重磅好消息!
以后,厦门进出岛又多新选择啦~
本岛连接翔安
“厦门第二东通道”全线施工!
第二东通道效果图↑↑
7月25日
厦门第二东通道工程召开
施工再动员大会
这也标志着厦门第二东通道4个标段开始全面施工。整个工程预计工期三年半,到下半年实现主体竣工。
【厦门第二东通道】
厦门第二东通道工程为福建省“六纵十横”规划高速路网中“一纵”、以及厦门市“两环八射”快速路网的重要组成部分。
工程西起枋钟路与金尚路交叉口,接在建第二西通道本岛连接线,以隧道方式下穿枋钟路,向东以桥梁方式跨越厦门东海域,终于翔安大道,接翔安南路刘五店互通。
全线在环岛东路、滨海东大道
翔安西路、刘五店4处设置互通
路线全长约12.371公里
其中:
●本岛段长约3.1公里,为双向6车道明挖隧道;
●跨海段桥梁长约4.5公里,双向8车道,梁体采用钢箱连续梁节段拼装工艺,墩台采用预制拼装工艺;
●翔安段桥梁长约4.8公里,双向6车道,采用预应力混凝土梁桥。
项目主线采用高速公路标准建设,辅道采用城市主干道标准建设,投资总概算119.14亿元。
主要解决翔安隧道拥堵问题
厦门第二东通道A3标段相关负责人介绍:第二东通道主要解决翔安隧道的拥堵问题,直通翔安新城,去新店更快。第二东通道满足翔安跨岛发展需要,双向八车道的通行能力较强,高于翔安隧道。
对标港珠澳大桥!计划完工
按照施工计划,第二东通道将分为本岛段、跨海段、翔安段共四个标段进行主体施工,其中,海上标段为A2和A3标,A3标最大,除承担本标段桥梁施工外,还承担整个跨海桥梁的结构预制任务。
目前,四家施工单位都在紧锣密鼓地
开展施工前的各项准备工作
行动最快的A4标
施工单位已经进场开始了
高架桥的基础施工
第二东通道建设,将改变目前厦门东部进出岛通道只有单一通道的现状,对缓解进出岛交通压力和满足厦门新机场的需求,都具有现实意义。按照计划,通道将于下半年实现主体建成。
以后进出岛更方便啦!
大家一起期待
“厦门第二东通道”快快建成吧~
图文来源 | 厦门广电、厦视新闻,版权归属原作者
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