4月12日
宜宾可以坐高铁直达
重庆、内江啦！
成渝贵环线开通
昨日，记者从铁路部门获悉，4月中旬起，重庆、成都、贵阳将开行环线列车，分别为重庆西至重庆西、成都东至成都东、贵阳北至贵阳北，全程运行时间8小时左右。
记者在铁路12306网站看到，重庆环线列车为C6014次，全程12个站点，起点站为重庆西，早上10：31出发，走成渝高铁、成贵高铁和渝贵铁路，沿途停靠永川东、内江北、成都南、眉山东、乐山、宜宾西、毕节、贵阳北、遵义、綦江东后，18：35回到重庆西，全程运行时间8小时4分钟。
宜宾西——重庆西停靠站：宜宾西、乐山、眉山东、成都南、内江北、永川东、重庆西耗时：4小时37分钟
“铁路12306”APP截图
宜宾西——内江北
停靠站：宜宾西、乐山、眉山东、成都南、内江北耗时：2个半小时宜宾到内江2个半小时，168元和高速路比，在价格和时间上不据竞争优势但满足了出行的多样选择
“铁路12306”APP截图宜宾西——成都东
此外，4月10日起，成都东至成都东开行C6018次，早上8：10出发，走成渝高铁、渝贵铁路和成贵高铁，分别停靠资阳北、重庆西、遵义、贵阳北、毕节、镇雄、宜宾西、乐山、眉山东、成都南后，16:19抵达成都东，全程运行时间为8小时09分。
停靠站：宜宾西、乐山、眉山东、成都南、成都东
耗时：1小时42分
“铁路12306”APP截图
宜宾西——贵阳北
4月11日起，贵阳北到贵阳北开行C6011次，早上10：50出发，走渝贵铁路、成渝高铁、成贵高铁，沿途停靠遵义、綦江东、重庆西、永川东、荣昌北、成都南、眉山东、乐山、宜宾西、毕节、黔西后，18：42回到贵阳北，全程运行时间为7小时52分钟。
停靠站：宜宾西、毕节、黔西、贵阳北、耗时：2小时9分
“铁路12306”APP截图
车票4月8日8点起售，票价暂未公布
记者了解到，目前这几趟环线车的票价还未公布。重庆环线车票将于4月8日8点起售，成都环线车票将于4月6日8点起售，贵阳环线车票将于4月7日8点起售。
“铁路12306”APP截图成渝贵环线
从行程来看，这三条大环线，主要是环绕着成渝高铁、渝贵铁路和成贵高铁三条铁路线运行，沿途主要集中在成都南、眉山东、乐山、宜宾西、毕节、遵义等站上下客。这三条线开行后，将形成西南地区的大环线。
目前，成渝高铁全长308公里，设计速度350公里/小时，列车目前最高运营速度为300公里/小时。
渝贵铁路全长345.4公里，设计速度200公里/小时。
成贵高铁全长650公里，设计的最高速度为250公里/小时。
三条铁路总长1301.4公里。按照运行时间推算的话，平均时速大约在162公里左右。不过，每趟车中间停靠的车站比较多，进出站耗时较长。
成渝贵环线，能带来什么？
对整个西南经济社会版图来说，贵阳、遵义、毕节等贵州城市借助这一线路，将正式纳入成渝地区双城经济圈的连接半径。
这意味着成渝贵之间的人员、经济往来将更密切，也为彼此的合作搭建了一个新的平台和管道。
这几年随着川渝和贵州之间先后开行多条高铁线路，川渝黔三地的联系交往更是进入一个新阶段。对于川渝来说，贵州是川渝南下、出海的重要通道，有贵阳、遵义等城市的加入，也令川渝地区双城经济圈有更强的第三城支撑。
对贵州而言，川渝是贵州最接近的“铁哥们”，主动融入，也可避免自己在城市群、都市圈时代“落单”，更好参与国家战略。
因此，三地抱团发展，不仅有现实基础，也有共同的利益追求。也凸显了宜宾作为川滇黔渝结合部的地理区位优势。
来源：酒都播报
编辑：zhang
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