大家好，本文将和大家分享《手握17万，本田INSPIRE和DS5LS如何选择？车主说了实在话》。
王先生是圈内的一位粉丝，他驾龄8年，有过一辆本田INSPIRE，不久之前刚刚换到DS5LS，他表示：开过才明白差别在哪里。本田INSPIRE与DS5LS谁更能满足需求？下面让他为我们详细讲解用车体验。
先聊聊本田INSPIRE
外观：外观没什么可说的吧，仁者见仁智者见智，偏向运动，不适合行政。造型喜欢，溜背时尚，后尾箱漂亮，车身整体感觉修长。老远有一种奥迪A7的味道，全系LED很厚道，即安全也实在，比本田雅阁实在。鲶鱼嘴，但比本田雅阁好看吧，还有尾灯比本田雅阁好看。
内饰：内饰不如外观犀利，高级感科技感豪华感都不强，只能说没有什么惊喜，但也绝对不是减分项。储物空间是没地说了，各个角落都能放东西，如果中控屏后面还能做个槽那该多好。S大奔是梦想，哪都是真皮包裹-。那个氛围灯也不多说了，不咋地。
空间：空间很棒，不用多说。空间不用说，巨大的空间感受，宽度1860，但是比同为1860的弗H6内部还宽一些，家里有一辆，仔细比对过了。空间很大很够用，特别是储物空间，inspire的杯架相比本田雅阁的杯架实用，点烟器那里的储物格更是大得惊人，手套箱也是巨大。后备箱就更不用说了，巨大，配合全景天窗，很通透。
舒适性：个人理解可能是因为这款车偏向于运动吧，并没有做得过于舒适，但也没有让人觉得不舒服。高速120码，铺装好的路面。喜欢开车听音乐，虽然是八个喇叭的音响，但毕竟不是品牌感觉还满足不了我的标准。座椅软硬适中，换挡无顿挫。
动力：动力就不多说了，混动的，大家都懂。说句实话，这款混动版2.0L提速特别满意。油耗低经济模式给油不是很给力，肉肉的慢半拍感觉。高速超车正常模式也没有什么压力，动力随叫随到，而且没有顿挫，这是同价位的燃油车不能比的吧。
操控：这么长得车操控不谈了，不如ats开着爽。低速转向有点重，不太“日系”。我挺喜欢美系大型车那种大船底盘的质感，但是现在不花个七八十万好像买不到那种大船质感的底盘了。正常跑用D挡就行，想要激烈驾驶就切到S档，油门响应会更积极。
再谈谈DS 5LS
外观：外观拉轰，亮骚，个性，没得说。没话说，外观一见钟情，这款车设计很独特符合我的审美。强光照射下非常美，就是女神的化身。轮毂和前脸不错，尾灯略丑，不是因为囊中羞涩，直接上ds5。
内饰：内饰在这个价格、级别内，名列前茅。中控台是我喜欢的类型，但少了高逼格的无钥匙启动、电子手刹.能再次选择的话我要买雅致版。做工非常好，软胶材料用得非常多。气味不大，整体感觉较好。
空间：空间表现还不错，A+级别的家用完全够了，现在停个车找个车位都不容易。毕竟是紧凑型三厢轿车，座椅空间的设计有照顾左右两个主乘客位的倾向，后排如果只有两名乘客，可以体会到最佳的空间和舒适度。同级别绝对够大，定位是A，其实空间不比某岛国一些B级小，储物空间也满意。后备箱很大，比我以前的科鲁兹要大。
舒适性：和同时的C宝马3系相比，没感觉有多大差异，很舒适，开两三小时不感觉累。舒适性感觉还不错，小得颠簸都能化解掉。但是车子没有任何异响，令人满意的。整车座椅都采用真皮坐椅，前后排的包裹性都不错。
动力：车速到100之后动力还很充沛，超车无压力。THP200发动机动力充沛，时速40以上的情况下。目前没有出磨合，不敢大脚油门。市区开绰绰有余，想小激情一下也可应付。
操控：非常满意的操控，特别对女性朋友来说，驾驶很方便的，车身特别稳。方向盘大，握着很有感觉，而且指向非常灵敏准确，比较满意。满意，带转向辅助灯。刹车管用，加速给油就有信心。
结语：结合各方面来说，通过两车比较一番，可知两车都很优秀。本田INSPIRE：外观好看、运动，有点像桥跑，做工还行，不像别人说的那么差，平时大多数开SUV，换轿车当然感觉操控优异。DS5LS：很好很满意坐上去很舒服，提速表现优秀，动力源源不断。那么，手握17万，本田INSPIRE和DS5LS如何选择？车主说了实在话。各位有什么见解呢？
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