预算100万 迈巴赫S级和玛萨拉蒂总裁怎么选？车主说了实在话

大家好，本文将和大家分享《预算100万，迈巴赫S级和玛萨拉蒂总裁怎么选？车主说了实在话》。

王先生是我的一位朋友，开了朋友的迈巴赫S级三个月，前段时间又买了玛萨拉蒂总裁，他透露：其实这两辆车差别不小。迈巴赫S级能与玛萨拉蒂总裁抗衡吗？下面就让车主为我们解答。

先聊聊迈巴赫S级

外观：外观霸气，气场足。外观设计也就那样，没有什么太值得介绍的地方，不过做工包括缝隙都非常精细。整体拉长的视觉冲击摆在眼前，识别度还算可以，最喜欢B柱哑光镜面装饰条，豪华感提升不少。车轮毂是决定去看车要买车的路上，好朋友就绑定的。

内饰：内饰大气实用，细节处理得很好。后排娱乐系统，再加上那柏林之声的音响。全车真皮，用料考究。车里会有淡淡的香味，很好闻。

空间：买的400只让坐4个人，空间必须可以的。有次坐朋友的350，怎么感觉后排很小，腿迈不开。而且还有一键放倒，免去来回调试的麻烦了。后备箱行李箱有点小，对于出行多的朋友有点小小不方便。

舒适性：奔驰是bba里面舒适性最好的。悬架以及底盘很好，感觉很高级，q弹。隔音非常非常好，按喇叭基本听不到，但是在里面听柏林之音，就特别震撼，。座椅的舒适度非常的好，尤其是后排座椅，包括后排座椅头枕很柔软，坐上之后就想睡觉。

动力：动力相当来说还够用吧，如果极限想超车还是差点。刚刚够用，可能开惯大马力的了吧。动力十分平顺，毫无顿挫感。高速完全够用，而且这种大型车也不是拿来飙车的。

操控：并不觉得因为大而操控很烂，快速变道依旧得心应手。方向很灵敏，第一次开就觉得操控不错，因为5.4米的长度可是转向还是很轻松。开起来一点不像大车，可能是车身刚度好和四驱的原因，得心应手。刹车非常稳，主动式刹车太吓人，还不能关掉，这是个遗憾。

再谈谈总裁

外观：外观绝对拉风，帅气。前后左右除了侧身稍稍有那么一点感觉不完美，别的角度看过去都很正点。车灯挺漂亮的，包括车里面有氛围灯，就是氛围灯地开关那做工。轮毂标配19寸完全够用了，如果不是什么大城市交通路段比较完美的话，还是规规矩矩19寸吧。

内饰：内饰很一般，玛萨拉蒂总裁大改后不知道为什么不索性改好他，可能他不擅长改内饰吧。但幸好支持了Carplay，算是实用性加强了一点。内饰吐槽的地方较多，感觉有些小地方的做工并不像接近两百万的车，可能意大利人就这样。车内异味，也不能说是异味，就是皮革的味道吧，还是胶的味道。

空间：空间感不错，还可以，比较宽敞。中间扶手没有用，我以为很大，其实最多放一个手机。储物空间总体不错，但是有一点不太满意就是门上储物格太小，放不了多少东西。后备箱够用，后座空间相对小了点。

舒适性：感觉相对于奔驰S来说差了点，但也是相对而言，玛莎的舒适比较独特。舒适中规中矩，还行，但避震偏运动有点硬，可能带有玛莎运动血统就应该要这样。异响如传闻一样多，从小喜欢玛莎，忍了。座椅一般，没有太多惊喜。

动力：动力呢，不用说大家都知道，真是太给力了，提速很快，一不小心就得吃超速罚单。虽然是3.0，带好歹是带T的，又是据说法拉利技术的发动机，震耳欲聋的吼叫惊天动地。动力还是不错的，油门踩下去有推背感，动力是没得说的。对于这么重的车来说已经很不错，起步有点笨重，中尾段提速感才表现出来。

操控：sport下操控性真的很不错。手感偏轻，可能是极光开多了的原因。没有大坑很烂的路随心所欲，城市道路完全ok，避震效果还算满意。高速方向盘沉稳，变道时感觉像开小钢炮一样灵活，进入市区就算了，老老实实跟在别人屁股后面挪。

结语：简而言之，通过同级对比，我们发现迈巴赫S级、玛萨拉蒂总裁的性价比十分不错。迈巴赫S级：外观高端大气上档次，说到操控，比S还长的车身，你觉得肯定操控不是很好，你开久了，还是能灵活自如的。玛萨拉蒂总裁：如果没有排气声，舒适性可以的，动力没得说，法拉利代工的，可想而知。那么，预算100万，迈巴赫S级和玛萨拉蒂总裁怎么选？车主说了实在话。大家觉得是一辆好车吗？

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