交警购单价36万元的哈雷摩托车，公众关心的不只是合规性，还有必要性。
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文/徐建辉（职员）编辑 胡博阳 校对 王心
9月15日，一则某地交警支队购多辆单价为36.76万元的哈雷摩托车公告截图，引发网友热议。有网友质疑：“有必要买这么贵的摩托车吗？”
▲资料网页截图
据澎湃新闻报道，同日下午，涉事交警支队宣传处负责人回应称，这则被热议的采购项目成交公告是的事，这批哈雷警用摩托车均是经过正规手续和流程购买，这两年也一直在用。至于这批哈雷警用摩托车是否有特殊用处，该负责人表示不清楚。
不得不说，当地的回应来得很及时，但就回应内容看，显然跟公众关注的焦点存在错位：相关人员的回应着眼的是“合规性”问题，公众关心的更多的是“必要性”问题，也即有关方面是否真的有必要采购这种豪华摩托车？是否非哈雷不可？
通常情况下，交警执法执勤除了装备警用汽车，还会有警用摩托。特别是在城市拥挤路段开展单警巡逻执法，二轮摩托车成本更低，且拥有突出的机动性，用起来更便利。
但是，买摩托是否必须要30多万元一台的进口豪华品牌，国产摩托车高中低档齐全配套、质优价廉、维护保养简单的摩托车是否可行，显然需要进一步的解释。
要知道，就摩托车而言，交警队和那些发烧友、“骨灰级”玩家或是职业赛车手的需求显然不同。交警执法不是“耍酷”，不需要名牌豪华摩托车来装点门面，一般也不需要那种大排量、高性能的“机车怪兽”。即便遇到逃逸者，除非正在威胁公共安全，正常情况下也不需要“舍命竞技”。从常理上讲，作为日常之用的执法装备，最重要的特性是皮实、耐用。
值得注意的是，根据媒体梳理发现，国内目前有少数几个城市的交警用上了哈雷摩托车，但北京交警的3辆系哈雷公司捐赠，杭州交警部门采购了类似摩托车是为了举办国际活动而用的国宾护卫摩托车，那这次事件中，当地交警当年进口这批哈雷是出于什么考虑？又有着什么特殊用途？……这些拷问恐怕难以回避。
半丝半缕，恒念物力维艰。公共部门设备采购，当做厉行节约的表率，力求“买对不买贵”，执法装备的配备不宜过分追求“高大上”，满足实用性要求就好。至于“贵族化”倾向，更当避免。
值班编辑 花木南
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