大家好，这期分享的是《存款14万，Jeep自由侠和大众探歌谁的档次高？车主说了真心话》。
现在飞速发展的汽车领域，竞争异常剧烈，各种好汽车层出叠现，神车之多屡见不鲜。“小刚炮”福克斯，以“零差评”的美誉享誉车界。“油耗王”猎豹CS10，地位依然不能被撼动。汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，赢得购车群体欢心是一款汽车的取胜之道，正如探歌。
大众探歌是大众大力推向市场的“一枝花”，依托自身大气时尚且及耐看的外观构型，可以很好地顺应购车者当前对汽车前卫、时髦的外观着迷的心理需要，因此获得市场上的广泛褒奖。时代在进步，人们也变得越来越挑剔，底盘稳定性、油耗、安全性等等，只有外观优势的汽车很容易就会被落下。
提到大众探歌，韦先生可是感受良多，他之前一直借同事的Jeep自由侠来开，不久前才刚刚换上大众探歌，大众探歌已让他开了2个月，行驶也达到了3800公里，他说：Jeep自由侠和大众探歌有明显的差距。究竟大众探歌是否像他说的那样好？对照Jeep自由侠之后，大众探歌的差别在什么地方？接下来就把时间交给用车者做分享。
外观是我决定买它的主要原因，整车的设计格调在以往的基础上更加现代化。造型别致的前大灯有力提高大众探歌的辨识度，尾部车灯采用了最新设计风格，点亮的功效更为动感。外观和Jeep自由侠相较，风格各异，但我我更喜欢大众探歌的外观。上次去看车展，马上就被大众探歌的外观吸引，简约而不简单的设计包含了工匠们的无数汗水。进气格栅很霸气，和车灯看上去很般配，尾部没有侧面那么奔放，展现出内敛的风格。和Jeep自由侠比起来，我还是觉得大众探歌更适合我。
大众探歌的内饰不会让人失望，中控屏的档次感在这一价位的车型里名列前茅，材质和做工上均比上款有所提升，触摸手感较高，品质感较佳，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提高。拿大众探歌内饰与Jeep自由侠相比较，大众探歌的内饰表现没有让我失望。座包设计人性化，亲戚身体被包围起来，说实话，Jeep自由侠的内饰确实不如大众探歌那么高档。
它卓越的动力是我爱上它的原因之一，许多车型中，我最中意“T-ROC大众探歌 款 200TSI MT两驱时尚版”，大众为大众探歌配备了1.2排量的直列4缸发动机，爆发出的最大马力为116Ps。由于大众探歌引用5挡手动变速箱，其可靠性和平顺性自然不必多说，动力输出强劲，变速箱对司机意图领会能力强，与驾车者心有灵犀，方向盘握感适中，但转向精确，没有任何虚位。油门和刹车反应及时，驾驶安全性高。10秒便可以把速度提到100码，在Jeep自由侠面前它势均力敌，不过驾驶感基本差不多。
在买车都看空间的这点上，其空间方面的优势比较突出。车高数据达到了1582mm，178cm的大个子依旧能在车内收放自如。因为它的车体宽度达到了1819mm，一个人在最后排可躺下来睡觉。2688mm的轴距加在大众探歌的身上，大众探歌的纵向空间得以优化，前一排将座椅调整到最舒适的位置，第二排乘客仍有较大的腿部空间。而且大众探歌在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都特别高，隔音系统表现优秀，快速行驶也感受不到明显的噪音。综合来看，大众探歌的空间数据着实比Jeep自由侠杰出。
对于省油方面，大众探歌的综合油耗（高速+城区）仅为7.3L/百公里。城市道路的油耗较高，为9.5L，主要受拥堵影响，高速路的油耗相对略低，仅为6.1L左右。总的来说，大众探歌的油耗表现确实让我满意。
总结一下，我对大众探歌各方面表现较为满意，尤其是它的质量和值得信赖的安全性。纵使两车的能力和裸车价相差不大，但大众探歌更受我的青睐。现在非常多有地位的人在开大众探歌，我相信这款好车能够愈来愈好，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！在拥有它后，我特别想说七个字：当初选它不后悔！
听完用车者的分享，我觉得，大众探歌之所以受年轻驾驶者欢迎，仅靠外观一项优势并不现实，同时它还有内饰、操控、动力等方面的优秀表现来支持，都能满足消费者的用车需求。并且，我们路虎发现大众探歌还装配有驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊等诸多高科技配置，通过同级对照，我们路虎发现大众探歌的性价比相当不错。那么得到市场认可的大众探歌，大家觉得它未来发展如何？
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