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山西将迎一条新高铁 长420公里耗资超400亿 预计2年内建成通车

时间:2020-11-03 04:02:43

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郑太高速铁路可能是目前山西最受瞩目的一个基建项目了。郑太高铁也是目前国家“八纵”线之一的呼南通道的一个重要组成部分,全长大约为420公里,虽然说名字上是以郑州的郑打头,但其实这条高铁对于山西的作用和价值要远高于对郑州的增益。因为这条线路在河南境内仅有约35公里的里程,其余全部在山西省境内。

高铁耗资约为430亿,在山西境内一共经过了4座地级市,分别为太原、晋中、长治以及晋城。横贯了山西中部和南部的郑太高铁预计会在2年内也就是在明年年底建成通车。铁路对于城市的发展意义还是非常大的,而一条高铁线更是有着极大的发展增幅意义。线路建成之后,从太原到郑州的通行时间就将缩减至2个小时左右,这样一来太原的发展将会更加迅速。

这也是郑州到太原的第一条时速350的高速铁路,对于河南和山西2个省份而言,这都是一个加强交流,改善交通环境的一件大好事项。而在笔者看来,因为这条高铁而受益的城市,反而并不是二者的省会,而是不太起眼的晋城市。

首先晋城的位置在山西的东南部,在省内类似于一个“大门”、“关口”的存在。其次晋城本身就是在山西和河南两省的交界处,如果未来二省加强交通的话,那么晋城将会成为排头兵。郑太高铁建成通车之后,晋城这座城市真的是既能够无阻的北上,也能够方便的南下,这样一来,整座城市的发展格局就变大了,而相对应的其发展平台也更加广阔。

当然这并不是立竿见影的事情。更加直接的是晋城的旅游资源将会随着这条高铁的通车而更有开发潜力。目前晋城的国家重点文物保护单位高达66处,其A级以上的着名旅游景区就有20个左右。随着交通的进一步完善,晋城自然能够成为省内发展的黑马城市。

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