就在13日，美国阿拉斯加地区的两架水上飞机在空中突然猛烈相撞，随后两架飞机坠海，导致机上的6人遇难 ，如果不是附近的美国海岸警卫队及时出动救援，受伤的10人预计也是凶多吉少。
然而，空难悲剧过去还不到一周，又一架飞机于20日在阿拉斯加地区坠毁，机上成员无一幸存，据了解，坠毁的飞机是通勤飞机，事发时机上只有一名飞行员与一名乘客，所幸未造成其他人员伤亡。
与上次一样的是，美国海岸警卫紧急出动救援，并派出一架直升机与两艘救援艇，只是本次事故的中两名遇难者并没有好运气，没能在最后时刻等来救援人员，使得一场空难悲剧在阿拉斯加再次上演。
其实，类似的小型飞机事故在美国已经多次发生，只是美国航空管理部门采取的行动，并不能改变现状，往往一起惨烈的空难悲剧在漫长的调查中，逐步被世人所遗忘，无法起到警醒他人的作用。
不过，空难的悲剧似乎如影随形，即便是在美国境外，类似的小型飞机事故仍在上演，就在18日，四位美国游客乘坐洪都拉斯的小型飞机准备前往旅游城市特鲁西略，不料该机升空没多久，就发生坠机事故，机上的美国人全部遇难。
此外，与零星发生的客机事故相比，小型飞机出事的频率高，结果往往是机毁人亡，鲜少出现幸存者，而目美国境内有大量的小型飞机处于使用中，且往往在飞行过程中，缺乏航空部门的监管，导致小飞机事故的救援难度极大。
值得注意的是，在波音客机接连出现空难之后，美国航空监管部门就颇受外界诟病，而近期频繁发生小型飞机事故，或将使得美国航空监管部门的处境更加艰难，失去过去在航空领域说一不二的话语权。
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