美国大方公开先进轰炸机B2高清照！空速管够研究半年 满满高科技

上世纪70年代，美苏冷战进入了白热化阶段，双方关于各个方面的武器竞赛一刻都没有停歇，其中也包括轰炸机，美国先是研发出来了世界第一款超音速战略轰炸机——B1，后来苏联又紧跟着研发出了综合性能更强的图160战略轰炸机，双方围绕着轰炸机的实用升限、速度、载弹量等方面进行竞争，不断改进，但后来美国却突然中断了在这些传统性能方面的发力，因为，苏联和美国的雷达、红外等防空体系都在不断增强，防空导弹的速度、精度也在不断进化，所以轰炸机即便是拥有再大的速度、再高的实用升限，也会被雷达发现，并且遭受导弹的打击，而庞大的载弹量也就没有了用武之地，因而美国认为，战略轰炸机不应该再在这些传统性能方面发力，而应该追求轰炸机的隐身突防性能。

80年代，B2横空出世，成为了世界上第一款也是到如今世界上唯一一款隐身轰炸机，B2轰炸机全长21.3米，翼展52.43米，高5.18米，但就这么一个大家伙，雷达反射RCS却仅仅为0.1平方米，与如今美国的F22和F35战机是一个水平，不得不令人佩服，B2超强的隐身性能来自于两个方面，一是其涂抹了先进的磁性吸附材料，这种吸波材料不仅可以吸收雷达波，还可以散射红外波，二是其整体的飞翼无尾布局，机身、机翼、机尾每一个部位都是自然柔和的流线过渡，发动机喷口做了S型的流线设计，包裹在机体内部，这就让B2的可反射面积大大减小，而且还大大降低了飞行阻力，到如今，其它国家还没有摸清B2无尾飞行的原理。

为了实现隐身性能，当然会牺牲掉一部分传统性能，而B2轰炸机的传统综合性能也是出类拔萃的，最大航程达到12200公里，空中加油之后可以达到18500公里，内仓载弹量23吨，最大速度为0.95马赫，最大实用升限16000米，除此之外，B2还配备了最为先进的AN/APQ-181有源相控阵雷达和电子对抗系统，不仅具备极强的探测和抗干扰能力，还可以干扰敌方作战飞机，所以B2完全具备全球到达和全球摧毁能力。当然，这么一款充满科技感的高科技轰战机肯定不便宜，据悉，B2的单价达到了21亿美金，而且每七年还要进行一次大修，每次的价格也要7亿美金，所以，财大气粗的美军也才采购了21架。

B2轰炸机第一次参加实战是在科索沃战争中，当时6架B2总共出动了45架次，还不到北约所有轰炸机出动总架次的1%，然而，却摧毁了南联盟30%的目标，可谓是一战成名，令人愤怒的是，B2还袭击了我国驻南斯拉夫大使馆，造成我方3人死亡。

近日，美国空军发布了一组关于B2轰炸机的空对空照片，这些照片是KC135加油机上的摄影师拍摄的，让我们又一次近距离欣赏到了B2轰炸机，从照片中我们可以发现，B2最前端黑色三角区域里面的4个孔特别显眼，那么这4个孔是做什么的呢？其实这就是B2的嵌入式大气传感气系统。早期作战飞机的大气传感系统是安装在机头前面，并且是是长长的细管外形，所以人们将其称为空速管，但进入隐身时代之后，空速管会影响到飞机的隐身性能，所以隐身飞机就开始采用嵌入式大气传感系统。B2轰炸机的大气传感系统非常先进，感觉可以研究半年了，但也出现过故障造成了严重后果，，一架B2的传感器受潮，结果给出了飞行员错误的数据，导致飞行员起飞迎角太大，从而坠毁。

如果觉得《美国大方公开先进轰炸机B2高清照！空速管够研究半年 满满高科技》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！