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32万如何选车?奥迪A4L和Giulia如何抉择?内行人说了真心话

时间:2018-11-11 16:58:26

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大家好,本文将和大家分享《32万如何选车?奥迪A4L和Giulia如何抉择?内行人说了真心话》。

王先生是我的一位朋友,用了朋友4个月奥迪A4L的他,前些日子,他又换了Giulia,他作为车主,说两辆车有很大的差别。奥迪A4L与Giulia的主要差异在哪里?我想大家都好奇,现在我们看看王先生怎么说。

先聊聊奥迪A4L

外观:在前面我也说了,和BC.BMW,这两个品牌相比我觉得奥迪的外观很洋气。个人很喜欢这种设计,运动又低调。只可惜前面不是矩阵大灯,以后有钱了再改吧。不过原车的黑色外后视镜,红色刹车卡钳给好评。

内饰:虽然内饰上没有奔驰那种豪华。同档次的车,这个A4内饰确实不错了尤其那个档把很高级的感觉。豪华感和科技感都做的不错,像一些用料上,都是比较上档次的。没有味道,而且还有内涵的感觉,个人感觉不亚于c级。

空间:空间不仅对我来说足够了,而且能满足正常家庭日常需求。1.8都不挤横行纵向都宽敞,如果要空间就买Q7吧。没有眼镜盒,门内储物盒比大众迈腾小,中央扶手储物也有点浅,还行吧。后备箱空间也比较充足,日常家用觉得够用。

舒适性:驾驶舒适性还不错,方向盘轻。车身悬挂较硬,过减速带时会咯噔一下。再就是大家所说的音响共振的通病在我这里好像没有,也不知道是自己没怎么听那些低音的音乐。后排座椅角度个人觉得略直,坐时间长了会累。

动力:要想体验更高的动力,可以用运动模式。6秒多的0-100,没毛病。偶尔踩油门会迟疑个0.5秒才有反应,其他的都很优秀。高速轻松160,只要想上。

操控:就从这一个多月的使用来看,这操控没有问题,够我用了。指哪打哪,方向很好控制。前后独立悬挂,通过性还不错。无论D挡还是S档,路感都很清晰,本人所在城市马路不是很好,所以着点体会很深。

再谈谈Giulia

外观:外观因人而异我觉得OK。整个车头看起来,像蛇头一样。而且灯不是led,是带透镜的氙气大灯,不过亮度比拟没有透镜的led头灯。从专业角度来说漆面做工不算很顶级,橘皮纹比较明显,而且漆面是偏软的。

内饰:内饰非常棒,可能是萝卜青菜各有所爱。机械式仪表没啥亮点,该有的都有,还是能体现出运动风格。中规中矩,该硬的地方应,该软的地方软。新车没什么味道,这是坐我车的人都会说的话。

空间:无论坐人还是置物的空间都非常一般,这些不是她的设计取向。我一米六八感觉空间足够了,我老婆一米七五她说空间小,反正我基本一个人开。至于储物空间,确实小了点,不过我很讨厌车里各种没用的东西,所以也还好。放两个28的行李箱没问题,还可以放一个行李袋。

舒适性:后座的沙发很深,还是很舒服的,喜欢超级软沙发的在这里找不到了。悬挂调教非常讲究,运动和舒适之间找到了平衡点。还行,胎噪有点大。后排座椅比较硬,坐久了不舒服。

动力:日常驾驶易上手,激烈驾驶动力充沛。唯一的时候这个车的启停还是很烦人的,发动机颤的还是很明显得,动静大。随便什么车没有撒过,一脚下去提速太快,超车也就一瞬间。车身轻,起步一般般,一到50码加速就特别明显。

操控:操控没得说,碳纤维传动轴果然不一样,你让我说怎么不一样。入弯出弯都很顺畅,车身特别稳。调d模式以上跟跑车一样硬,a模式跟居家房车一样。油门给多少上多少,米兰的刹车也是非常好的。

结语:经过解析,奥迪A4L和Giulia都是这一价位的佼佼者。奥迪A4L:外观很漂亮,很喜欢,大气时尚,也很简约,精致,操控还是不错的,我是新手,对操控这个东西没什么概念,我自己开着舒服也就好了。Giulia后座的沙发很深,还是很舒服的,喜欢超级软沙发的在这里找不到了,拥有DNA三种模式,其中D模式就是运动模式,动力只能用暴躁来形容了,加速感非常棒。那么,32万如何选车?奥迪A4L和Giulia如何抉择?内行人说了真心话。大家认为怎么样?

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