抓生产 保目标 比贡献
随着
“奋战110天”劳动竞赛进入冲刺阶段
各在建项目
劳动竞赛战鼓响
锚定目标加速冲
争创达产先锋
一起来看~~
提前一个月！
埕沾一标S239分离立交第九联主桥悬浇梁右幅35#墩0号块顺利完成浇筑
6月9日，经过参建员工9小时的连续奋战，埕沾一标S239分离立交第九联主桥悬浇梁右幅35#墩0号块顺利完成浇筑，比原施工计划提前一个月，为项目底非海域段通车目标奠定了坚实的基础。
面对工期紧，任务重，技术标准高，施工难度大，且跨越S239省道（现S511省道），车流量大，安全形势严峻等困难，项目部多次组织技术人员召开专题会议，制定了专项技术安全方案，针对人员、物资、机械及施工过程安全，质量控制，规范现场安全管理，做好详细彻底的技术安全大检查，确保支架、模板、预应力管道等关键工序施工规范。
党员干部靠前指挥，现场督促，全程监控，综合协调各部室人员一起紧盯施工现场，对混凝土的生产、运输、浇筑、振捣、抹面等环节进行了全程跟踪，精细指导、严格控制，在确证工程质量的同时，确保浇筑过程中安全有序可控。
通定项目最大一联现浇箱梁顺利浇筑完成
6月7日，通渭西互通左幅第四联现浇箱梁顺利的浇筑完成，标志着通定高速一分部最大现浇箱梁顺利告捷。
通渭西互通共19联现浇，主线桥左幅第四联现浇箱梁采用钢管支架施工，是通渭西互通最大的一联现浇，梁高1.8米，梁长150米，混凝土量达到了2630方，是互通区唯一一联上2000方的现浇箱梁。为了更安全、更质量的浇筑成功，分两次浇筑。支撑方案采用钢管桩，便于受力，同时也起到了美观的效果。
通渭至定西高速公路是《定西市“十三五”交通运输规划》中的“三纵三横三联”高速公路骨架网的重要组成部分，全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计行车速度80公里/小时，对完善甘肃中部高速公路网，改善贫困地区交通条件，促进经贸流通具有极其重要的作用。
提前4天！宜城汉江二桥项目首个0#块顺利浇筑！
6月6日凌晨01:55分，随着泵车将第一方混凝土的顺利浇筑入模，宜城汉江二桥项目首个0#块--东岸分部负责施工的跨宜东堤引桥右幅8#墩挂篮0#块浇筑顺利开始，较施工计划节点时间提前4天!
0#块的顺利浇筑为跨宜东堤引桥的顺利完成奠定了基础，为项目预制T梁的架设赢得了时间。
宜城汉江二桥及路网建设PPP项目的启动能有效完善区域路网布局、构建新的过江通道，优化路网结构、提升国道服务水平,缓解宜城汉江一桥交通压力、推进汉江经济带的开放开发、有效分流过境交通，提升襄阳市综合交通枢纽地位，以及提升城市面容面貌，改善市民出行质量，推动襄宜一体化进程，促进区域旅游发展及自然资源开发等有着十分重要的意义。
来源丨各项目
责编丨雷晓芸
校对丨向再磊
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