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日前，有车以后从哈弗汽车官方获悉，款哈弗H7/H7L将于本月12日上市。新车最大的亮点在于换装了7挡湿式双离合变速箱，同时取消了原先的红蓝双标设计，统一采用全新的黑色车标。
外观方面，款哈弗H7/H7L延续了之前蓝标车型的设计，整体造型方正，通过运用大量直线线条营造出非常硬朗的感觉。六边形前格栅与大灯采用扁平化的设计手法，有效拉伸了前脸的视觉宽度，从正面看颇具运动感。
内饰则保留了现款车型的设计，与硬朗的外观相比，中控台的线条要柔和不少。车内采用黑色作为内饰主色调，中控台上方、车门板、肘枕等位置都采用软性材质包裹，配合亚光镍钛合金饰件，营造出不错的车内质感。
根据车型的不同，款哈弗H7/H7L还将配备12.3英寸全液晶仪表、座椅通风、电动后备厢尾门、主动泊车、ACC自适应巡航等配置，为日常用户用车提供极大便利。
动力方面，哈弗H7/H7L将继续搭载代号GW4C20A的2.0T发动机，最大功率170kW，最大扭矩355N·m，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，工信部综合油耗为8.0L/100km。
前几年哈弗意图采用红蓝双标的双车战略，通过不同的外观设计来吸引尽可能多的用户。以哈弗H6为例，红蓝双标加起来近20款车型，种类繁多，但由于区别仅在于外观，因此对消费者而言并没有太大实际意义。在小编看来，哈弗统一车标的目的有二：一是在于精简产品线，提高生产效率；二是随着哈弗F系的推出，品牌形象需要统一。总体而言换标是利大于弊的。除了换标以外，此次款哈弗H7系列最大的亮点在于换装了7挡湿式双离合变速箱。但是根据之前这款变速箱的表现来看，车辆在起步时偶尔还会出现较为明显的抖动现象，在调校上依旧有提升空间。至于这款变速箱在款哈弗H7上的表现如何，敬请期待我们的实测文章。
砖叔
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