大家好，本文将和大家分享《手握11万怒提名爵ZS，驾驶140天后，车主说了句实在话》。
为什么选择这款车？
车子的配置相当的卓越，有档次略高的辅助驾驶，还有尺寸很大的全景天窗，我觉得这台车子满足了我对我的车子的所有需求了。
买车时我们就想要一辆SUV，这样空间宽敞，开起来也好开。在10万左右的价位，ZS的颜值颇高，我和媳妇都相当喜欢，空间方面也能够满足我们的需求，后一排比较宽敞。比照了几款同级别的小型SUV之后，最终选择它。
落地多少钱？
这款车指导价是102000，一共优惠5000，裸车97000，购置税8584，保险一共3117，上牌500，落地价109201，大家看看买贵了吗？
一年养车费用多少？
油费7400左右，保险3117，保养一次864，停车费590上下，洗车220元，过路费670左右，一年差不多12861，年薪60000能养得起。
外观我相当满意，这也是我选择这款车的原因。外观在设计上我是满意的，前脸的设计采用的是网格状设计。外观方面是我最最喜欢的，那个大灯的设计相当特殊。整车侧面的构型轮廓也非常协调、自然，看着很顺眼。
内饰干净整洁，利利索索的，没有太豪华，我也不喜欢很豪华，这样就挺好，也没有太平庸。圆形的空调孔是它的内饰精华所在，看上去一下子高端了很多。车辆方向盘可以设置三种模式，轻巧、标准、沉稳，不同的人可以根据不同的需要来调节。气味还相当的大，不喜欢。
空间感觉挺宽敞的，对于个人来讲够用了。ZS的空间是我最满意的地方，特别是主驾驶的空间很舒适，腿部空间也可以。内饰储物格也挺多，放物品也很方便。最喜欢的就是宽大的后备箱，后备箱的垫板还有2层可以调节，出去旅游箱子随便放。
操控方面处置得好，驾驶的整体舒适度就挺高的。减震成效不错，过减速带很软。而且整体车内隔音不错，发动机噪音比较小。座包是软皮包装，包围细致柔和，坐起来很舒服，而且也并没有因为太过柔软，使身体没有支撑感。
动力在提速性能上可以满足我的用车要求，更难能可贵的是，ZS的离合器调教得很有水平。其实这款车的1.3t发动机作为家用代步车来说是足够的，如果想体验下动力。只要肯给油，提速还是可以的，特别是手动挡的车更明显。街市内使用就是看起步有没有力量，上坡提速吃不吃力，这款名爵ZS都可以达到要求，动力够用。
操控上没什么有难度的地方，各方面开起来都还是比较顺手的。方向盘指向精确，轻重可调，特别人性化。而且方向盘上有许多辅助驾驶的功效，一定程度上帮助了驾驶，省时省力的驾驶享受，我比较满意。特别是在拐弯提速时，没有发飘的感觉。
车辆油耗7个半吧，那些说6个油的我是没跑出来，天气冷不知道影不影响油耗，等明年开春再体验吧。
总而言之，技术先进性造就车子的五花八门，只有懂得用户需求的车企才能取得长足的进步，正如名爵ZS。不过名爵ZS既优势，也有劣势，对于名爵ZS来说，性价比不错，车体大小适中，动力也可以，开车用车很舒服，不过悬架较硬，过减速带或细碎的道路心碎一地啊，隔音不好，除了喇叭不响哪都响。对于这一款高性价比的名爵ZS，阁下是否心动呢？
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