重磅好消息！
以后，厦门进出岛又多新选择啦~
本岛连接翔安
“厦门第二东通道”全线施工！
第二东通道效果图↑↑
7月25日
厦门第二东通道工程召开
施工再动员大会
这也标志着厦门第二东通道4个标段开始全面施工。整个工程预计工期三年半，到下半年实现主体竣工。
【厦门第二东通道】
厦门第二东通道工程为福建省“六纵十横”规划高速路网中“一纵”、以及厦门市“两环八射”快速路网的重要组成部分。
工程西起枋钟路与金尚路交叉口，接在建第二西通道本岛连接线，以隧道方式下穿枋钟路，向东以桥梁方式跨越厦门东海域，终于翔安大道，接翔安南路刘五店互通。
全线在环岛东路、滨海东大道
翔安西路、刘五店4处设置互通
路线全长约12.371公里
其中：
●本岛段长约3.1公里，为双向6车道明挖隧道；
●跨海段桥梁长约4.5公里，双向8车道，梁体采用钢箱连续梁节段拼装工艺，墩台采用预制拼装工艺；
●翔安段桥梁长约4.8公里，双向6车道，采用预应力混凝土梁桥。
项目主线采用高速公路标准建设，辅道采用城市主干道标准建设，投资总概算119.14亿元。
主要解决翔安隧道拥堵问题
厦门第二东通道A3标段相关负责人介绍:第二东通道主要解决翔安隧道的拥堵问题，直通翔安新城，去新店更快。第二东通道满足翔安跨岛发展需要，双向八车道的通行能力较强，高于翔安隧道。
对标港珠澳大桥！计划完工
按照施工计划，第二东通道将分为本岛段、跨海段、翔安段共四个标段进行主体施工，其中，海上标段为A2和A3标，A3标最大，除承担本标段桥梁施工外，还承担整个跨海桥梁的结构预制任务。
目前，四家施工单位都在紧锣密鼓地
开展施工前的各项准备工作
行动最快的A4标
施工单位已经进场开始了
高架桥的基础施工
第二东通道建设，将改变目前厦门东部进出岛通道只有单一通道的现状，对缓解进出岛交通压力和满足厦门新机场的需求，都具有现实意义。按照计划，通道将于下半年实现主体建成。
以后进出岛更方便啦！
大家一起期待
“厦门第二东通道”快快建成吧~
图文来源 | 厦门广电、厦视新闻，版权归属原作者
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