8月10日晚，长城汽车在内蒙古乌兰哈达火山脚下举办了哈弗H9-款的上市发布会，活动中公布了新车正式售价为20.98-27.28万元，按配置不同共分为6款车型，均搭载2.0T发动机和8AT变速箱。
新车还提供了三重购车大礼，包括24期0利息的金融贴息，最高9000元的置换补贴，和首任车主基础服务和流量终身免费，娱乐服务三年免费，尊享服务一年免费的智能流量礼包，针对哈弗H9老车主更是可以享受15000元的购车置换补贴。
外观方面，新款哈弗H9基本上延续了老款车型的造型设计，不过在细节方面有一些变化和升级，变化主要集中在前脸部分，相比老款车型更有高级感。新款车型换装了全新样式的进气格栅，镀铬饰条比老款车型更加粗壮，而前保险杠造型相比于老款车型看上去也更加精致。此外新车采用了全LED灯光，无论是造型还是实际照明效果也相较老款车型来说有了明显的进化。
内饰和配置方面，新款哈弗H9的内饰设计基本上和老款车型区别不大，属于大气沉稳的风格，做工和用料也保持了一贯的高水平。
最大的变化还是在配置升级上，全新设计的仪表盘造型非常酷炫，中控大屏也升级到了9英寸，除了常规的多媒体和导航，还集成了语音控制和车机OTA升级功能。
哈弗H9的AI互联系统支持双模云端导航、智能情景语音、手机互联、仪表交互、远程控制等主流应用，而且支持云端语音识别+场景语音识别，涵盖6大类功能。
动力方面，新款哈弗H9在发动机的调校上也有所进化，这部2.0T发动机的最大功率为165kW、最大扭矩为385N·m，相较于老款车型来说，最大功率从185kW下调了20kW，最大扭矩从355N·m提升了30N·m。变速箱依然是来自于采埃孚的8AT变速箱，并且齿比也进行了优化，1挡的齿比也由老款的4.7优化到了5.0，起步更加轻盈。
哈弗H9-款还是采用了非承载车身和前双叉臂独立悬架和后多连杆整体桥悬架的结构。
四驱系统则是博格华纳的TOD四驱并拥有越野低速挡，但是增加了诸多新的越野配置。首先就是在前后桥都配备了伊顿电控差速锁，配合上TOD四驱的锁止功能可以实现“三把锁”的效果，大大提升了越野脱困能力。并且还有坦克调头和低速蠕行功能，配合上包含六种预设的全路况系统，可以说在越野功能上武装到了牙齿。
写在最后：新款哈弗H9的进化升级是显而易见的，不仅在配置方面进行了大幅升级，更是将越野性能提升到了自主品牌越野车前所未有的高度，再加上如此富有诚意的售价，可以说新款哈弗H9就是同级别最值得购买的全路况SUV车型。
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