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7月
2日
今日头条：小鸣单车12.5万用户押金未退，总额超2500万元
7月1日，小鸣单车破产工作信息发布公告称，职工债权159.75万元，用户债权总额为2512.49万元，供应链债权总额为1921.24万元，共计4593.48万元。非用户普通债权人包括阿里云、苏宁、宅急送、中国人寿等。
公告数据显示，截止目前，约有12.5万用户押金未退，总额为2512.49万元。
职工债权方面，根据悦骑公司行政人事记录以及相关的劳动仲裁裁决书，悦骑公司有115名职工债权人，所欠的职工工资及补偿金总额为159.75万元，其中工资82.30万元，经济补偿金77.45万元，性质为职工债权。
此外，公告还披露，30名非用户普通债权人的债权，债权总额为1920余万元。依据去年11月23日，其所发布的公告数据显示，其中仅梅州市凯达共享单车有限公司确认的债券就近1400万元，它是小鸣单车的供应商之一，如今是小鸣单车最大的债权人。
钛媒摘声：
很难说Libra是一个支付宝，因为支付宝是一个支付中介，而Libra是从支付开始，有储备有本金和债券做抵押物，有一篮子货币作为标注和定价的，它的核心概念是货币。第二，Libra的核心概念是跨境。第三，Libra是把央行要考虑的政策和商业银行支付的功能其实都给结合起来了。所以这个框架是很有意思的。
我们对Libra的出世是不应该掉以轻心的，这个对现有的金融体系、货币体系甚至未来的储备体系都会是有很大冲击。Libra现在也有很多问题，比如它的杠杆性问题、储备问题、中央集中的管理体制和机制，都有很多很多问题，它还在非常初始的阶段，能不能成功不知道。
——清华大学国家金融研究院院长 朱民
目前我们做普惠金融，很大的问题就是做不起来，做不起来有很多原因。首先，大银行做大买卖，不太会做小买卖，因为我们只有大买卖就可以活的很好，或的很舒服了，就没必要做小买卖，而且我们资源有限，做完大买卖没有资源做小买卖，做不起来。其次，我们一对一做信用的考察和判断，的确成本高，行政成本高，商品的利润率不能覆盖风险，商品持续性成了问题，就一直做不起来。
——建设银行副行长 黄毅
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