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富翅门大桥将于国庆节前通车
即将迎来10周岁生日的舟山跨海大桥，如今又添“新翼”——从舟山跨海大桥富翅互通出发跨海北上的富翅门大桥，近日通过交工质量评定，计划于今年国庆节前通车。
起于舟山跨海大桥，富翅门大桥是宁波舟山港主通道的先导工程和义甬舟开放大通道的重要海上交通枢纽，也是浙江自贸区建设的重要基础设施，将为宁波舟山港建设和海上浙江发展开辟新空间，后续工程还将连接起舟山群岛更多岛礁，涉东海、跨杭州湾口直抵上海。这条海上长虹，将和舟山跨海大桥一起构成世界第一的跨海桥梁群。
杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥的相继通车，改变了宁波、舟山长期居于长三角交通网末梢的情况，加速了长三角一体化发展，形成了以上海为中心的3小时交通圈。由此，宁波转变为全国路网的重要节点，地区生产总值破1万亿元；舟山进一步融入长三角，成为全国唯一的群岛新区和浙江自贸区的核心地带。（来源：浙江日报报业集团）
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齐鲁黄河大桥首节钢箱梁成功吊装
近日，齐鲁黄河大桥工程（G309-S101连接线工程）首节钢箱梁成功吊装。
齐鲁黄河大桥是济南北跨携河发展的“三桥一隧”战略通道之一，经过济南市槐荫区、天桥区，南起齐鲁大道与济齐路交叉口，接现状齐鲁大道，依次跨越美里路、济广高速，经过郑家店村东，跨越黄河后，与G309交叉相交。
项目全长6742米，设计速度60公里/小时，其中跨黄河特大桥主桥为下承式系杆拱桥，长1170米，其中桥跨组合95+280+420+280+95米，主桥跨度420米的网状吊杆系杆拱桥，建成后将成为同类桥型跨径世界第一。桥宽60.7米，采用一级公路标准，双向八车道，主桥范围为公轨合建的桥梁形式，中间预留城市轨道交通空间，兼顾城市主干路功能。梁高4米，主拱矢高69.5米，吊索采用400MPa高应力幅钢绞线拉索，实现下承式网状系杆拱桥。这座桥也将创造最大跨度、最大梁宽、高应力索三项“世界之最”。
目前，项目一标段已完成交地部分雨污水管道、路基土石方、水泥稳定碎石基层试验段施工。二标段跨黄河大桥主桥桥墩基础施工、引桥桩基施工正有序推进。钢箱梁完成板单元加工21000吨，节段拼装3330吨，首节钢箱梁成功吊装，目前已吊装412吨。顶推临时墩也在同步施工中。（来源：齐鲁晚报）
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车辋特大桥主体工程完工
9月10日，随着最后一榀格子梁吊装到位，位于合江县境内的车辋特大桥格子梁成功合龙，接下来的工作将转向桥面铺装。这标志着该桥主体工程完工，为实现年底全面贯通的目标提供了有力保障。
车辋特大桥连接合江县车辋镇与法王寺镇，桥梁全长256米。（来源：澎湃新闻）
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舞水湾滩特大桥月底合龙
9月11日，涪陵到怀化二线铁路控制性工程——舞水湾滩特大桥9月底将合龙，全线有望明年建成通车。
涪怀铁路二线工程舞水湾滩特大桥横跨湖南省怀化市舞水河。目前，大桥已完成连续梁施工的80%，即将进入边跨合龙施工。
据悉，涪怀铁路二线工程是国家中长期铁路网规划的重要建设项目，全长625公里，设计时速120公里，是一条以货运为主的客货混线。其中，重庆段项目起于涪陵站，止于秀山站，全长约306公里，目前正在加快建设。
涪怀铁路二线工程的建成，将极大地提高武陵山区路网输送能力及运输服务质量，改善沿线企业的外部运输条件，对促进武陵山区经济社会发展有着重要作用。（来源：重庆日报）
编辑 / 王硕
美编 / 赵雯
审校 / 盛超廖玲
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