九江庐山机场。
周总理在江西九江机场。
江西永修县，距离南昌38公里，距离昌北机场18公里，距离九江80公里！口音跟南昌话比较接近，反正讲话交流都是一样的，！可永修的行政规划确属于九江地区，我是第一次来永修，还一直以为永修是属于南昌市管辖的，不好意思，地理知识缺乏了[捂脸][捂脸]
永修县西南部有一座海拔969.4米的云居山，佛门圣地！东北部有世界湿地，候鸟之乡，吴城古镇！鄱阳湖湿地公园：鄱阳湖湿地公园，浩瀚无垠，碧波荡漾，
落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色！
1938年8月间，侵华日军见九江军用机场被大水淹没，便迅速选定九江对岸小池口西端6公里处的二套口，修建临时飞机场，以实施攻占武汉的作战方案。于是鬼子将周边老百姓抓来强迫为他们劳动，有一位青年农民被日军强制抓来，在遭到日军残酷的刑罚后忍无可忍，于是举起手中的铁锹奋力朝一鬼子的头颅砍去，鬼子当场颅分为二归了西。旁边的鬼子蜂拥而上对这名青年一顿毒打之后，活活埋在飞机跑道之下。
如今抗战胜利已多年，虽然我们不知道英雄的名字，但是他的壮举将激励着一代又一代的国人砥砺前行。
对于财狼最好的道理只能是拿起猎枪奋勇还击，否则就会被残暴的畜牲吃掉。#今日微头条# #老照片上的故事# #我要上微头发#
【九江庐山机场复航】自起停航改造的九江庐山机场终于有复航消息，即将在10月31日迎来新起航，由奥凯航空开通每日一班西安-九江-深圳往返航班。九江机场1996年6月18日正式开通民航业务但在1999年、2002年、都相继因为客流不足出现三次不同长度的停航；3月21日九江庐山机场第四度停航并宣布进行改造，六年来多次传出复航的消息却一再跳票，这次终于复航成真，江西也不知不觉拥有七个民航机场。
九江庐山机场终于即将在10月31日迎来新起航，将开通（九江至深圳）与（九江至西安）两条航班航线。魅力九江欢迎您[玫瑰][玫瑰][作揖][作揖]
江西十四五机场建设规划。
省内其他七座机场六座机场有改扩建计划，唯独没有九江机场。
个人觉得九江机场相对于宜春、上饶、吉安等城市的机场来说更加需要改扩建，而且是迫在眉睫。很多人会说机场亏损没客流，可机场不建好，不增加航班走哪里来的客流？
目前的九江庐山机场实在是太小了，不说和九江城市不匹配，就算是作为庐山的旅游机场，那也显的太小家子气了。后面计划新建抚州、瑞金两座机场也要比九江机场规模大，也不知道上面是怎么考虑的。
江西省第二大城市 ，长江中游特大城市 ，中国百强城市九江终于有了自己的机场 ，九江庐山机场终于可以坐上民航的飞机去往全国各地 。
曾经的九江作为江西省的第二大城市居然没有机场 ，被很多兄弟城市嘲笑 ，现在九江有了庐山机场 ，终于可以扬眉吐气 ！现在可以大声的说九江是江西省交通最便捷的城市 ，区域交通优势明显 。
九江市“十四五”交通运输（高铁、高速、机场等）规划和2035年远景目标#九江##九江头条#
（1）铁路：“一纵、一横、两斜、一联”。一纵：安九客专、昌九客专；一横：长九池铁路；两斜：推进常岳昌铁路前期工作，、做好九鄱鹰铁路规划研究；一联：做好咸修吉铁路规划研究。
（2）高速：两横五纵。一横：杭瑞-都九-彭湖；二横：修平-永武-杭瑞。一纵：宿九高速、福银高速；二纵：大广高速；三纵：阳新至武宁至靖安高速；四纵：都南高速；五纵:彭泽至东乡高速。“多联”：推进武阳高速、武宁至通山高速、麻阳高速、德安－武宁高速（都九西延）、修水至铜鼓、通城－铜鼓高速等其他重要高速公路建设。
（3）跨江过湖通道。合安九高铁跨江通道阜九高铁和安九高铁、推进武穴至瑞昌跨江通道G220改线、九江至小池跨江通道城市道路、九江至黄梅跨江通道G347和绕城高速、宿松至彭泽跨江通道、彭泽至东乡高速公路和安庆至九江高速公路、彭泽至望江跨江通道江西S214、安徽S471和安徽S246、九江至湖口过湖通道G351等跨江过湖通道规划建设。
（4）航运：重点推进九江港彭泽港区矶山作业区矶山园区公用码头、九江港庐山港区濂溪赛得利综合码头、九江港庐山港区濂溪九宏综合码头、九江港城西港区滚装码头、九江港星子港区沙山综合码头、九江港彭泽港区马当危化码头、九江港瑞昌港区金丝港作业区码头整合提升、九江彭湖国际港湖口银砂湾货运码头、九江港彭泽港区红光作业区综合枢纽码头、九江港赤湖港区公用码头等工程建设。
（5）航空：加快推进九江庐山支线机场升级改造，加快推进空铁快线（机场至九江南站）、空港快线（机场至城西港区）等客货运专线建成运营。 加快推进共青城、庐山西海（巾口）、修水、瑞昌、武宁、都昌通用机场建设。
最后，需要说明的是，实在找不到高清图，大家勉强看下吧。
如果觉得《九江机场 九江机场停车场收费标准》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！
