大家好，今天和大家分享的是《手握13万怒提斯柯达柯米克，提车100天后，车主说了句实在话》。
随着社会的进步，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，在汽车产品多元化的今天，车主的需求可谓是天差地别。“商务首选”传祺GM8，是当之无愧的车界“当家花旦”。“国产豪车”哈弗H9，俨然成为成功人士的标配座驾。在用户对汽车要求越来越高的现在，没有持续卖点的车型，瞬间就会被人遗忘，准确定位自己才是万军突围的关键，正如斯柯达柯米克。本场嘉宾是王先生，他目前是斯柯达柯米克的使用者，手握13万怒提斯柯达柯米克，提车100天后，车主说了句实在话。下面就听他详细分析。
大家好，我是斯柯达柯米克的车主王先生，听了朋友建议，不久前提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了2080公里，还算了解这款车。当时有人建议我选奇瑞瑞虎7，虽然整体来说和斯柯达柯米克差不多，不过我还是最终提了斯柯达柯米克。下面，把一些用车体会分享给大家。
小熊的外观第一眼看上去不是很惊艳，属于多看两眼之后就爱上的类型。外形没什么死角，各个角度都还挺好看的，很喜欢车屁股的设计，有层次感又看上去很敦实耐看。相当漂亮的大灯，带有透镜两颗大眼睛，卤素灯光还是一般，但是因为有透镜，还是比一般的强许多。3.独到的小细节是刀锋C型后尾部车灯，3D立体感扑面而来更显档次。
内饰真的一般般，不是特别喜欢。中控8英寸大彩屏很上档次，触摸控制特别灵敏。德系车的标配吧，内饰单一，没有什么豪华感，塑料感太强，是太低调了吗。车内好像气味也不大，我也没买炭包之类的。
车不大，空间还可以，一家人出去郊游，够用了。第二排乘坐空间，我这个身材就有点不舒服了。后排座包放倒后，绝对的大容量。后备箱较大，满足家人出行要求。
舒适度上，整体感觉不错。不满载的话还不错，坐5个大人时候感觉避震很硬。低滚阻轮胎，NVH三维静音技能，温式正时皮带等使车的噪音降到最低。说起舒适度，只能说适中吧.一体式跑车风格运动座包，包裹性挺强的这个大大的赞一个。
动力对我来看，够用，价格在那，买时就有心理准备。得益于车声比重，和变速器的配合，动力在1.5L里，表现不错。深踩油门也能超过奥迪，在路上我就超过一次，不过后来就分道扬镳了。起步肉踩离合最少也得等个几秒才能动，上下班代步的还是可以的，超车只在市内超过，整体还行吧。
操控性还不错，没有绝的驾驶不舒服的地方，这对于我来说就可以了。方向盘操纵比较精准，个人相当满意。不过自动启停功效感觉比较鸡肋，我开车习惯关掉，可是是还没习惯。刹车表现很棒，不敢深踩，轻点即反映充分。
现在百公里6.2个油，各位熟悉的EA211发动机匹配6速手自一体变速箱，经得起时间考验，油耗经济性自然不用多多说.。
我想说，在消费者的资产越来越多的今天，汽车只有充分发挥特点才能在车界屹立不倒，正如斯柯达柯米克。不过斯柯达柯米克既有优点，也有缺点，对于斯柯达柯米克来说，该车油耗，于动力，在城区很满意，对于ta们来看自我、自在、自由、自信一切都围绕自己，不过动力调校低了吧，不像日系动力来得快。超车油门到底，不爽啊。主要是习惯手动，自动来不及提速吧。第二排凸起也不爽。看完这款厂家的鼎盛作品——斯柯达柯米克，阁下有什么见解呢？
如果觉得《手握13万怒提斯柯达柯米克 提车100天后 车主说了句实在话》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！
