在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，好车让人眼花缭乱，在6万价位选车如何抉择？以代表车型雪佛兰科沃兹和比亚迪秦为例，很多朋友也不会分析，今天就给大家带来答案。今天和大家分享《存款8万，雪佛兰科沃兹和比亚迪秦该选谁？这篇文章为你认真剖析》。
本场节目非常幸运，能请到知名车友王先生到场，他有两款车，一款是比亚迪秦，还有一台正是雪佛兰科沃兹，所以这两款车的性能他都很懂。究竟雪佛兰科沃兹有哪些吸引他的地方？与比亚迪秦相比差距在哪里？只能让嘉宾用他丰富的经验告诉我们答案。
先看雪佛兰科沃兹的外观，外观是最大优点，平庸中有一点个性，老少咸宜。承载式车体结构，看着很随气，乍一看，给人一种高端大气的典雅感觉。车顶是激光焊接，比较结实耐用。车为，双Y构型的LED尾部车灯，不仅拥有超高的辨识度，而且吸睛十足。
再看比亚迪秦，这款车的外观算是有一定的辨识度，感觉开在路上的时候，一下子就能够认出来。这个车的外观还算可以，特别是这个的前脸，我特别的喜爱。LED日行灯点亮以后很酷，一条犀利的曲。尾灯如果3段合成1条，就完美了。
进入雪佛兰科沃兹车内，内饰策划稍微些许中庸，构型比较单调，没美感可言。现在在中控前面还有几个竹炭包，感觉这东西好像没什么用。内饰方面稍微小扫兴，大部分都是硬塑料，尽管这个价位的车都这样，我还是会些许若有所失的感受。新车的异味是少不了的，异响现在还没有遇到过有。看了对照了许多车，最终还是感觉科沃兹的空间比较大，契合家庭用。媳妇1.64米，乘坐后一排好评不断，据说比起家里的a4l没太大差别，女人。日常积储要求可以用，搬东西也便捷。储物箱整体规整，家用也可以满足，往时主要上下班用。
再看比亚迪秦，这款车子的内饰部分我认为风格上还可以，主要就是细节部分还没有那么到位。内饰中控等都可以，特别是大屏幕也是我中意的。功效分布很合理，方向盘上也可以直接设置，因为车价不高还是没办法摆脱车内的塑料感了。车内异味倒是没什么味道，我放了香薰进去，感觉很舒适。空间称不上格外宽敞，再这个级别也有平均水平了，还是够日常家用的。在主操纵位的时候，头上超过了一拳的空间，而腿上则是一拳还多一些的。车内储备空间也能够满足，几乎没啥缺点。后尾箱空间也还不错，放完两个衣物箱后也还能再放一些其他东西，出远门是够了。
先开雪佛兰科沃兹，操控起来还是很简便的，也不复杂。方向盘对于车辆地把控很到位，非常容易掌控。科沃兹前面是麦弗逊式独立悬架，能使车辆在不同的道路都能有更精准的操控。刹车油门感觉也还好，很快就能适应。舒适度比较满意了，价位在这里也不能要求太高。悬挂就比较偏生硬，不太适合走颠簸、坑洼这样的路，滤震效应不足。后叶子板没有隔音棉，石子打的声音些许大，就像在耳边。有天窗，视野不局限于车窗，对搭乘的一个舒适感也是个不小的提高。
再开比亚迪秦，一个十万以下的车子，能够有这样的操控表现，可以说能够满足杰出了。还有配合着多功能的方向盘，整个操控感受就更上一层楼了。小秦的底盘是前奔驰s级调校专家汉斯先生调校的，感觉确实不错。匹配的无极变速箱开车行驶十分平顺，舒适度很高。如果你能体验开车5个小时的连续行驶，那么这款车的舒适度就发挥得非常明显了。不会很颠簸，也不会很吵，感觉底盘很结实。但是我认为这款车内部的空调出风口的位置不太好，有时候感觉到的风就没那么舒适。舒适性总的来说还是很不错的，第一排的座包很舒服，位置相当大很宽阔，而且座位软软的，我很喜欢。
总结来看，雪佛兰科沃兹和比亚迪秦算是不相上下，各有各的优势。对于雪佛兰科沃兹来说，外观给我的感觉就是中规中矩吧，合适。内饰嘛看起来很粗糙，跟同价格的国产车比起来会差一些，设计的很简单。我比较瘦，空间完全不是问题，家有够了。这个价钱值这个舒适度。它的动力呢，只能说够用，提速慢了点，我也不野蛮驾驶，这个动力对我来说足够用了。我感觉开着还是可以的，算是比较舒服的一款车子的，整体的操控比较适中。
比亚迪秦的话，外观很精神，有条有理的，整个外观看着一气成。内饰没话说，真的是大气，很豪华。整个座椅的高度还有它的车顶的高度，都让我觉得开车时候上半身空间挺不错的。坐着真的是太舒服了。这样的动力完全能够应付得来，因为我平时开的时候。操控方面的话，开着没什么特别的感觉，中规中矩的驾驶感。对于这两款高性价比的雪佛兰科沃兹和比亚迪秦，阁下有何高见呢？
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