大家好，本文将和大家分享《开过本田INSPIRE，再花21万开马自达阿特兹，车主说了真心话》。
随着科技的高速发展，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。汽车的品质也变得越来越高，诞生了像本田INSPIRE和马自达阿特兹这样的车。今天请到一位老司机罗先生，他开过本田INSPIRE，再花21万开马自达阿特兹，车主说了真心话。两车比较，谁档次高？一起来听听他是怎么说的吧！
先来看本田INSPIRE的外观，外观够大，够霸气，看着不怂有气场，外观是我购买的原因之一。外观是大爱，肯定不用多说了，侧颜最好看，只是上班忙，没怎么拍照，下次补上。混动乞丐版居然还配了转向辅助灯，这个有点意外。轮毂一般，但是顶配轮毂好看。
再看马自达阿特兹，外观的颜值比较高，在我眼里算是一款颜值担当的车，看上去很时尚大气，很给我要面。再从侧面一看，大得很奇怪，感觉整个车被架高了。大灯造型设计好看，而且实际使用效果非常好。轮毂看着，并不算大。
进入本田INSPIRE车内，内饰有点保守，但也还说得过去，要是和雅阁有点分别的话就更好了，操作也挺简单，很好上手。不出彩，低配中控屏太low。这个配置有皮革包裹了，但是包裹的不多。整体氛围有居家感，内饰方面只能说符合个人审美标准。空间超级大，父母和朋友坐后都惊叹本田的偷空间技术，本田大法好。空间尤其是后排空间相当不错，前排调好座位，后排妥妥的二郎腿。日常家用商用都完全没有问题，储物空间比起SUV大很多。因为电池并没有占用后备箱空间。
再看马自达阿特兹，整车我觉得内饰做得还挺不错的，对得起这个价位我也非常满意。另外还有一个比较喜欢的，就是车里面有11个BOSE的多媒体音响。首先三伏式方向盘大小合适，真皮触感很舒服。就是有一股异味，让人闻着很难受。车子的空间比较一般，要是追求很大的空间的话我也不会选择这个车了。腿部空间稍微有点挤，不过很正常，马自达一贯走操控路线。储物空间够用吧，放小东西的地方也蛮多的，就手套箱有点小了。后备箱大到你觉得浪费，小型搬家毫无压力，后排放倒完全可当双人床。
先开本田INSPIRE，答案是就这样故障-操控系统：胎压监测故障。方向盘指向精准，基本没有旷量，平时注意使用习惯，不要随便打死方向盘，方向盘没有异响。三种模式，说实在的没仔细感受过，不过走烂路习惯调整为舒适模式。刹车感觉略微有些前段软，不是德系那种线性，但适应一下就没问题。个人理解可能是因为这款车偏向于运动吧，并没有做得过于舒适，但也没有让人觉得不舒服。很不错，开起没那么累，过减速带很舒服。由于我是东北需要开暖风，热得很快感觉两分钟就有温度了。坐垫两边的突出像是为我的屁股量身定做得，正好卡进去，很软活弹性支撑也不差。
再开马自达阿特兹，操控是我最看重的地方，我认为作为一辆车车的操控性是十分重要的。对于方向地把控也是比较的准确，方向盘握在手里也是比较有手感。转弯的时候也有辅助，新手开这台车也是绰绰有余的，驾驶体验感觉非常不错。刹车也是很线性，信心十足。方向盘据说用了意大利进口头层牛皮，握感非常舒服。因为这款车主打运动，所以底盘调校是属于偏硬。下班回去的路上放上听听广播，放上喜欢的音乐，也是很惬意。后排座椅的整体延伸，减少了腿部的压力，即使长途坐在车上也完全不会感觉很累。
结语：我给本田INSPIRE 90分，马自达阿特兹 86分，尽管我更满意本田INSPIRE，但本田INSPIRE和马自达阿特兹都是这一价位的佼佼者。没有缺点的车是不存在的，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想说四个字：都是好车！那么，对于本田INSPIRE，马自达阿特兹，不知大家有何看法呢？
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