新疆是一个自然风景优美的地方。这里四季分明，也是自驾游爱好者的度假胜地。公路旅行有许多路线，你可以看到许多美丽的风景。让我们来看看新疆公路旅行的最佳路线。
1、北疆自驾游环线
:途经景点：乌市-新疆兵团军垦博物馆、张裕酒厂-乌尔禾鬼城-和布克赛尔江尔文化小镇-吉木乃草原神石市、吉木乃口岸-彩虹滩、布尔津-黑柳滩草原石人部落-和睦乡-喀纳斯-白哈巴村-加登玉-福海乌伦古湖-福海叠泉谷
体验：和睦村里随处可见原木搭建的木屋，充满了原生态的味道；喀纳斯湖四周是郁郁葱葱的针阔叶混交林，与广阔的山地草原相连；天山天池像一颗巨大的水晶蓝宝石，与博格达峰交相辉映，把天上的云彩藏了起来。
2、西天山自驾游线路
途经景点：乌市-乌苏佛山森林公园、独山子大峡谷-博乐-赛里木湖-果子沟大桥-游杰公主薰衣草园(芦草沟乡)-霍尔果斯口岸-汇源古城-喀喇沁旗民俗园-伊宁市-察布查尔锡伯族文化小镇-白石峰景区-昭苏县油菜花海和夏天。
体验：赛里木湖低悬的白云在湖中央投下淡淡的倒影，薄薄的白雾随风沿湖飘散，空灵如烟；霍城县是“中国薰衣草之乡”，在这里不仅可以找到大片的薰衣草田拍照，还可以买到薰衣草干花、精油等产品。
3、东天山自驾游线路
途经景点：乌鲁木齐-天山天池-吉木萨尔北庭古城-江布拉克草原-恐龙国家地质公园-雷姆胡杨林-鸣沙山-巴里坤古城-义乌胡杨林-哈密东天山-哈密大王景区-丫蛋路-库木塔格沙漠公园-鲁克沁镇-吐峪沟-吐鲁番市-达坂
体验：领略世界自然遗产天山博格达的壮美风光，体验高山湖泊的自然风光和民俗风情；走进木基胡杨林，伴随着蓝天，是一种自然的气息，让人感受到生活的节奏。
4、南疆自驾游线路
途经景点：乌鲁木齐-巴伦台镇-巴音布鲁克草原-库车大峡谷国家地质公园-库车古镇-基齐尔千佛洞-基齐尔水库景区-阿克苏市-托木尔大峡谷-刀郎部落-阿拉尔359旅博物馆-沙雅县-轮台镇-罗布村-库尔勒市-博斯腾湖-乌鲁木齐市
体验：从空中俯瞰，点缀在博斯腾湖周围的大片芦苇，清澈的蓝色和清新的绿色，给炎热的夏天带来一丝凉意；在罗布人的村落，你还可以骑着骆驼远眺一望无际的壮美沙漠，享受乘船垂钓的乐趣。
5、喀什自驾游线路
:途经景点：喀什-白沙湖、喀拉库勒湖、慕士塔格阿塔-塔什库尔干石头城-红其拉甫山口-疏附县乐器城、两代情乐园-喀什(喀什古城)-小刀巴扎、英吉沙县-莎车古镇-泽普金湖阳景区-斯提雅神秘城-叶城县-麦盖提县刀郎乡。
体验：驱车沿中巴友谊公路(喀喇昆仑公路)前往藏于世界屋脊帕米尔高原的美丽明珠卡拉库勒湖，海拔3600米，观赏白沙湖的慕士塔格阿塔；走在被称为“民俗博物馆”的喀什老城区，仿佛置身于一幅生动的民俗画卷中。和风景合个影，人和风景是完美的结合。
6、克拉玛依自驾游线路
:途经景点：克拉玛依市-鬼城、乌尔禾-老风口、欧亚中心-托里县-额敏县-海航牧场-塔城俄罗斯小镇-巴克图口岸-塔城市-裕民巴尔鲁克山景区(小白杨驿站)-阿拉山口国门景区-怪石峪-温泉县-赛里木湖-乌苏佛山森林公园-独山子大学。
体验：从鬼城丫蛋地貌的壮丽地形出发，踏上一条梦幻夜游的冒险之路，成为穿梭于0755到79000的“冒险家”；从芭提雅著名的圣地温泉到温暖的温泉湿地，从巴格达尔的特色村落到巴格达尔森林公园，一路风景变幻。
7、环塔自驾游线路
途经景点：库尔勒市-罗布仁村-塔河大坝沿线-轮台胡杨林-轮南镇-沙漠公路270-沙漠公路220-且末县昆仑玉石城-瓦石峡镇-若羌县楼兰博物馆-伊通布拉克镇-阿尔金山(待定)-米兰古城-康拉克湖-阿拉干营。
体验：欣赏大漠、胡杨、江湖美景，体验罗布文化；沿着沙漠公路行驶约270公里，沿途欣赏“死亡之海”——塔克拉玛干沙漠的壮丽景色。
8、和田自驾游线路
途经景点：和田市(玉巴扎、地毯厂、丝绸厂)-墨玉古镇-和田市-和田县核桃王、葡萄王、无花果王-洛浦县阿德莱德厂-齐乐小佛寺-玉田县-达丽阿布-崖门草原-和田市沙漠公园-和田市。
体验：和田历史文化底蕴深厚，地理位置特殊，物产丰富；雅布依老村保持着自己的特色民俗村，也被称为“沙漠中的原始部落”。
9、哈密自驾游线路
途经景点：哈密市-丫蛋，大海路-库木塔格沙漠-鄯善县-吐峪沟-雷姆哈萨克族刺绣园-巴里坤湖-巴里坤岩山-巴里坤古城-大白石，义乌胡杨林-玛瑙滩，回望夏宫，哈密-哈密王景区。
体验：沿S235驱车约200公里到达世界上最大的丫蛋地貌群，领略丫蛋地貌的不同发育形态，感受大自然的鬼斧神工；晚上可以在海上路“安营扎寨”，品尝自己的美食，看夕阳缓缓落下。
10月-10月，我们经过的景点有：伊宁市-游杰公主薰衣草园、福寿山-霍尔果斯口岸-土凯沙漠、汇源古城-伊宁喀喇沁旗民俗园-伊犁河夜景-察布查尔锡伯族文化小镇-白石峰景区-昭苏县-油菜花海、夏塔景区草原石人-昭苏县-喀拉峻草原-特克斯八卦城。
体验：伊犁河谷自驾游线路是一条以伊宁市为集散中心的极具吸引力的自驾游线路，资源优质，组合丰富，差异性大。行程中，乘坐“马的”感受原生态的民族风情，品尝民俗园的特色美食，在伊犁河大桥欣赏伊犁河夜景。
自驾新疆沙漠公路是怎样的体验 绝美风光 颠覆你前所未有的认识
虽然我喜欢去恬静秀美的杭州、历史悠久的西安、度假天堂的三亚、繁华通达的上海旅游，但在整个中国版图，最爱的依然是新疆。
很多人都有一个到新疆旅游的梦，就连因电视剧山河令中温客行一角走红的龚俊也表示想来新疆旅游。
近期热播的节目再见，爱人取景地也选在了新疆，让网友惊呼它的美。但多数人对新疆的景点了解甚少，新疆那么大，第一次来新疆，几月份最好，应该选什么线路呢？到底怎么玩呢？
今天，就从四个方面来慢慢告诉你。
一、绝美风光经典线路
「畅享秋季线路推荐阿勒泰、胡杨林
建议路线1—喀纳斯小环线
乌鲁木齐—乌尔禾—185团—白哈巴—喀纳斯—禾木—可可托海—乌鲁木齐
最佳季节：9月
建议路线2—金色胡杨林主题之旅
乌鲁木齐—库尔勒—尉犁县葫芦岛—轮台县轮南镇—沙雅镇—库车—阿克苏—喀什—卡拉库里湖—喀什老城区—返回
_最佳季节：10月
_赏秋路线建议天数：7—10天左右
喀纳斯小环线这条线路缺点是喀纳斯景区必须乘坐区间车，不能自驾，优点是这个时候游客相对较少，这里囊括了新疆80%的秋色。即使不是十分有名的可可托海、185兵团，也是美到窒息。
胡杨林是新疆秋色的另一大特色，是摄影师最爱的地方，随便一处都是拍照的好地方。
「夏季醉美线路伊犁—独库小环线
_建议路线：乌鲁木齐—独山子大峡谷—赛里木湖—果子沟大桥—霍城薰衣草庄园—喀赞其—伊昭公路—特克斯—巴音布鲁克—唐布拉—乌鲁木齐
_最佳季节：6月—8月
_建议天数：8—9天左右
北疆经典景点基本都可以到达，一路风景优美，到了夏天，集美们赶紧约起来吧！
「沉醉银冬线路首选喀纳斯
_建议路线：乌鲁木齐—白哈巴—喀纳斯—禾木—乌鲁木齐
_最佳季节：12月—春节
_建议天数：6—7天左右
北疆有全中国最纯净的雪，相信不少南方人没见过这么美的雪景。如果你见过层林尽染的喀纳斯，也会感慨这是怎样一个纯净的童话世界。
优点是旅游淡季人少，但新疆冬天气温很低，相机手机很容易没电，记得多带几块充电宝和相机电池。冬季雪厚路滑，不建议自驾，可以包车出行，交给当地有雪地开车经验的司机行驶。
二、闺蜜/情侣伊路繁花线路
南疆塔县大同乡杏花
_建议路线：喀什--塔什库尔干--阔克西里克—塔尔乡--大同乡--英吉沙--阿克苏
最佳季节：3月底—4月初
_建议天数：9天左右
_4月气温很舒服，机票便宜。这条线路人少安静，由于较为偏僻，所以住宿条件不是很好，但不仅可以沿路看见漫山的野杏花，还可以感受当地塔吉克族人风土人情，吃到民族特色美食。但是杏花的花期短，每一年开放的时间不同，所以不建议提前很久规划。
伊犁薰衣草香紫苏油菜花花海
_建议路线：乌鲁木齐—赛里木湖—霍城薰衣草庄园－喀拉峻—昭苏香紫苏/油菜花—巴音布鲁克—库木库木塔格沙漠—乌鲁木齐
_最佳季节：6月—8月
_建议建议天数：9天左右
夏天的伊犁，处处都是花，草原野花、薰衣草、香紫苏、油菜花，向日葵。薰衣草建议6-7月，香紫苏/油菜花7月，向日葵8月中旬。
这条线路一路花海、草原、雪山、湖泊，风景绝美人不多。缺点是路途较远，但这就是新疆，而且一路都可以看到不同的美景。但最大的优点是，夏季十点多才黑，有很多时间可以游玩。
三、异域人文美食线路
乌鲁木齐—喀什为主
_建议路线：乌鲁木齐—库车王府—喀什—塔什库尔干—莎车—和田—轮台胡杨林—乌鲁木齐
_最佳季节：全年
_建议天数：7－8天左右
很多来过新疆的朋友说，发现最怀念的其实是乌苏啤酒配烤肉唠嗑吹牛的夜晚。
如果你是个吃货，
乌鲁木齐和喀什两个地方就足够满足吃货的胃了
，悠闲地逛着吃着就很棒~没啥好建议的，准备好肚子就成，新疆的美食以硬菜为主，分量就如辽阔的疆域一般大，所以第一次来不要被吓到。
这条线路不仅能让你吃得开心，南疆的喀什、库车、和田，这些古丝绸之路中的老城，也能很好地感受西域民族风情。时间允许可以多玩几天，吃的同时可以多出去逛逛，不然容易长胖。
四、自驾畅玩线路—首选独库公路
独库公路是G217国道中的一段，这条用血与汗铺就的英雄之路，全长561公里。行驶在独库公路上，一路的草原森林、雪山峡谷、湖泊瀑布，能体会到
“十里不同天，一天历四季”
的神奇变化，相信定会让你觉得不虚此行。
需要注意的是，独库公路不是全年开放，
每年9月底到次年5月会实行长达7个月的冬季交通管制
，所以，去独库自驾游一定要先确认好开放时间哦~
_途经县市：库车出发—和静—新源—尼勒克—乌苏等
结束语
新疆有草原、沙漠、戈壁、雪山、峡谷、湖泊这里有壮阔的自然风光、浓郁的西域风情、最美最险的自驾公路、眼花缭乱的特色美食，希望大家对新疆多一份了解。没有去过新疆的你，你会选哪条线路呢？
自驾新疆30天的狂野之旅——第9天 穿越沙漠公路
穿越塔克拉玛干沙漠公路是对一直以来平淡生活的颠覆，是对生命的重新感悟！感慨人生功利得失无常。苍茫天穹下是一望无际的黄沙，同时缥缈间带给人们一种震撼、奋发的力量，
第9天（8月2日）、民丰县—580KM—轮台县
民丰县—250KM—塔中—260 KM—轮南镇—70 KM—轮台县
民丰县至轮台县580公里左右，全程在塔克拉玛干沙漠公路中行驶。
塔克拉玛干大沙漠是我国最大的沙漠，占整个新疆面积的20%左右。塔克拉玛干沙漠在世界上也是排得上号的，论面积虽然只能排到世界第九，但是它却比很多更大的沙漠更危险。因为它是世界上最大的流动沙漠，流动沙漠的危险性要比静止的沙漠危险性，要高N倍。塔克拉玛干沙漠被称之为“死亡之海”，维吾尔语意思是“进去出不来”的地方。贸然进去就是九死一生，以前很少有人敢涉足塔克拉玛干大沙漠。
所以 千百年来，塔克拉玛干沙漠因“神秘莫测”而令无数人望而却步，被人们称作“死亡之海”。 轮台-民丰、阿克苏-阿拉尔-和田 两条沙漠公路的修建，如同两把“利剑”，将沙海拦腰截断。而即将要修建第三条穿越塔克拉玛干大沙漠的公路，以尉犁县为起点，且末县为终点，总体走向为由北向南，全长 330 多公里。（这条公路建成后将使且末至库尔勒的总里程缩短约 280 公里）。
塔克拉玛干沙漠公路是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路，也是中国最早的沙漠公路。曾被评为中国十大最美公路之一，途经塔中，这里是民丰与且末沙漠公路的汇合点，这是沙漠腹地的补给点，餐饮加油，在这中石化中石油都可加油。
行走新疆感受大美，人们通常都将目光投向神山草原圣湖，但这沙漠公路之旅会带给你不一样的旅行新体验，沙漠无人区里人迹罕至却有着那独一无二绝美的景观，穿越塔克拉玛干沙漠公路是对一直以来平淡生活的颠覆，是对生命的重新感悟！ 不同于青山绿水式的秀丽，不同于亭台楼阁式的精致， 是以独特的景致带给人们震撼的惊叹！
今天要走沙漠公路，早上8：30起床，起得比平时早一些。清晨的民丰街道上很清静，都9点多了都没什么人，想找个早餐店都找不到人问。感觉马路上的警察与特警比行人还多。
民丰县也是沙漠边边的城市，但早上出城时感觉完全不象沙漠中的城市，有小河、草原、湿地，还有成群的牛羊在吃草。
从G315国道转入沙漠公路，道路两边有很密集的芦苇。
在“塔里木沙漠公路”石刻标志处，搞几张到此一游。
沙漠公里路过尼雅河，附近全是芦苇湿地，所以公路的路基是软的，造成路面波浪起伏，有时还倾斜的。有几段路都被河水冲毁了要走临时便道。
过了尼雅河周围芦苇丛，走出湿地地带，开始走进沙漠地带。远处的沙丘越来越多。
奔驰在沙漠公路，有时你根本就感觉不到这是在中国最大的沙漠中行驶，而是感觉行驶在一山林中。因为公路两边的防护林带，就象小树林，养护得非常的好，象钢铁勇士把沙挡住。防护林带是人工栽种的红柳、沙枣、梭梭等耐旱沙生植物，经十几年的不断养护建设，在公路两边形成了绿色长廊，生态固沙是世界之最。这些“生命之绿”展示着塔克拉玛干沙漠的风姿：绿色林带簇拥着黑色长龙横亘在**沙海之中。
你看看这公路两侧，哪里象行驶在中国最大的沙漠中
在亘古大漠里修筑公路，无疑是世界筑路史上一大奇迹，而在茫茫沙海中播撒绿色，更是世界生态建设史上一大奇迹。而要养护这条绿色长廊就是要靠公路边的108 口水井，每隔4公里一口，每处水井房都有两位工人看护，差不多都是一对夫妻。他们从每年3月中旬到10月底常住在沙漠公路上默默无闻地看护着水井。每天，他们都要照管好所在的井水站，同时徒步走遍所辖的数公里道路，照料路旁脆弱的植被，确认滴灌管线的完好。
水井房分三小间，一间抽水机，中间的是控制开关，另一间就是宿舍兼厨房，很简陋的。
井水房每天12小时抽水滴灌，滴灌技术据说从以色列引进，它的作用就是给沙漠公路两旁人工种植的红柳等滴灌浇水，沙漠绿化带就是这么灌溉出来的，水井房守护着新苗，守护着公路，守护着这片沙漠。没两边的绿化带，沙漠会随时吞噬公路。向驻守在这里的工人致敬！
看看树丛中布的这些 水管。
这对夫妻来自河南，在管理灌溉的同时，他们说去沙漠深处挖一些什么“肉苁耸”（没有听清楚，不知道是不是这三个字）来卖。向我们推销说有什么什么价值、药效等。为了支持，买了150元，不管有没有用，纯粹是向他们的工作的致敬。
黄沙白沙、沙山沙丘、沙漠沙海如鼓起的波涛起伏着涌向天边，层层叠叠堆积着伸向远方。公路伴随着道路两侧“绿地”，如一条黑蛇游走在**的无边无际的沙海里。行驶在或笔直或蜿蜒的沙漠公路上，杳无人烟，狂风呼啸，沙丘风驰电掣般向后飞去，让人以为来到了另一个星球！
中午时分，沙漠中的温度越来越高，但也阻止不了我们下车进沙漠踩沙玩沙的决心，奇怪一路过来都有道路防护林带，为什么这里突然有一段没有了呢？那好我们就在这停停看下。
这条沙漠公路的修建初衷，就是为了开发塔里木盆地的石油资源。我国虽然幅员辽阔，但是油气资源却并不富裕。上世纪七八十年代，在新疆塔里木盆地发现储量巨大的石油资源，但是交通却是个无法逾越的难题。为了更好地勘探、开发、运输沙漠中的油气资源，沙漠公路的修建就势在必行了。经过近20个科研机构、近200名专家和技术人员的不懈努力，面临的一个个难题被攻克。1993年开工的塔里木沙漠公路，在所有参与人员的齐心协力下，历时两年零六个月终于全线贯通。
如果沙漠里没有石油，没有天然气，也不可能有这么壮观的沙漠公路，但人类的进入也给沙漠带去了新的生机。
中午我们在塔中镇午餐，这里餐馆还不少。塔中，顾名思义，它是“塔”克拉玛干沙漠“中”间的一个落脚点，是穿越沙漠公路腹地的中心驿站。这里是唯一供途中休息，住宿，用餐，加油的必经之地。严格来说，它本来不是落脚点，而是一个石油基地。塔中也是且末也民丰沙漠公路的交汇点。
下午5点左右，看到导航的图标，我们几乎就处于塔克拉玛干沙漠中心腹地位置，非常难得的时刻，我们下车，越过防护林向沙漠深处奔去。走进沙漠腹地，无限延伸的沙浪，无限延伸的沙海，此时此刻的塔克拉玛干沙漠空旷寂静、缥缈无垠，对这种苍凉浩瀚的美，你会有诸多不一样的感慨，人在此刻显得很渺小，世俗的困扰与功利，虚无云烟；感受岁月长风浩荡、亘古悠长的沧桑之感！
我们差不多就在塔克拉玛干沙漠正中心位置了，当时手机截屏下来的不够清晰。
放放无人机留念下，也从另一角度看看大自然的神奇，感受沙漠严酷与风光共存催生的美丽。冲入沙漠深处，放灰机！拍到此一游。
轮台轮南镇拥有世界上最大片最古老的胡杨林，不知和额济纳的比有什么不同。胡杨林是塔里木河流域典型的荒漠森林，从上游河谷到下游河床均有分布。胡杨林与河流、沙漠、绿洲、沙湖古道及荒漠草原融为一体。
可是在路上总是停车看看，停车玩玩，到轮南镇差不多晚上21：30了，距离目的地轮台县城还有7、80公里，所以就没有下车去轮南镇胡杨林逗留拍照了。现在想起来应该就在轮南镇停留住宿，不用那么赶路，还开夜车晚上接近11：00才到。这绝对是一次错误。玩累了，后面就很少下车了，下面是行车记录仪拍的照，不是很清晰。
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