项独特亮点，再优秀的车型也不可持续成功。

提到本田CRV，我们不得不把用车者谢先生的体验说一说，他之前一直借同事的标致4008来开，前些日子，他又换了本田CRV，"他说：谁更好，只有比过才知道！本田CRV是什么吸引了他？能比得过优异的标致4008吗？现在，让我们一起听取驾驶者的用车感受！

先说我最满意的外观，每一处设计细节都呈现着它的产品特质。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计格调，尾部似乎少了前脸那种奔放，但显露的是一种内敛之美。标致4008和本田CRV各有各的美，我个人更倾向于本田CRV。外观让我由衷的为它着迷，犀利的设计感官成功吸引消费者对本田CRV的关注。感觉进气格栅能够突显我犀利的本色，绚丽夺目的尾灯让本田CRV看上去像一个精神小伙。外观是不可比较的东西，有人爱标致4008，但我爱本田CRV。

但是，本田CRV在内饰的表现上有些不尽人意。中控设计缺乏特性，没有让人眼前一亮的设计优点，内饰做工比较粗糙，材料比较低质，触感较差，扶手箱长宽支撑性偏差，舒适性不足。个人感觉，本田CRV的内饰还是没有标致4008那么高级。

涉及动力方面，我最终拿下的是“本田CRV 款 240TURBO CVT两驱舒适版”，本田CRV的动力引擎采用了1.5排量的直列4缸涡轮增压发动机，可以爆发出193Ps的最大马力，从实质驾驶体验来说，本田CRV的动力输出能力一般，但整体表现还算平稳，低速行驶显得动力输出不足。本田CRV使用的是无级变速变速箱，虽然没有极大的缺陷，但换挡速度较慢，低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。客观地说，本田CRV动力的确弱了一些。

对于空间这点，空间的优点自然显而易见。车身高度为1679毫米，拥有184cm的高个子坐进车中仍有较大的空间。车身宽度有1855毫米，后排亲戚的空间感受达到优秀水准。同时轴距也不甘示弱地达到了2660mm，车内前后空间获得一定的释放，前后排家人均可以在自己座位上翘起二郎腿。而且本田CRV在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，车载空调很给力，出风均匀而且制冷效果不错，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。所以，不得不说在空间和舒适方面，标致4008与本田CRV比照有些差距。

在燃油经济性方面，本田CRV较高的油耗表现成为它的弱点。经过上千公里测试，实质油耗约有9.1L，在高速路快速行驶仍有7.6L的油耗，城市内行驶油耗11.8L，这对于一款整车重量为1530KG的SUV来讲，标致4008油耗确实比本田CRV少了一些，有点相差对我来看没什么影响，绝对可以接受。

我想说的是，本田CRV十分契合我的买车需求，完美的操控感真的让我不得不爱。纵使两车的能力和裸车价相差不大，但是本田CRV才能真正撩拨我的心弦。现今很多有身份的人都愿意开本田CRV，我相信大家的眼光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开这款车到现在，我想说六个字：买它不会后悔！

听完车主的分享，我觉得，本田CRV作为一款SUV，得到喝彩无数，除了依靠其绝对的空间亮点，方面也做到了精益求精，均能投合市场需求。而本田CRV的核心车型“本田CRV 款 240TURBO CVT两驱舒适版”，官方价只有17.98万，这款车高科技配置上有倒车摄像头、定速巡航体系、电子手刹等，安全配置上有刹车辅助系统、ESP整车稳定系统等。可知本田CRV在同级别车中有不错的性价比。那么对于优点许多的本田CRV，各位都觉得怎么样呢？

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