大家好，本文将和大家分享《预算20万，大众迈腾和马自达阿特兹该选谁？车主说了真心话》。
今天请到车主王先生，他有一辆大众迈腾，用了不到半年，现在刚刚提了马自达阿特兹，他坦言：谁档次高一目了然。大众迈腾和马自达阿特兹谁更有性价比？下面就让车主发表自己的真实感受！
先聊聊大众迈腾
外观：外观满意，符合我的审美。略微有点鸭尾形状的车尾，看上去是有那么一点像吧。都说大众做工好，但我觉得一般吧，不经意路虎发现，我的车灯。再机上全景天窗和个性的尾灯，整个车子看起来就很高档豪华。
内饰：比起改款的大众帕萨特内饰更能让人接受。自己装的10.8中控屏幕，行车记录仪。车的内饰比较简洁，但总体而言还是太素了点，而且硬塑料成分太多。看似中庸的内饰还是很耐看的，耐人寻味。
空间：空间是真的大，一点都不压抑。我弟1.83米，腿部空间无压力，他说目前他坐的b级车空间最大就是大众迈腾。尤其是将后排座椅四六比例放倒后，空间更是逆天。后备箱很大，而且很规整，方方正正的，可以放很多东西。
舒适性：舒适性方面感觉还不错，主要还是空间大，在里面不闷着慌。这车根本没有舒适型，底盘路感太清晰了，我个人不喜欢这样的底盘。隔音也好，把门窗都关起来后，几乎听不到外面的嘈杂声。还有座椅有点偏硬，还好空间够大。
动力：目前也是新手，我一个女地开车也是比较谨慎，不敢开太快，我也说不来动力方面的优势，就不说了吧。动力方面，虽然是2.0T低功率但是家用来说很够用了，想超车就超车，不会拖你的后腿。变速箱是手自一体的，手动挡还不会用。高速上才是它的天下，可以说是游刃有余。
操控：操控性比较强，功能比较全，车身稳定。转弯时，操控不爽，车歪得厉害。autohold很好用，自动启停上车就关。高速上超车的时候很沉稳，横风区也没有发飘的感觉。
再谈谈阿特兹
外观：十个买马自达阿特兹有九个是看中外观吧。整体车身的线条流畅设计非常完美，属于刚柔结合的典型代表，耐看度非常高。强光下的幻影银，金属质感强，沉稳大气而又不失运动时尚。最后19寸的轮毂显得更是霸气，有种无人能敌的气场。
内饰：全新马自达阿特兹内饰设计的简约时尚，但不输端庄，高贵风格。屏幕也够用但不会喧宾夺主，bose音响感觉还行。还是比较满意的，起码不是一眼望去都是硬塑料，还是有皮革包裹的。四个座位脚下，和前后排头部阅读灯位置都有小氛围灯。
空间：车子的空间我感觉也不是那么的差，也不是特别的好。可真是能装，有孩子本身都东西就多，又是吃的喝的，又是小推车的，还不能考虑大人使用的东西。马自达一贯传统，每个车门都有储物格，位置容积设计合理，水杯槽不影响档把。B级车基本空间，一家人不在话下，后备箱空间很大，实用。
舒适性：舒适度只能给90分，主打运动，舒适度一般。坑坑洼洼，如履平地。我习惯开车时候听音乐，顶配的boss音响能够给我带来一个非常好的音质效果，听着很舒服。对于它整体的舒适性感觉还不错，坐在车内挺舒服，尤其是车内配置的座椅相当不错。
动力：动力说到就到，推背感还是蛮强烈的。丝毫没有涡轮增压介入的那种突兀感，要多少有多少，声浪又动听。油门随便踩踩就3-4千转，加上灵敏的降档，动力就一个爽字。起步还是够力的，还配上19寸的铃鼓。
操控：操控没得说，太舒服，只能说要有十颗星，我就打十颗了。方向盘操作起来很灵活，方向十分精准。底盘挺低的，开车很平稳。匝道高速通过侧倾也能控制，不会说接近失控的那种。
结语：通过细致分析，大众迈腾和马自达阿特兹都是这一价位的佼佼者。大众迈腾：外观一流，绝对商务范儿，炸一看有点像速腾有没有，操控是纯纯的德系风格，比日系有路感。马自达阿特兹：舒适度一个是来自车的内饰，另一个就是车的性能，再一个就是司机本身的驾驶习惯，整体来说动力是够用的。那么，预算20万，大众迈腾和马自达阿特兹该选谁？车主说了真心话。不知各位有何想法呢？
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