#春日生活打卡季# 爱车已经用了6年，不能够再享受六年期间免检政策。现在步入了每两年一次年检的时段。在网上看了不少帖子，说是如果年检的时候不通过，再次检测时重新缴费。今天实地去做了一回年检，给大家说一说，避免大家踩雷。
1.普通的私家小轿车只需要带行驶证即可。都不需要复印件的。
2.年检前注意检查自己的车灯是否都明亮。我就踩雷了，左侧有灯烧坏了，自己因为晚上都没有开过车，所以没有及时发现。
3.如果你买的强制险是通过泰康保险买的。需要把电子保险单打印一份。别家保险应该不存在这个问题。工作人员的解释是泰康保险的保险单，他们只能查看，却没有打印权限。
我的保险单就是通过泰康保险买的，的确只能通过泰康APP去下载，支付宝不能够下载。还好有先见之明，打印了一份。
有的保险公司的保单是可以打印的，就不需要你自己携带，如果不支持，你就要自己准备好。
4.据检测人员说，如果检测不通过，你要去进行整改，下一次再进行检测时，不会收费。
因为我的车灯坏了，当时就在检测中心外面找了一家维修站，进行维修，然后立马回到检测中心检测，顺利通过，没有再收费。建议有问题当时快点解决，不要再拖到后面，夜长梦多。
5.据检测中心旁边的黄牛说，早上8:30刚开始人比较少。我是下午去的，感觉3:30以后车辆比较少。如果找黄牛要多收30元钱，个人感觉没有必要。
6.如果有违章记录，记得先处理再进行年检。这两项操作不要同一天进行，有时候信息同步存在着时差，很可能导致你当天没办法通过年检。
7.武汉检测点有不少，建议选择一个人少的点。据说有的检测点需要提前在网上预约，我去了这家不需要，直接开车过去就行了。建议最好提前打电话咨询一下。
另外检测费用是270元。检测时间大概30分钟，然后就是排队等待制证时间，人少的话，十几分钟就够了。如果车辆没有问题，绝对一个小时内可以做完整套流程。#武汉爆料# 希望这些对你有帮助，总体而言，你的车辆就用平时的状态去就行了。记得外观保持干净，不要乱贴。
“取消年检”呼声越来越大，检测员被车主反问：检不检区别在哪？
现在网络上有很多车主都在吐槽，为什么就不能把汽车年检的要求取消呢？这里面存在的问题太多了，还没什么用。甚至好好的车送进去年检，出来以后，反而受到了损伤。所以还不如直接把车检取消。现在网上有人讨论，“取消年检”呼声越来越大，检测员被车主反问：检不检区别在哪？
根据我国的相关规定，只要是小型的或者是非营运的载客汽车，在运营六年以内的，每间隔两年就要年检一次。而超过六年的，则需要一年检查一次。通过年检之后，也会在车上贴上相应的标签，所以要是没参加年检的话轻易就会被看出来，到时候车主就必须要接受相应的惩罚了。
当然相关部门会有这样的规定，也是为了人们的出行安全考虑，因为汽车的内部构造实际上还是比较复杂的，单纯依靠肉眼是无法看出来的，然而汽车内部如果出现故障的话，就很可能会发生不可挽回的交通事故。而年检就相当于给汽车做了一个全身检查，提前修复内部的故障，排除安全隐患，才能让大家更安全地出行。
然而这几年车主们对年检提出的反对和质疑的声音却越来越强烈了，这到底是怎么回事呢？实际上现在很多车主都不愿意年检，不是因为不在乎安全问题，而是年检的过程当中存在了太多的乱象。
这些市场乱象让车主们觉得，这车检不检的意义都不是很大，与其花钱做无用的车检不如拿这些钱去做些别的事情。首先，车检行业里黄牛泛滥，以前人们只知道买票买东西会有黄牛的存在，可万万没想到做个车检竟然也能有黄牛。
这也是因为车检本身也比较麻烦，很多车主要车检都需要请假去排队，误时又误工，而这些黄牛正是看中了这一点，早早就去排号，如果有车主着急想早一点把车子检完的话，就可以去黄牛那里买号，如此一来就能省下很多排队的时间了。
更可怕的是，有人透露消息称现在很多黄牛和车检的内部人员都是有关系的，因此他们也可以拿到“内部专属”的高价号，在这种情况下就算汽车本身存在一些问题也可以顺利通过年检。所以才会有车主提出疑问，这样的车检，和不检又有什么区别吗？只要存在隐患，这辆车就可能会是马路上的“定时炸弹”，一旦发生事故受到伤害的也许也不仅仅只有车主。
其次，就是年检中存在的暴力问题。不管汽车本身的价值如何，几乎每一位车主都会格外珍惜自己的爱车，平时开车的时候也会小心翼翼地，别说刮到车了，就算车上落了灰，也要好好清洗干净。然而他们将自己的爱车送过去进行车检的时候，负责检车的工作人员可就没有车主那么小心了。
由于车检主要检查的就是汽车的底盘、发动机还有制动器是否存在问题，同时也会检查汽车本身是否有经过私自改装，这就需要工作人员开动车子进行检查。结果检查完毕之后，很多车主都发现自己的爱车上莫名其妙出现了划痕，甚至他们在检测尾气排放的时候，还会暴力驾驶，完全不在乎汽车是否会因此受到损伤。
结果就是明明没有问题的车，经过车检以后反而出了问题，而这样的事件也并不是个例，不少车主的车在车检以后都出现了不同程度地损毁。所以车主们才会抱怨说，自己花了钱却让别人弄坏了自己的车，那还不如把年检取消，这样反而能让车子的使用寿命更长一些。
的确这些车主们所说的乱象的确是存在的，而相关部门其实也是有注意到这些问题的，所以之后也对年检的方式和流程做出了一些调整，比如检测尾气的时候，将会逐步用电子设备替换人工，这样日后就不会出现暴力年检的情况了。
另外，如果车主们在检车的时候遇到了不公平的事情，或者看到了某些乱象，也可以及时向相关部门检举。因为不管怎么说检车还是很重要，不能随意取消，所以只能对整个行业进行更严格的约束和管理，才能让检车发挥其应有的作用。
无论如何，定期进行年检还是非常有必要的。因为年检以后，就算日后发生什么问题，对维护车主的相关利益也是很有帮助的。另外定期年检，也有利于维护二手车市场的秩序，尽可能地避免大家买到被商家违规改装的车子。
尤其现在年检的流程也得到了更加精细的调整，检测方式也更加科学，所以为了自己和家人的安全，还是要给车子做好年检，有问题的车子也要及时修理或者报废处理，更不要想着如何才能蒙混过关。
今天两大重要的事情
一，驾照到期，更换驾照
二，去年审我的就业失业登记证
早上早早的起来带上娃，去附近医院体检，被告知视力不通过，要求裸眼，4.9 我的才4.6。要求我去验光，配眼镜才能开体检报告。我平时也不觉得看东西模糊，也没有带过眼镜，但人家的规定就是规定，我除非想让我的驾照作废，不然还是得按照要求人家的要求去做。改天看看到底有几度，需不需要戴眼镜。我自己感觉并不影响我的生活呀，有的人说不要戴，可能是假性近视，戴了就完了，度数涨的老快了，有的人说要戴，不然以后会直接看不见的[捂脸]唉 不懂了，得找专业人咨询。
一早上就浪费了，中午就没回家，带着孩子在外面逛逛，街上没几个人，曾经一铺难求的铺面关了不少，还有很多帖子铺面转让（疫情之下旅游城市寸步难行）。
去了古城旁边，丽江比较大的市场，去吃了丽江最出名的冰粉凉虾，女儿第一次吃，可开心了。然后又吃了米线，一家开了二十几年的店，当地人和游客都喜欢了。他家店铺很小，就四张桌子，以前旅游好的时候，要排队等很长时间，今天去都还有一张桌子没人。九年前第一次去他家吃，小碗10元，大碗12元，到今天也是这个价。以前在这附近上班，来的次数多了，和老板比较熟，没想到我已经四年多没来了，他还记得我，不得不感叹，岁月如梭，曾经懵懂无知的小女孩，如今已为人妻，为人母。
最令我感叹的是遇到以前公司的行政总监，我离职之后不久听说就升了副总，没想到的是九年了，他还没有离开，我们做的是中外合资的国际五星酒店（洲际集团）。不知道你们有没有听过，酒店这个职业就是“常来常往”，没有人会一直呆在一个地方很久，当我见到他是也很吃惊。听他问老板今年过年休息几天，老板说，今年人少，休息十来天吧。他说我今年也回去，没生意，要是生意好，酒店管理层是没有节假日的，要呆在酒店处理突发事件。
吃完午饭，带女儿去曾经开店的地方转转，也就在附近，那是我的第二家店，可惜的是没看多久就关了，原因是怀孕了，没精力打理，生了孩子没人带，心一狠，干脆关了算了，于是乎成了全职妈妈。我的另外一家店由我老公打理，他天生不是做生意的料，疫情之后撑了一年也关门大吉，还欠了不少外债。很多朋友都问我，后悔生孩子吗？我说或许我会后悔结婚，但我不后悔生下我女儿。女儿现在两岁了，聪明，活波，可爱，回逗我开心，她就是我的命，我怎么会后悔呢。
下午去办事可顺溜了，把证递给工作人员，说要年检，人家前后不到五分钟就搞定了，这效率真是很满意了。总算没辜负大厅里写的口号“为人民办事，办实事”。
啰啰嗦嗦的话语，我只想记录下来，以翻翻看看，不想忘记，这些经历。
1、第2年、第4年、第8年可在12123申领年检标，处理完罚款和扣分才可以领
2、第6年和第要到车管所上线检测
3、第往后每一年要到车管所上线检测
上检测线年审时需要这些东西
1、三角警示牌
2、灭火器（私家车没强制）
3、行驶证
4、交强险电子保单在交期内（部分地区要打印）
5、车主或者代办人身份证原件及复印件
6、反光背心（注册在1月1号以后的需要）
7、别忘了开车，违章要处理完#汽车年审改革##新车年审需要注意什么?#
汽车年检已经变得非常简单。为什么这么多人在找黄牛？
1：小型汽车7个座位以内，在6年内免检。只要不发生交通意外造成人员伤亡情况，他们只要两年一次年审，然后去车管所申请，因为许多检测站不能受理免检车辆的年检业务。如果发生交通事故，明年需要进行上线检测。
2：现在的检测站是私人的，虽然相关部门也在监管，但毕竟私人买卖，检测站也越来越多，只要车辆不取消年检，竞争很激烈，到处也在寻找客户，服务态度也越来越好，如果你去审车，检测站会尽力帮助你完成年检。
3：但是大多数车主对检测站的了解不够，很多人也觉得这是公家的，认为还是不好沟通，态度恶劣等等，他们不懂流程怎样，担心花时间，也搞不定，其实根本就不存在。
4：黄牛正是利用普通车主的无知，鼓吹只有他们自己能处理，其实是哄骗每个人交IQ税。当然，也不排除个别检测站和黄牛在个别地方勾结的可能性。
5：检测站是有很大的操作空间，仅仅是因为对黄牛的熟悉，有一些问题，可以给黄牛党开绿灯，毕竟检测设备厂家也有很多作弊软件。但这并不意味着原则问题一定会给黄牛党开绿灯——因为已经发生了许多检测站乱搞被造成业务停办或被监管部门罚款的案例。
6：未来黄牛的操作空间将进一步挤压，一是这个行业越来越开放，大家都知道什么情况了，也就不去找黄牛了。二是检测程序越来越规范，如今年1月1日实施的新的国家标准，变更了很多要求，加强了监管力度，黄牛什么也做不了，也帮助不了车子的违规通过。第三，行业竞争激烈，未来的检验站为了生存，将更好地提供服务，完善流程，他们最希望的是黄牛无法继续生存下去，毕竟获取利润，才是他们的目的。
年检是有一定的必要，但不是现在这种检法，主要检测重点是否存在违法改装，违章处理
温馨提示！
3月1日起，漏检车辆，不再享受政策。逾期车辆将按照200元罚款扣3分处理，请各位车主按时年检车辆。
有车车的友友们都注意自己车检时间[呲牙]#交通出行# #绵阳头条#
宜昌监测中心“四项措施”助力水环境精细化管控
宜昌生态环境 -02-13 15:49 发表于湖北
，宜昌监测中心在汛情、旱情、疫情“三情”叠加的严峻考验下，主动作为，多措并举提高水站运维和数据审核质量，切实保障国控、长江经济带、市控三级水环境质量监测网稳定运行，高质量助力水环境精细化管控，受到中国环境监测总站专程致信感谢和肯定。
01加密巡查保运维召集两家水站运维公司开展3次座谈，就运维质量、周边环境巡查、异常情况响应、停复站报告、信息反馈等方面提出具体工作要求；适时开展水站运维质控检查、汛期水站运行巡查、日常安全隐患排查、防干扰强保障检查，督促运维公司及时更换或维修完善采样设施6台套，确保水质自动监测设备安全有效运行。
02加强培训提水平联合宜昌市生态环境局开展地表水水质自动监测数据审核及案例讲析培训，面向各县市区分局及监测站相关人员培训46人次，结合实际案例分析，帮助各水站自动监测数据审核人员全面掌握数据审核规则、审核要求、审核技巧，切实提高自动监测数据二级审核水平。
03完善平台优功能联合宜昌市生态环境局水土中心和平台开发商对“宜昌市地表水水质管理系统”进行功能探讨、优化和完善，从审核、质控、统计、分析、评价等方面进行调整和完善，目前已实现集中展示待审站点、补充显示运维信息、多级审核进程信息查询可导、优化审核时效规则、补充综合分析指标等五大功能优化，使管理平台功能更实用，效率有提升。
04严格把关提质量充分发挥技术优势，在自动监测数据三级审核中严格把关，严格按照规范纠正错审数据，剔除无效数据。同时，针对二级审核人员对非正常监测值数据不敏感，缺乏独立判断的经验和能力的问题，主动在技术层面进行指导和培训，督促二级审核人员按时依规审核自动监测数据，指导提升独立研判异常数据并进行有效合规处理的专业能力，不断提高数据二级审核水平，确保监测数据真实有效。
，宜昌8个国控水质自动站、6个长江经济带水质自动站、6个市控水质自动站均保持稳定、高质量运行；宜昌监测中心严格审核水质自动监测数据92.8万个，其中国控水站和长江经济带水站自动监测数据传输率达到99.75%，有效率达到99.05%，充分发挥了水质自动监测网数据代表性好、实时监测预警能力强的优势，为宜昌市加强水环境精细化管控，做好重点流域水质改善提供了强有力的技术支撑。宜昌市全年地表水环境质量总体水质状况为“优”，纳入国家考核16个断面和省控34个断面水质优良率和达标率均为100%。
坐标，长沙枫林三路，湖南中德技工学校对面。
今天初八给汽车年检，的汽车已经是第十年了。
我一直都是在这金安汽车检测站进行检测，这里人不太多，离市中心比较远。
终于可以给汽车年检啦，前面有一个违章没处理，焦头烂额的！
核酸造假！目的是啥！业绩造假？！
昆明寰基医学检验所采样人员在采样过程中弄虚作假、出具虚假的核酸报告。
但我未查到出具的虚假核算报告是阴性还是阳性。
那么，造假的目的是什么呢？核酸检测所是盈利性质的么？
如果是为了更多检测业绩造假，那么全国范围内，是否还有类似情况？
希望相关部门能有个明确的公示。
#昆明一检验所出虚假核检报告被立案##昆明##昆明头条#
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