哈大高速铁路（Harbin-Dalian High-speed Railway）是中国境内一条连接哈尔滨市与大连市的高速铁路；线路呈南北走向，为中国东北地区的干线铁路之一。
大连北站（Dalianbei Railway Station）位于大连市市区北部，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一座客运一等站，是中国东北地区重要的铁路枢纽站之一，是大连铁路枢纽的重要组成部分，也是大连市主要的高速铁路始发站。大连北站是哈大高速铁路、丹大快速铁路、沈大铁路的始发枢纽站。
普湾站，原名普兰店西站，位于辽宁省大连市金州区石河街道黄旗社区，站房总建筑面积3196平方米。设到发线2条，旅客地道1座，旅客地道均设双向出入口，站房最高聚集人数500人。普湾站站台为四线标准中间站，设旅客站台2座，长为450米，宽为9米，距离铁路线高为1.25米。无站台柱雨篷覆盖面积20627.61平方米，轨顶到雨篷屋架最高点为12.9米。两站房的站台高度正好与机车车厢地板高度一致，无论是正常旅客还是残疾旅客均可以平步登车。
瓦房店西站位于辽宁省瓦房店市老虎屯镇东面的大老虎村，它是沈大高铁上行方向进入大连地区的第一座车站。瓦房店西站毗邻G15沈海高速与城八线，交通的发达直接带动了瓦房店与长兴岛临港工业区的发展。
鲅鱼圈站位于辽宁省营口市鲅鱼圈区，距离鲅鱼圈主城区约11公里，距离熊岳城站约5公里。车站在鲅鱼圈大路网内，与G202线和G15沈海高速公路相邻，交通十分便利。
盖州西站位于辽宁省盖州市石屯村和团山村境内，是沈大高铁上的一座中间站，距沈阳站200公里，距哈尔滨西站743公里，距大连北站178公里。车站西靠渤海辽东湾，临近G15沈海高速和国道G202、G305，交通方便。
营口东站位于营口市老边区柳树镇，是哈大高铁、盘营高铁的交汇枢纽。现已开通至北京、上海虹桥、天津西、武汉、石家庄、济南西、南京南、徐州东、沈阳、西安北、大连北、长春、郑州东、哈尔滨西、承德南、珲春、齐齐哈尔、佳木斯等方向的列车。共发送旅客165万。是哈大高铁中间客流量较大的车站
海城西站坐落于辽宁省海城市东四管理区高铁大道，是哈大高铁在海城市的停靠站，也是盘营高铁的起点站之一。距沈阳站134公里。海城西站站台为四线标准中间站，设旅客站台2座，长为450米，宽为9米，距离铁路线高为1.25米。海城西站包括两层候车大厅及相关配套设施。主体高度15.3米，候车室面积1094平方米。设计能力为每年发送旅客383万人次。无站台柱雨篷覆盖面积20627.61平方米，轨顶到雨篷屋架最高点为12米。
鞍山西站位于辽宁省鞍山市铁西区宁远镇大阳气村，是哈大高速铁路上的第六大火车站。鞍山西站南一站为海城西站；北一站为辽阳站
辽阳站（Liaoyang Railway Station），位于辽宁省辽阳市白塔区。是中国铁路沈阳局集团有限公司下辖的一座客、货运一等站。
沈阳南站（Shenyangnan Railway Station），位于中国辽宁省沈阳市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一座铁路车站
沈阳站（Shenyang Railway Station），位于中国辽宁省沈阳市。是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的客货特等站，是东北第一大站，[1]是集铁路、城市轨道交通、公交等多种交通方式相衔接的现代化综合客运交通枢纽。
沈阳北站（Shenyangbei Railway Station），位于中国辽宁省沈阳市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的客运特等站，是中国东北地区重要的铁路枢纽之一
铁岭西站（Tieling West Railway Station），位于中国辽宁省铁岭市铁岭新区，站房总建筑面积9761.3平方米，最高聚集人数1000人。于8月1日开工，12月31日竣工。12月1日随着哈尔滨到大连高速铁路全线通车，铁岭西站正式投入使用。
开原西站（Kaiyuan West Railway Station），位于中国辽宁省铁岭市开原市，是京哈高铁在开原市的停靠乘车站。
昌图西站（Changtuxi Railway Station），位于中国辽宁省铁岭市昌图县，是哈大高速铁路在昌图的停靠乘降车站。距昌图县主城区约3km，旅客最高聚集人数为500人。8月1日开工，12月1日正式通车
四平东站（Siping East Railway Station）位于中国吉林省四平市、四平市经济开发区长发村四社、长平高速公路收费站西侧。四平东站站台型式为2台6线，旅客最高聚集人数为1000人，预计2030年年发送量1104万人。站房综合楼批复面积为5258.94平方米，其中旅客客运面积为4000平方米，其他设备用房面积为1300平方米。广场与站台面高差为-3.68米，车站形式为线侧下式车站，进出站形式为“下进下出”。
公主岭南站（Gongzhuling South Railway Station），位于中国吉林省四平市公主岭市，临近G1京哈高速和国道G102。是哈大高铁（哈尔滨到大连）上的一站，北距哈尔滨西站303公里，北距吉林省会长春市75公里，南距大连北站618公里。是黑龙江、吉林省与关内联系的交通要道，交通方便，区位优势明显。
长春西站（Changchunxi Railway Station），位于中国吉林省长春市，距长春站约13公里、距长春龙嘉国际机场约42.5公里、距长春市中心约11公里。[1]长春西站隶属中国铁路沈阳局集团有限公司管辖，是京哈高速铁路的铁路客运站，也是进出长春的高铁到发站，承担所有客运专线通过列车和沈阳方向列车的始发终到及部分吉林方向城际列车始发终到作业。
长春站（Changchun Railway Station），位于中国吉林省长春市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的特等站，是吉林省重要的交通枢纽。
德惠西站位于吉林省长春德惠市迎新村境内，距德惠市中心1.5公里，距铁路既有线德惠站3.5公里，总建筑面积3222.9平方米，是一座新型现代化高铁车站，硬件设施齐全，功能完善。德惠西站位于黑龙江省、吉林省与关内联系的交通要道上，交通方便，区位优势明显。旅客最高聚集人数为500人。德惠西站的落成为德惠的西部发展带来了契机，德惠将崛起西部生态新城。
扶余北站位于吉林省松原市扶余市三岔河镇，为京哈高铁的一座中间车站，隶属中国铁路沈阳局集团有限公司。
双城北站位于黑龙江省哈尔滨市双城区铁北区高铁小镇上，是京哈高铁（北京到哈尔滨）上的一站，北距哈尔滨西站40公里，南距大连北站881公里。隶属中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖。双城北站采用传统欧式建筑风格，站舍不对称构图，和拱门有效结合。
哈尔滨西站（Harbinxi Railway Station），简称哈西站、哈西客站，位于黑龙江省哈尔滨市南岗区，距道里区中心5千米，距南岗区中心5千米，东北距哈尔滨站8千米，西偏南距哈尔滨太平国际机场28千米。哈尔滨西站隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司，下辖双城北集控站。
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