最新消息!
作为郑万高铁全线
唯一县级始发站的巫山车站
有了新进展!
近日,
记者从郑万高铁
最新消息!
作为郑万高铁全线
唯一县级始发站的巫山车站
有了新进展!
近日,
记者从郑万高铁巫山段指挥部了解到,
巫山车站
土石方开挖已完成380多万方,
占总量的96%,
从空中俯瞰,
郑万高铁巫山车站雏形已成
据施工方介绍,该车站土石方方量约398万方,是整个郑万高铁全线最大规模开挖土石方量的车站。截至目前已经完成380多万方,为车站(站台)连通和下一步整个郑万高铁铺轨打下了良好基础。
目前,巫山车站正在进行轨道两旁的锚杆框架梁和抗滑桩施工作业,而车站站台361根桥梁桩基已经全部完成,68片简支箱梁完成5片,剩余63片,按照目前施工进度,有望在明年6月建成巫山车站。
巫山车站作为郑万高铁全线唯一县级始发站,它的建成,将拉动三峡库区旅游产业发展,方便巫山及周边区县市民出行。
届时,从该车站出发到重庆只需要2个多小时,到郑州只需要4个多小时。
◆◆郑万高铁巫山段◆◆
郑万高铁巫山县境内线长41.5km,估计总投资67亿元。巫山车站作为郑万高铁重庆市境内唯一区县始发站,是国内唯一一个县级城市中集高速铁路、公路、机场、旅游码头四维一体的综合交通换乘中心。
郑万高铁巫山段途经巫峡镇、双龙镇、两坪乡、三溪乡,主要工程为“四隧六桥一站”,四隧即小三峡隧道、巫山隧道、桂花坪隧道、香树湾隧道;六桥为巫山大宁河双线大桥、桂花村双线大桥、桂花村双线特大桥、巫山车站多线大桥、三溪双线中桥、唐家湾双线中桥;一站为桂花车站,线长41.5公里,估算总投资54.6亿元。
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