大家好，本文将和大家分享《存款29.9万，丰田汉兰达与大众蔚揽谁档次高？车主说了实在话》。
今天分享的嘉宾是老司机王先生，家里有一辆丰田汉兰达，最近又提了一辆大众蔚揽，他表示：两车差别确实挺大。丰田汉兰达与大众蔚揽的主要差异在哪里？一起来听听他是怎么说的吧！
先聊聊丰田汉兰达
外观：它的外观很好看，车子很高大。但是设计的风格还是偏向于成熟和稳重，看起来内部的结构也是相当的精细，很有科技的韵味。其他配置更不用说，全卤素灯。轮毂粗壮有力，很不错。
内饰：这代的丰田汉兰达卖了也有好几年了，内饰一直没有变化，看上去难免会让人觉得缺少新鲜感。其次显示屏的大小也不算大，只有6.1寸，缺少一些科技感，显示效果还蛮好。尤其是扶手箱那块打开简直是个小房子，可放许多东西，扶手箱的位置也是正好方便。再夸夸全景天窗吧，躺着大冬天有太阳，晒晒太阳真的太舒服了。
空间：空间这方面是我最满意的，哪里都大，这是我最满意的，家人小孩拉满一点都不拥挤。本人身体坐直后，头上空间还有两三指，当然正常开车时，是不用也不会坐这么端正。还有一个大大的杯架，丰田汉兰达在储物空间这块真是满分，同级别我怕真的找不到什么对手。后备箱在5座情况下很大，平时放我儿子的童车玩具等东西根本不在话下。
舒适性：舒适性满分，空间这么大。老家的路比较难走，坑坑洼洼。我是10月份提的车，那会儿正是比较热的时候，空调开启冷风，制冷效果很快。座椅的舒适度也行，主副驾驶都是电动调节的。
动力：动力的话应该说是会有一点小肉，车子比较重。排量大，加速自然就上去了，但又耗油啊，各位根据自己需要选择就好，没有完美的车子。爆发力一般但是开着平顺，适合慢悠悠地开，要是原意猛开的话就不太合适了。动力十足，起步也不算肉，只要肯踩油动力源源不绝，特别是中段加速特别给力。
操控：别看大，开起来是相当的轻松。方向盘很轻，开起来也很轻松驾驶乐趣也还是有的。四驱豪华应该是我觉得配置最合适的版本，电动座椅调节导航，真皮座椅全景天窗，定速巡航。操控方面有很多人说刹车软，但我个人觉得还好，这个可能跟每个人的驾驶习惯有关系吧，仁者见仁吧。
再谈谈蔚揽
外观：我的感觉是旅行车中外观排名第二，第一是V90。车身修长，迷人性感。帅，帅，帅，外观唯一缺点就是大灯是卤素的，不过现在新大众迈腾卖得不错，这个很好改。因为是全进口，做工和车漆也是不用说，绝对的进口品质。
内饰：标准的大众的内饰，看着舒适，个人感觉人性化方面跟日系还有差距。中控设计师家族全新的设计，还算新颖。用料和做工都不错，对比国产大众，感觉好不少。内饰一样的味道，我品位了几年了。
空间：虽然这台车是一台两厢的旅行版那中车，整体的空间不比三厢的丰田凯美瑞或者是本田雅阁空间小。本人176CM，80KG，坐进去一点都不压抑，最大的问题就是半自动的座椅了，真的很掉档次，虽然调节座椅的次数真的很少，再次怨念一下。超乎想象的储物能力，日常使用，长途旅行两相宜。至于后备箱，我的篮球、足球、羽毛球、网球、兵乓球、飞盘等各类运动器材及装备都在里面，整整齐齐，规规矩矩地放着，还放了雨伞、矿泉水、靠垫、卫生纸等各种杂物。
舒适性：目前模式选择舒适，开起来还可以。不知道悬架软硬调节怎么搞，悬挂嘎嘣脆。胎噪有一点，但是f1会讲究降噪吗，就是这个声音才带劲。最满意的是后排空间，全景天窗，424放倒的后排座椅。
动力：在运动模式下，转速会始终维持在2500的高转速上，动力随叫随到。新款ea211发动机还是很给力的，动力完全够用。这个动力家用足够了，油门踩下去，动力还是可以的。1.4t高功率发动机起步稍肉一些，起速后动力还是够用的，家用足够，毕竟旅行车不是赛车。
操控：操控就那样，家用车，不谈操控。方向盘还是稳稳地，其实大众的车，质量这一块是没有地说的。悬架支撑偏硬，非铺装路面颠簸太大。动力迅猛，很扎实。
结语：经过详细分析，通过同级对比，我们发现丰田汉兰达、大众蔚揽的性价比十分不错。丰田汉兰达：外观见仁见智吧丰田这两年在外观这方面重视了一些，年轻化了，这款车在操控上面也给配了一些东西。大众蔚揽：感觉坐在车子那不就是一种享受舒适性绝对没得说，动力不用说，大家懂的。那么，存款29.9万，丰田汉兰达与大众蔚揽谁档次高？车主说了实在话。大家都有什么见解呢？
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