大家好，本期要给大家带来的是《款Jeep自由侠好吗？档次比得了Yeti吗？车主说了真心话》。
当今汽车市场此起彼伏，千万不错的车眼花缭乱。“东方魅力”菲斯塔，其地位无可替代。“浪漫男人”标致508，同等级车型见之也要退让三分。伴随不错的车的增多，车友则有更多的选择，准确定位自己才是一辆车万军突围的关键。正如自由侠。驾车者谢先生是圈内知名的老司机，几个月前刚换上自由侠，究竟它其它方面是否真有优势呢？我想各位都想知道，最近我们看看驾车者覃先生的理解。
优点：从8月初开始看车，到提车，只花了15天，南昌只有三家还算大的JEEP的4S店，货比三家，最终在北联提车。在店里看到的就是红色的小虾，不由分说直接上车，超级大的天窗，简直了，头部空间意外的大，外面看着小，其实有颗大心脏，一番品味，直接给安排了试驾，在外兜了一圈，降下车窗打开天窗，哇，那感觉，不谈，充满了自信浑身，回到店里还看到侧面停了辆绿色的小虾，可惜是17款，不然绿色真的很好看！当然，红色也很棒坐下来，谈价格，做足了功夫来的，所以也是开门见山，价格合适，直接就安排刷卡，销售小哥很有爱，全程陪同上牌，服务周到！一周内就提了车，早上简短仪式，直接就马路对面车管所上牌，中午直接开车上路！提车到上路，一上午的时间就搞定了。
缺点：劲能版座椅竟然不是真皮的，最不满意了，导航也不方便使用，还需要手机下载个软件，而且是语音输入，还不如手机地图方便。
外观：接缝不是很好，前杠外凸2mm左右。车灯设计：复古的圆大灯，海外版的HID大灯最漂亮，全系蜡烛卤素大灯有点抠吧？做工车漆：边角有漆水下流痕迹。门碗已经出现划痕了，得抓紧上犀牛皮碗贴了。车身造型：75是TH外观，2.0都是1.4的外观，那大下巴要啃泥的。
内饰：在做工方面还是非常讲究的，整个车内的做工非常棒，保留了吉普座车的优良品质，而且车在用料方面也特别的厚道，软材料用得非常多，用手能够碰到的地方感觉都是软材料。
空间：空间对于我来说，还好，我对空间不是特别的追求，只要够坐，不挤就行，主副驾驶坐进去，头距离天窗顶还有两个拳头空隙，后排的话坐好的话距离前面座椅有半个拳头的空隙，毕竟在小型合资SUV里，自由侠的车高度跟宽度是最宽，最高的，后备箱的话我都可以拿来装我在铁路上班的一堆机具，更别说日常旅游出行了。
舒适性：舒适性还是不错滴，视野好，就是门的台子太窄。胳膊撑不上噪音控制：风噪。不知道是造型的问题，还是我车密封有问题。
动力：动力还是很不错的，飞叉叉的开那么快有什么用，安全第一。最开始担心网上各种顿挫，溜坡的传言，我自己开，朋友老司机开都没发现这几个问题，可能我们都是求稳类型的，至于说加速，我自己也试过，也不算慢，毕竟自动档要一档档加，40码以后加速还是蛮快的跑高速：高速的话，我自己萌新司机不敢开，朋友开的，目的是帮我看看这车在高速上的性能，老司机觉得车还是稳，噪声也没那么大，操作感也很好。加速表现：地板油的感觉很爽，推背感十足，就是要被副驾骂。
操控：方向盘的粗细挺好的，而且指向性也比较准，速度起来之后方向盘非常轻松，开起来也很轻盈。车子的底盘挺扎实的，开起来也比较稳。
油耗：新车开了还不到500公里，从提车是的平均油耗14.5已经下降到12，再开开还会降下来，我估计最后应该在10左右，市区10的话我是能接受，这要看和什么车比了，要省油那还是日本车，但是安全性上可定jeep更胜一筹，这么小的车比大奇骏都重，可像油耗了。
性价比：性价比见仁见智了，喜欢他的外观，喜欢他的硬度。那油耗那些，就自己挺着咯。期待的配置：全景天窗是内设最大亮点，建议不差那几千块，还是要，无匙就看车主是否需要了。反正我喜欢。
选车经历：这个，之前开个小车车，想换SUV了。大越野车没那么多子弹，也难停车，油耗也会增加。一年也满坐不了几次。所以对这四驱专业的小越野自由侠的出现，是眼前一亮，要的就是它，没得挑了。最后我想说七个字：买它是正确选择！
听完车主的分享，我觉得，自由侠之所以可以当下的“宠儿”，不可能单单依靠外观这一项优势，操控方面的表现同样可以吸引消费者，购车者的要求得到了迎合与满足。可知自由侠在同级别车中有不错的性价比。那么获得良好口碑的自由侠，大家怎么看呢？
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