本发明涉及船舶装配领域，尤其涉及一种喷嘴安装结构及船用喷淋系统。
背景技术：
多用途重吊船货舱具有区域大，装载货舱类型多的优点，可装载各种干散货、大型货物、重型货物、集装箱和危险货物。根据装载货物的不同类型及船舶航行状况，设置了独立的无舱盖喷淋系统，用来预防装载货物着火。根据规范要求，喷淋系统的喷水量需达到每分钟每平方米5升水量。无舱盖喷淋系统的喷嘴安装在货舱舱口围顶部位置，且喷嘴采用长短结合型式，以确保覆盖面积。
目前，针对重吊船无舱盖喷淋系统的喷嘴的安装形式，主要采用的是在货舱高强度钢板上现场开孔并安装喷嘴座的方式，该操作存在施工条件差，施工难度及工作量很大、且施工质量无法保证的缺陷。另外，由于喷嘴突出于货舱舱壁容易导致在装载不同货物时，喷嘴被货物碰坏，从而影响货舱装载货物的安全。
技术实现要素：
基于上述现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种喷嘴安装结构及船用喷淋系统，能够同时满足消防喷淋、保护货物以及船舶安全的功能要求，且现场施工量和施工难度小，方便安装和拆卸。
基于此，本发明的技术方案为：包括喷嘴装置和用于安装在货舱舱壁外侧上的安装座；
所述安装座包括安装板和围设于所述安装板的侧边上的连接板，所述连接板与所述安装板的侧边固定连接，且所述安装板与所述连接板之间形成用于容置所述喷嘴装置的空腔，所述连接板沿垂直于所述安装板的方向向外侧倾斜；
所述安装板上设有第一安装孔，所述喷嘴装置穿过所述第一安装孔位于所述空腔内。
可选的，所述连接板的一侧边围设焊接于所述安装板的侧边上，所述连接板的另一侧边用于固定连接于货舱舱壁上。
可选的，所述连接板的外侧面与所述安装板的延长线之间的夹角为60°。
可选的，所述喷嘴装置包括第一喷管、第二喷管和穿设于所述第一安装孔内的连接管，所述第一喷管的第一端部和所述第二喷管的第一端部分别与所述连接管的第一端部相连通，且所述第一喷管的第一端部和所述第二喷管的第一端部相连通。
可选的，所述连接管、所述第一喷管、所述第二喷管之间形成Y型结构，且所述第一喷管的轴线与所述第二喷管的轴线之间的夹角为60°。
可选的，所述喷嘴安装结构还包括雾化喷嘴和用于实现长距离喷射的第一喷嘴，所述第一喷嘴安装在所述第一喷管的第二端部上，所述雾化喷嘴安装在所述第二喷管的第二端部上。
可选的，所述喷嘴安装结构还包括套筒，所述套筒的第一端部固定套设于所述连接管的第二端部外侧，所述套筒的第二端部用于固定套设喷淋供水管。
进一步的，本发明的实施例还提供了一种船用喷淋系统，其包括货舱舱壁和上述的喷嘴安装结构，所述货舱舱壁上设有第二安装孔，所述安装座位于所述货舱舱壁的外侧并扣设在所述第二安装孔处，所述连接板的侧边与所述第二安装孔的边缘相焊接。
可选的，所述喷嘴装置包括第一喷管、第二喷管和穿设于所述第一安装孔内的连接管，所述第一喷管的第一端部和所述第二喷管的第一端部分别与所述连接管的第一端部相连通，所述第一喷管的第二端部上安装有第一喷嘴，所述第二喷管的第二端部上安装有雾化喷嘴，所述第一喷嘴的喷射端和所述雾化喷嘴的喷射端均不超过所述货舱舱壁的内侧壁。
可选的，所述船用喷淋系统还包括防护装置，所述防护装置包括保护板和四块垫板，所述保护板的四个顶角位置处分别连接有所述垫板，所述保护板通过所述垫板与所述货舱舱壁的内侧固定连接，且所述保护板与所述安装座相对布置。
实施本发明实施例，具有如下有益效果：
本发明的喷嘴安装结构包括喷嘴装置和用于安装在货舱舱壁外侧上的安装座，所述安装座包括安装板和围设于所述安装板的侧边上的连接板，所述连接板与所述安装板的侧边固定连接，且所述安装板与所述连接板之间形成用于容置所述喷嘴装置的空腔，所述连接板沿垂直于所述安装板的方向向外侧倾斜，所述安装板上设有第一安装孔，所述喷嘴装置穿过所述第一安装孔位于所述空腔内。由此，该喷嘴安装结构的安装座能够在进行船体结构制作时预制在货舱舱壁上，从而有效的减少现场施工人员烧焊的工作量，降低施工难度，保证安装座的安装质量，生产和制造也更加方便，且能够可靠的达到喷淋系统的设计要求。将喷嘴装置穿过安装孔定位在安装座的空腔内部，安装座能够对喷嘴装置起到有效的保护作用，防止喷嘴装置凸出于货舱舱壁的内侧，保证货舱内货物的顺利装载且不破坏喷嘴。此外，喷嘴装置的第一喷管、第二喷管和连接管之间形成Y型结构，以能够有效的保证喷嘴装置工作时的喷射角度和喷洒范围，使得喷嘴装置满足规范设计的要求。本发明提供的船用喷淋系统的安装结构简单，现场施工量小，施工质量更好，且设置于船舶喷淋系统内部的防护装置能够在喷淋系统不工作的情况下，有效的保护喷嘴装置，防止货舱内装散货时损坏喷嘴装置，并保证良好的喷淋效果。
附图说明
图1是本发明的实施例所述的喷嘴安装结构的整体结构示意图；
图2是本发明的实施例所述的喷嘴安装结构的安装座的结构示意图；
图3是本发明的实施例所述的喷嘴安装结构的喷嘴装置的结构示意图；
图4是本发明的实施例所述的船舶喷淋系统的整体结构示意图。
附图标记说明：
1、安装座，11、安装板，111、第一安装孔，12、连接板，13、空腔，2、喷嘴装置，21、连接管，22、第一喷管，23、第二喷管，24、第一喷嘴，25、雾化喷嘴，3、货舱舱壁，31、第二安装孔，4、防护装置，41、保护板，42、垫板，43、沉头螺钉，5、喷淋供水管，6、套筒，61、套筒的第一端部，62、套筒的第二端部。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参见图1至图4，本优选实施例所述的喷嘴安装结构包括喷嘴装置2和用于安装在货舱舱壁3外侧上的安装座1，所述安装座1包括安装板11和围设于所述安装板11的侧边上的连接板12，所述连接板12与所述安装板11的侧边固定连接，且所述安装板11与所述连接板12之间形成用于容置所述喷嘴装置2的空腔13，所述连接板12沿垂直于所述安装板11的方向向外侧倾斜，所述安装板11上设有第一安装孔111，所述喷嘴装置2穿过所述第一安装孔111位于所述空腔13内。
基于以上结构，该喷嘴安装结构的安装座1位在进行船体结构制作时预制在船体结构上的，即在后续安装喷嘴装置2的过程中，无需再在舱体结构上开孔，而是能够直接在预制的安装座1上对喷嘴装置2进行装配，有效的减少现场工作人员烧焊的工作量，降低工作人员的劳动强度，保证更好的施工条件和施工质量，提高喷嘴装置2的安装效率。该喷嘴安装结构的安装座1位于货舱舱壁3的外侧，且安装座1的连接板12向外侧倾斜的固定连接于安装板11的侧边上，由此，安装座1能够形成一个“碗形”结构，并扣设在货舱舱壁3上，从而能够扩大空间，使得喷嘴装置2获得有效的安装空间，喷嘴装置2穿过安装板11上的第一安装孔111进行定位安装，操作方便，且喷嘴装置2能够定位在安装板11与连接板12之间形成的空腔13内，进一步避免喷嘴装置2凸出于货舱舱壁3的内侧，防止在进行装载货物时碰坏喷嘴，保证该喷嘴安装结构的使用寿命。需要说明的是，在本实施例中，安装座1所采用的材料是与船舶货舱结构材质相同的高强度钢AH36，安装座1与货舱舱壁3可以是一体成型，也可以是相互焊接成型，只要保证在生产货舱舱壁3时同时预制出安装座1即可。
其中，连接板12的一侧边围设焊接于安装板11的侧边上，连接板12的另一侧边用于固定连接于货舱舱壁3上，从而连接板12能够与安装板11之间形成“碗形”结构，对喷嘴装置2进行全面的保护，且该“碗形”结构的安装座1位扣设在货舱舱壁3上的相应位置处，能够为喷嘴装置2的安装提供有效的空间，增大船舶货舱的有效容积，保证喷嘴装置2安全的安装环境。连接板12的外侧面与安装板11的延长线之间的夹角为60°，方便对安装座1进行批量生产和制造，且能够有效的控制安装座1开口处所形成的角度范围，便于按照规范设计要求限定喷嘴装置2的喷射范围。
另外，喷嘴装置2包括第一喷管22、第二喷管23和穿设于第一安装孔111内的连接管21，第一喷管22的第一端部和第二喷管23的第一端部分别与连接管21的第一端部相连通，且第一喷管22的第一端部和第二喷管23的第一端部相连通，连接管21能够接收来自喷淋供水管5的水源，并将水流分别输送至第一喷管22和第二喷管23内，完成两个方向上的喷射。连接管21、第一喷管22、第二喷管23之间形成Y型结构，且第一喷管22的轴线与第二喷管23的轴线之间的夹角为60°，由此，第一喷管22和第二喷管23能够达到设计的喷射角度和喷洒范围，保证该喷嘴安装结构应用于船舶货舱舱壁3上时，能够满足规范设计的要求，且限定第一喷管22的轴线和第二喷管23的轴线之间的夹角，能够更加方便进行生产和制造，必要时对喷嘴装置2的替换和维护也更加便捷。该喷嘴安装结构还包括雾化喷嘴25和用于实现长距离喷射的第一喷嘴24，第一喷嘴24安装在第一喷管22的第二端部上，雾化喷嘴25安装在第二喷管23的第二端部上，在实际应用的过程中，第一喷嘴24位于雾化喷嘴25的上方，从而在实际喷射过程中，第一喷嘴24能够保证达到要求的喷射面积，而雾化喷嘴25则能够保证更佳的水雾状态，从而能够实现高质量的喷淋效果。
在本实施例中，喷嘴安装结构还包括套筒6，套筒的第一端部61固定套设于连接管21的第二端部外侧，套筒的第二端部62用于固定套设喷淋供水管5，套管的第一端部与连接管21的第二端部的外壁相焊接，套管的第二端部与喷淋供水管5的外壁相焊接，从而使得喷淋供水管5中的水流能够顺利进入到连接管21内，装配结构非常简单，安装操作方便，连接可靠且成本较低。
本发明的优选实施例还提供了一种船用喷淋系统，其包括货舱舱壁3和上述的喷嘴安装结构，货舱舱壁3上设有第二安装孔31，安装座1位于货舱舱壁3的外侧并扣设在第二安装孔31处，连接板12的侧边与第二安装孔31的边缘相焊接，由此，货舱舱壁3在第二安装孔31的位置处向外延伸，能够获得安装座1所形成的空腔13的容积，从而有效的增大货舱内的可用容积，喷嘴装置2的安装不会占用到货舱内部的空间，使得整体布置更加合理可靠；连接板12的侧边与第二安装孔31的边缘相焊接，保证安装座1与货舱舱壁3之间的连接的可靠性。喷嘴装置2包括第一喷管22、第二喷管23和穿设于第一安装孔111内的连接管21，第一喷管22的第一端部和第二喷管23的第一端部分别与连接管21的第一端部相连通，第一喷管22的第二端部上安装有第一喷嘴24，第二喷管23的第二端部上安装有雾化喷嘴25，第一喷嘴24的喷射端和雾化喷嘴25的喷射端均不超过货舱舱壁3的内侧壁，从而将喷嘴装置2可靠的定位在安装座1的空腔13中，避免喷嘴装置2从货舱舱壁3的内侧突出，防止出现在货舱内装散货时，散货与喷嘴发生碰撞导致喷嘴损坏的现象，既不影响货舱装载货物，还能够同时满足消防喷淋、保护货物及船舶安全的功能要求。为了进一步的对喷嘴装置2进行保护，船用喷淋系统还包括防护装置4，防护装置4包括保护板41和四块垫板42，保护板41的四个顶角位置处分别连接有垫板42，保护板41通过垫板42与货舱舱壁3的内侧固定连接，且保护板41与安装座1相对布置，在货舱内进行装载货物时，能够预先将该防护装置4对应安装在货舱舱壁3内侧的第二安装孔31的位置处，四块垫板42对称设置于所述第二安装孔31上彼此相对的两侧上，保护板41的顶角与垫板42固定连接，从而由保护板41将第二安装孔31封堵起来，对喷嘴装置2进行有效的保护。保护板41的顶部的中间位置处还设置有握持部，方便工作人员对保护板41进行搬运和移动；垫板42与货舱舱壁3固定连接，而保护板41的端部处设有第一连接孔，垫板42上设有与第一连接孔相对应的第二连接孔，采用沉头螺钉43穿过第一连接孔和第二连接孔将保护板41和垫板42固定连接，也方便对保护板41进行拆卸，即在装载完货物后，能够将保护板41从货舱舱壁3上拆卸，使得喷嘴能够对准货舱内部，预防装载货物着火。
本发明的喷嘴安装结构包括喷嘴装置2和用于安装在货舱舱壁3外侧上的安装座1，所述安装座1包括安装板11和围设于所述安装板11的侧边上的连接板12，所述连接板12与所述安装板11的侧边固定连接，且所述安装板11与所述连接板12之间形成用于容置所述喷嘴装置2的空腔13，所述连接板12沿垂直于所述安装板11的方向向外侧倾斜，所述安装板11上设有第一安装孔111，所述喷嘴装置2穿过所述第一安装孔111位于所述空腔13内。由此，该喷嘴安装结构的安装座1能够在进行船体结构制作时预制在货舱舱壁3上，从而有效的减少现场施工人员烧焊的工作量，降低施工难度，保证安装座1的安装质量，生产和制造也更加方便，且能够可靠的达到设计要求。将喷嘴装置2穿过安装孔定位在安装座1的空腔13内部，安装座1能够对喷嘴装置2起到有效的保护作用，防止喷嘴装置2凸出于货舱舱壁3的内侧，保证货舱内货物的顺利装载且不破坏喷嘴。此外，喷嘴装置2的第一喷管22、第二喷管23和连接管21之间形成Y型结构，以能够有效的保证喷嘴装置2工作时的喷射角度和喷洒范围，使得喷嘴装置2满足规范设计的要求。本发明提供的船用喷淋系统的安装结构简单，现场施工量小，施工质量更好，且设置于船舶喷淋系统内部的防护装置4能够在喷淋系统不工作的情况下，有效的保护喷嘴装置2，防止货舱内装散货时损坏喷嘴装置2，并保证良好的喷淋效果。
应当理解的是，本发明中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语，这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本发明范围的情况下，“第一”信息也可以被称为“第二”信息，类似的，“第二”信息也可以被称为“第一”信息。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也视为本发明的保护范围。
技术特征：
1.一种喷嘴安装结构，其特征在于，包括喷嘴装置和用于安装在货舱舱壁外侧上的安装座；
所述安装座包括安装板和围设于所述安装板的侧边上的连接板，所述连接板与所述安装板的侧边固定连接，且所述安装板与所述连接板之间形成用于容置所述喷嘴装置的空腔，所述连接板沿垂直于所述安装板的方向向外侧倾斜；
所述安装板上设有第一安装孔，所述喷嘴装置穿过所述第一安装孔位于所述空腔内。
2.根据权利要求1所述的喷嘴安装结构，其特征在于，所述连接板的一侧边围设焊接于所述安装板的侧边上，所述连接板的另一侧边用于固定连接于货舱舱壁上。
3.根据权利要求2所述的喷嘴安装结构，其特征在于，所述连接板的外侧面与所述安装板的延长线之间的夹角为60°。
4.根据权利要求1至3任一项所述的喷嘴安装结构，其特征在于，所述喷嘴装置包括第一喷管、第二喷管和穿设于所述第一安装孔内的连接管，所述第一喷管的第一端部和所述第二喷管的第一端部分别与所述连接管的第一端部相连通，且所述第一喷管的第一端部和所述第二喷管的第一端部相连通。
5.根据权利要求4所述的喷嘴安装结构，其特征在于，所述连接管、所述第一喷管、所述第二喷管之间形成Y型结构，且所述第一喷管的轴线与所述第二喷管的轴线之间的夹角为60°。
6.根据权利要求5所述的喷嘴安装结构，其特征在于，还包括雾化喷嘴和用于实现长距离喷射的第一喷嘴，所述第一喷嘴安装在所述第一喷管的第二端部上，所述雾化喷嘴安装在所述第二喷管的第二端部上。
7.根据权利要求4所述的喷嘴安装结构，其特征在于，还包括套筒，所述套筒的第一端部固定套设于所述连接管的第二端部外侧，所述套筒的第二端部用于固定套设喷淋供水管。
8.一种船用喷淋系统，其特征在于，包括货舱舱壁和如权利要求1至7任一项所述的喷嘴安装结构，所述货舱舱壁上设有第二安装孔，所述安装座位于所述货舱舱壁的外侧并扣设在所述第二安装孔处，所述连接板的侧边与所述第二安装孔的边缘相焊接。
9.根据权利要求8所述的船用喷淋系统，其特征在于，所述喷嘴装置包括第一喷管、第二喷管和穿设于所述第一安装孔内的连接管，所述第一喷管的第一端部和所述第二喷管的第一端部分别与所述连接管的第一端部相连通，所述第一喷管的第二端部上安装有第一喷嘴，所述第二喷管的第二端部上安装有雾化喷嘴，所述第一喷嘴的喷射端和所述雾化喷嘴的喷射端均不超过所述货舱舱壁的内侧壁。
10.根据权利要求9所述的船用喷淋系统，其特征在于，还包括防护装置，所述防护装置包括保护板和四块垫板，所述保护板的四个顶角位置处分别连接有所述垫板，所述保护板通过所述垫板与所述货舱舱壁的内侧固定连接，且所述保护板与所述安装座相对布置。
技术总结
本发明提供了一种喷嘴安装结构及船用喷淋系统，其包括喷嘴装置和用于安装在货舱舱壁外侧上的安装座，所述安装座包括安装板和围设于所述安装板的侧边上的连接板，所述连接板与所述安装板的侧边固定连接，且所述安装板与所述连接板之间形成用于容置所述喷嘴装置的空腔，所述连接板沿垂直于所述安装板的方向向外侧倾斜，所述安装板上设有第一安装孔，所述喷嘴装置穿过所述第一安装孔位于所述空腔内。该喷嘴安装结构设计非常简单，而船用喷淋系统能够同时满足消防喷淋、保护货物以及船舶安全的功能要求，且现场施工量和施工难度小，方便安装和拆卸。
技术研发人员：阎晓丽;余晓斌;黄享锋;叶武;王宇;蔡志珍;陈列锋
受保护的技术使用者：广州文冲船厂有限责任公司
技术研发日：.04.12
技术公布日：.09.24
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