41.4万入手宝马X3 三个月后换到福特探险者上 车主想说句真心话

#车型讨论#在现在的汽车市场中BBA仍旧是国内用户十分青睐的品牌，多年运营的豪车品牌，显然已经在市场中获得了稳定的份额，成为高收入人群的首选项。但是市场中高价车并不仅仅仅只有BBA，如果是定位在SUV上，40万价位入手车型，你会选择哪一款呢？车主王先生41.4万入手宝马X3，开了三个月后换到朋友的福特探险者上，两车的差别在哪？来看看车主的试驾体验。

选择对比的两款车分别是宝马X3 款xDrive28i M运动套装以及探险者款EcoBoost 285四驱铂金版 6座。在价位方面探险者要更低一点，指导价为39.98万，而宝马X3指导价为42.58万，那么两车的实际体验如何？

首先是外形方面的对比，先说结果，王先生虽然入手的是宝马，但是感觉福特这款车很惊艳，因为它在设计之时采用了很多国人比较喜欢的设计，特别是前脸，大开口进气格栅，还有点缀式的饰条，加上主动式进气格栅，车灯也向上弯起，视觉冲击很强。当然宝马的家族设计还是很突出，“双肾”形中网，M款轮圈、M款包围等，都是能彰显豪车气质的存在。但是对比来看的话，宝马X3确实在设计上落入下风，没有那么张扬，加上尺寸方面探险者也胜出，车长为5076mm，宝马X3为4717mm，因此气场方面宝马X3没有那么出众。

进入车内，能够感觉到宝马X3在设计方面相较于老款车的确有着明显的提升，方向盘的手感很舒服，但是配置上宝马X3确实没有太多变化，找不到太多与时俱进的痕迹，座椅通风方向盘加热、手机无线充电等配置并没有具备，特别是多媒体系统方面不如探险者。进入探险者的内饰，能够看到更为精致的设计，中控屏幕就很亮眼，加上多媒体内语音系统、在线功能等都很好用，虽然宝马X3有Carplay这款车没有，但是并不妨碍这款车驾驶中的舒适感，电子换挡旋钮很高级，只是入手需要时间，中央扶手也很宽大两个人都能用，内部还有空间，的确在实用性方面超过了宝马X3，科技性也比宝马X3更出色。

值得一提的是探险者的后排空间表现得也很出色，6座2+2+2的设计，让第二排空间看上去有着豪华感，还有隐私玻璃、遮阳帘、自动空调控制、USB、type-c接口，确实让人感觉这款车的后排带来的享受感十分出众，要比宝马X3优秀。

至于驾驶体验方面，这一点总的来看宝马X3更出色，宝马的驾驶体验确实很棒，28i使用的是2.0T发动机，搭配ZP 8HP变速箱，224马力加上310峰扭，根本不用担心动力不够，这种调教将车型的动力和舒适兼顾，整台车开起来让人感觉到宝马在动力方面确实有着较强的实力。探险者使用的是2.3T的发动机，和野马同款，276马力和425牛米，10AT的变速箱和猛禽同款，但是因为这款车比较大，参数很突出但是动力没有想象中那么好，灵活性比宝马X3差一点，加上这款车的发动机噪音有点大，展现出美系SUV的一种特性。两车的油耗，宝马X3为10.2个，探险者为12.6个。

结语：41.4万入手宝马x3，三个月后换到福特探险者上，车主想说句真心话：“宝马X3有乐趣，探险者更实用。”其实从对比中能够看到，探险者主要优势在于空间上很宽裕，虽然动力参数不错，但是开起来还是没有宝马X3那么有乐趣，两车的侧重不同，如果要选购车型的话，40万价位想要更好驾驶乐趣的车型，宝马X3够强劲，如果是重空间，注重实用性的话，探险者更让人满意。

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