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建设雅马哈飞致250是一款偏向于实用型的跨骑摩托车,用它摩旅西藏的话还是会有不错的驾乘体验,因为这款车被称之为“摩旅神车，进藏利器”，所以用这款车摩旅西藏完全是可行。
建设雅马哈飞致250搭载一款单缸油冷电喷发动机，这款发动机具有皮实耐用，油耗低，低扭强的特点，以它的这个特性用来长途骑行的话还是比较适合的，尤其是在一些高海拔地区骑行，它的动力表现会更适合一些。
因为高海拔地区对于任何一款车型来说，都会有高反的影响，而低扭强的摩托车在这种状态下，相对来说动力的输出就会比较给力一些，不至于会出现让人恨铁不成钢的局面。
其次，这款发动机的冷却方式也有助于长途骑行，它的油冷辅助散热可以有效的让发动机保持在一个合理的工作温度内，再加上这款发动机压缩比不高，所以它出现热衰的几率也是比较小的。
飞致250座椅高度800mm,油箱容积19L,最小离低间隙180mm,轴距1360mm,整备质量154kg,这些参数表明这款车通过性能良好,续航里程可观,这样的设计在西藏的马路上驰骋还是比较有优势的。
除此以外，这款车的整备质量也是一大优势，即便是在一些极端路况下，如果有推车的需求，那么也是很容易能够做到，不至于因为车太重而寸步难行。
除了发动机和车身设计上的优势以外，这款车的坐姿和一些实用性的基础配置，在长途骑行状态下也是有一定优势的，比如它的摩旅版三厢可以免去加装的麻烦，而相对直立的坐姿也可以有效的避免长途过程中出现的疲劳感。
通过以上的介绍可以看到建设雅马哈飞致250，不管是发动机性能，还是车身结构都是比较适合长途摩旅西藏的，所以用这款车摩旅西藏还是会有比较不错的驾乘体验。
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