大众汽车的设计，一直被人诟病，无论哪个级别，哪个尺寸，无论是SUV还是MPV还是轿车，都是类似的设计，就像俄罗斯套娃，让人傻傻分不清楚，但是大众里面还是有小众的，这就是一直有最美大众车的赞誉的大众CC，今天我们就来看下这款车
看到CC第一眼起，你很难想象这是出自大众之手，虽然整体还是比较平直的线条，但是却多了很多出挑的设计，前脸，再也不是大众三道杠的设计，而是一个夸张的大嘴，里面多条镀铬横杠的设计，而且前大灯组的设计采用了开放式的设计，和进气格栅里面的镀铬饰条连着一起，特别是两道日间行车灯和镀铬饰条的连接，非常的自然，整个前脸非常的具有攻击性，也非常的漂亮
车身侧面最引人注意的，就是溜背式的设计，显得整个车身非常的修长，无边框车门的应用也非常打动消费者，一条锐利的腰线从前翼子板的缝隙处一直延伸到车尾灯，很醒目，车身尺寸方面，CC的长宽高分别是：4864/1870/1447mm，轴距达到了2841mm，车尾灯设计和头灯相呼应，比较细长，里面还有流水式转向灯，夜晚开起来非常有辨识度，也非常的漂亮，下保险杠和车身同色，搭配的双边共双出的排气设计，而且排气口还有镀铬装饰，整体看起来和谐，也精致。
大众CC的外观设计确实担当得起最美大众的称号，但是走进车内，看到内饰，又是一股浓浓的大众味道，简直就是直接把迈腾的内饰直接搬过来了，传统的T字型中控设计，和迈腾一样的贯穿式空调出风口设计，还有一块显得很老派的圆形钟表镶嵌其中，但是整体用料还是值得肯定的，大面积的软性材料覆盖，而且保持了大众一贯精良的做工，整体内饰只能说还是套娃的设计，和颇具运动运动的外观非常的不符。
动力方面，大众CC全系搭载2.0T涡轮增压发动机，划分高低功率，低功率最大186PS，最大扭矩320牛米，高功率最大220PS，最大扭矩350牛米，匹配的都是7挡双离合变速箱，行驶起来，也是浓浓的大众味道，整体动力储备确实很丰富，前段输出平缓，涡轮介入的突兀感也不明显，中段动力输出强劲，给人以较强的推背感，和大众迈腾也是一样的感觉，没有惊喜。
最美的大众已经上市，指导价达到了：24.68-30.18万元，这个价格就是高配大众迈腾的价格，已经接近BBA的豪华中型车的价格了，虽然这是一个看脸的时代，但是光看脸还是不行的，市场再次证明了，CC的销量并不是很好，现在终端，已经有不少优惠了，但是对于一个换壳的大众迈腾，价格还是偏高的，大众CC目前看来真的只适合看脸的消费者选购，对于综合素质的表现，对于这个价格来说，CC还是差点意思，可见确实是大众里面的小众，但是没事，CC一直是只要颜值就可以的，小伙伴们你们怎么看呢，欢迎留言讨论
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