大家好，这期分享的是《开完日产天籁，再开本田INSPIRE，谁油耗低？车主说了实在话》。
当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战并存，万千厂商百花齐放，无数好车繁花似锦。“小刚炮”福克斯，实力与性价比并存。“销量冠军”大众宝来，俨然成为成功人士的标配座驾。在买车作为人生一件大事的今天，汽车品牌的胜利之道便是俘获车主的欢心，正如本田INSPIRE。
本田INSPIRE是本田顺应时代的王牌产品，依托着独有千秋的形象设计，真的讨好了用户“见车如见人”的要求，因此得到了广泛的关注。社会在不断进步，消费者的眼光也变得越来越挑剔，后视镜、方向盘，中控屏等等，单靠一项优点必定无法在车界中长远立足。
我前几天跟一位老司机小黄聊天，他之前一直借同事的日产天籁来开，现在刚刚入手一辆本田INSPIRE，到现在已然5个月，行驶了10000公里，他坦言：谁层次高，放一起对比就明白了！那么本田INSPIRE各方面到底表现如何？与日产天籁对比的话，哪些地方能获胜？接下来请他分享真实用车感受。
首先我们来聊聊这款车的外观，看似简单的造型设计却展现了设计师的良苦用心。大灯造型锐利，宛如一双炯炯有神的双眼，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，彰显车头的锐利气质。相较于日产天籁的外观，本田INSPIRE新颖的外观更加吸引我。感觉许多人喜欢这款车的外观，给人一种和谐宜人的造型之美。感觉后视镜像它的耳朵，能够清楚地“听”到后方，车尾构型简洁大气，让这款车的颜值得到越级。与日产天籁的外观相比，本田INSPIRE的气息更让我着迷。
内饰是本田INSPIRE的强项，中控及按键设计风格时髦、前流，令人喜出望外，内饰用料较细腻柔软，比老款有了较大提升，凸显出对车友的满满诚意，规整的装潢代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。日产天籁与本田INSPIRE在内饰比较上，设计清新及档次感突出的本田INSPIRE让我更喜欢。柔软且包裹较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，总而言之，本田INSPIRE的内饰比日产天籁更好。
讲实话，动力是我为之动心的一大理由，这款车我提的是“本田INSPIRE 款 260 TURBO 精耀版”，本田INSPIRE使用1.5排量的直列4缸发动机，最大功率143KW，最大马力194Ps。变速性能上，受到无级变速变速箱的帮助，让动力持续性和平顺性愈加饱满，油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。挡风玻璃硬度很强，高速行驶仍旧自信满满。0-100km/h的冲刺的记录是8.4秒，这个表现比起日产天籁而言不相上下，但真正的操控体验其实差不多。
在空间这方面，其空间表现一贯令人满意。依附其车体高度为1450mm，即使身高182厘米的家人坐在车内，头部都能有两拳空余。宽度为1862毫米，后排乘坐三人仍旧富有余量。本田INSPIRE自身2830mm的轴距数据，本田INSPIRE的纵向空间得以优化，即使身宽体胖的乘客，在前排与后一排都能保持优雅坐姿。而且本田INSPIRE在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，整车隔音功效很好，高速几乎听不到风噪。总的来说，比起日产天籁的空间，本田INSPIRE确实表现更优异。
在油耗这块，本田INSPIRE的发动机可以为用车者节约大笔油钱。在城市道路行驶时，油耗稍高，达到9.8L，高速公路或者二级路行驶时，油耗仅为6.2L。对我来说，本田INSPIRE油耗表现完全让我喜出望外。
总体上看，本田INSPIRE的整体能力让我特别满意，最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。尽管两款车在价格上差不太多，但本田INSPIRE才是我的最爱。当今本田INSPIRE在市场可说是炙手可热，我相信大众的品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！在拥有它后，我特别想说二个字：好车！
听完车主的分享，我觉得，本田INSPIRE之所以成为同级车中的“明星”，剔掉其最突出的外观亮点以外，舒适性、动力、内饰方面也有着出色表现，满足了车主最迫切的需要。本田INSPIRE系列中最受关注的“本田INSPIRE 款 260 TURBO 精耀版”，已经给到21.98万的诚意，而且装备了ESP车体稳定体系、ABS防抱死系统、倒车摄像头、后视镜加热功效、无钥匙进入等，拿本田INSPIRE与同类对比，本田INSPIRE性价比着实不赖。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠能力的本田INSPIRE，各位都有什么观点呢？
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