深圳深港澳车展 深圳粤港澳车展

价格20来万，零百只需4秒8，这样的中型SUV是大家想要的吗？

答案当然是肯定的，因为这款名为零跑C11的中型SUV不仅交付量越来越高，同时在本届深港澳车展上，一直被现场的参展人员争相体验。

我个人更偏爱零跑C11的性能版车型，因为其除了性能强悍之外，还有着550Km的续航、轴距超2米9的舒适大五座空间，很符合我对人生第二辆车的期待。

值得一提的是，零跑C11的性价比也很高。比如，我比较中意的性能版车型，价格为22.98万，比之蔚来4.7秒破百、续航465Km的ES6性能版足足便宜了17万多。又如，零跑C11续航610Km的长续航车型，也是要比同层次的竞品便宜很多。

更难得的是，零跑C11还做到了入门即高配，即便是17.98万的最低配车型也是标配了L2级智能驾驶、座椅加热、智能三屏等能提高用车品质和安全的配置。

所以，在本届深港澳车展上，零跑C11能饱受关注还真不是偶然，看来绝大多数参展人员都跟我一样，都更偏爱这类性价比与产品实力双高的车型。

大家好！

占用大家一点时间，回复几个近期的问题：

1、由于疫情及车辆准备原因，所以本次深港澳车展我们不会有展台。

2、计划6月下旬会开启主要城市订单客户见面会同时开展D9主要城市路演。

3、7月份开启动态试驾，8月开始交付。

4、目前我们根据客户的需求在积极的完善产品，加电！

5、顺祝大家周末愉快，我去继续搬砖，最后还是那句话早定早提车，我们在积极的抢产能。

大家好！

占用大家一点时间，回复几个近期的问题：

1、由于疫情及车辆准备原因，所以本次深港澳车展我们不会有展台，也请广东地区的朋友们相互转告。

2、计划6月下旬会开启主要城市订单客户见面会同时开展D9主要城市路演。

3、7月份开启动态试驾，8月开始交付。

4、目前我们根据客户的需求在积极的完善产品，加电！

5、顺祝大家周末愉快，我去继续搬砖，最后还是那句话早定早提车，我们在积极的抢产能。

#比亚迪# 终于不再藏着掖着了，昨天才临时决定让海豹来到深圳会展中心的粤港澳大湾区车展，今天也是海豹第一次在公众面前亮相，海豹毫无疑问是这次车展关注度最高的车了，从展车周围的人流就能看出。

合资车还是高级！

看完深港澳国际车展，得到一个结论：合资车展台还是比较高级了像博物馆一样！大家安安静静地品车，斯斯文文的拍模特，轻声细语地聊价格。

比亚迪展台特么菜市场似的，水泄不通，相比起来就太low了！

深圳 深港澳车展325LI运动 M，落地多少 最好是这两天买了的 没买的那些价格都扯呢 并告诉那家店哈

特斯拉Model 3身上有21个感知硬件，数量算多吗？

单纯从数量来看，Model 3的感知硬件数量确实不少了，不过现在有不少跟Model 3价格差不多的新车，硬件水平当然很高，比如深港澳车展中亮相的零跑C01，它就一共提供了28个感知硬件。

在这28个感知硬件的加持下，零跑C01可以做到L2+级别的智能驾驶辅助，另外在导航中还融入了AR技术，它可以结合车头的摄像头来识别实际路况，让导航变得更智能。

而且C01除了在辅助驾驶方面有亮眼表现，它采用的电池技术也是本届车展群众围观的重点，要知道C01是作为国内首款量产无电池包CTC技术的轿车，比特斯拉的脚步更快。用上CTC技术之后，直接就让零部件的数量减少了20%，换来结构更紧凑的车身结构，一来可以提升车身的垂直空间，二来可以布置更多电池，让能量密度进一步提升，之后还能适应800V平台，做到充电5分钟，续航增加200km+。目前C01的CLTC续航能达到717km，在一众中大型轿车当中是第一梯队的水平，加上它呈现出越级的豪华水平，有NAPPA真皮方向盘、麂皮绒顶棚以及319mm的后排腿部空间，确实是粤港澳车展上的明星车型。

【轻度越野也不怕！保时捷Taycan Cross Turismo车型正式发布】近日，保时捷官方正式发布了全新的保时捷Taycan Cross Turismo车型，新车将于6月举办的深港澳车展中，正式开启国内预售。新车基于此前亮相的Mission E Cross Turismo概念车打造而来。外观方面，作为保时捷Taycan的兄弟车型，外观上基本延续了Taycan的外观设计，但在Taycan的基础之上加入了更多跨界元素。作为一款跨界旅行车，新车尾部更为丰满，后排头部空间及后备厢容积将有所提升。此外，新车增加了碎石/砂砾模式，开启该模式后，底盘将提升30mm，搭配上前后包围处增加的翼片设计，侧裙以及轮拱处的套件，使其具备了一定的越野能力。内饰方面，预计新车将采用Taycan车型同款的内饰设计。动力方面，新车提供了Taycan 4 Cross Turismo、Taycan 4S Cross Turismo、Taycan Turbo Cross Turismo、Taycan Turbo S Cross Turismo共四款车型，均配备四驱系统，最大功率分别为380马力、490马力、625马力（Turbo及Turbo S车型），此外，新车均配备搭配上起步控制系统，此时最大功率分别可放大至476马力、571马力、680马力、761马力。续航方面，新车均配备容量为93.4kWh的电池组，WLTP综合工况下，续航里程分别为456公里、452公里、452公里、419公里。

#新车情报局#保时捷Taycan Cross Turismo已经确认将在今年的深港澳车展进行首发，这是Taycan的旅行版本相比Taycan轿车，Taycan Cross Turismo变化较大的地方就是尾部，轿车版本还有一个溜背造型，旅行版的车顶线条则与地平面几乎平衡，特有的猎装风格，而且这是一款纯电动车型，0-100km/h加速时间仅需2.9秒，最高续航里程达到456km，以及最快用22分30秒充至80% 看来特斯拉的对手越来越强了。

如果觉得《深圳深港澳车展 深圳粤港澳车展》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！