大家好，这期分享的是《开过宝马7系，再换玛莎拉蒂总裁，谁更有面子，车主表示有话说》。
当前车界市场血海厮杀，各有优点特点的好车被纷纷推陈出新。“城市猎人”本田飞度，在横向对照中实力不凡。“越野王”吉普牧马人，颇受90后年轻人所青睐。如今市场上的好车越来越多，找准自身定位就成了汽车赖以生存的法宝。正如总裁。
玛莎拉蒂总裁被玛莎拉蒂打造成豪华车中的佼佼者，充分发挥它犀利的外观造型，可以说是与当前车友对惊艳的外观毫无抵抗力的要求共生共发展，因此从来都可以得到足够的眷注。随着时代的一直进步，车主对买车有自己独到的侧重方面，内饰空间、外在颜值、动力操控，闪光点太单一的汽车品牌必将走不长远。
今天有幸请到老司机李先生，开着宝马7系跑了一段时间，为了换换环境，花141万喜提玛莎拉蒂总裁，玛莎拉蒂总裁已让他开了2个月，他透露：其实这两辆车差距不小。到底玛莎拉蒂总裁各方面表现出色吗？与宝马7系对比又有什么差距？下面就把时间交给驾驶者。
若说我为何选择买玛莎拉蒂总裁，外观是重要原因，整体呈现出一种大气而又时尚的视觉效果。错综有序的线条格栅与大灯细腻相接，有力强化横向视觉张力，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。外观和宝马7系相比，风格各异，但我我更喜欢玛莎拉蒂总裁的外观。外观着实是我满意的地方，没有缺陷的外观构型给人的感觉十分美好。感觉后视镜像它的耳朵，可以清楚地“听”到后方，尾部构型层次清晰，让人感觉车主很细致。与宝马7系的外观相较，玛莎拉蒂总裁的气息更让我着迷。
从内饰上看，中控虽说整齐简约但功能可是一样不少，关键部分采用较多软性材料，档次获得了有效提高，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提升。和宝马7系的内饰对比，玛莎拉蒂总裁的干净整洁以及豪华感让我更愿意接受 。座椅材质较软，乘坐较舒服，说实话，我认为玛莎拉蒂总裁的内饰表现相当卓越。
动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，对比几款车型之后，我最终选择“玛莎拉蒂总裁 款 350Hp 标准版”，玛莎拉蒂总裁配备了3.0双涡轮增压引擎，最大马力能够达到350Ps。变速性能上，采用8挡手自一体变速箱，其动力平顺性得到进一步提升，动力输出强劲，变速箱对司机意图领会能力强，与驾驶者心有灵犀，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精确。在悬架的稳定支撑下，急速转弯也不会有大幅度的侧倾。百公里冲刺只需5.5秒，这与能力强劲的宝马7系相比难分伯仲，但驾驶感受而言差距不大。
从空间上看，其空间表现自然不言而喻。车高达1481mm，176cm的高个子的头顶空间也很富余。车宽达1948mm，宽敞的后一排能够在满座的情况下给予乘坐者足够的空间。得益于3171毫米的轴距长度，带来了充足的驾乘空间，前后排客人的腿部离前方有较大的空间。而且玛莎拉蒂总裁在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调对于前一排的制冷效率略高，但是对于最后排，就有点力不从心了，就算车外刮大风或下大雨，车内乘客基本听不到太大的声音，隔音成效不错。虽然宝马7系空间也不错，但我还是觉得玛莎拉蒂总裁的空间要更好。
国人都非常眷注油耗，玛莎拉蒂总裁的油耗方面的确存在短板。经过上千公里测试，实质油耗约有12.8L，高速10.7L，城区道路的实际油耗是16.6L，关于该豪华车且质量为1860KG的车子来说，开了多年宝马7系，从未见过这么高的油耗，但是我对油耗表现并不敏感。
我想说的是，我认为提玛莎拉蒂总裁是特别正确的选择，我特别喜欢它的奢华感和外观。纵使两车的能力和价格差不多，不过还是选择玛莎拉蒂总裁更好一些。我身边有很多同学都考虑提这款车，群众的眼光是明亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！经过驾驶，我心情这样形容：很满意！
听完驾驶者的分享，我觉得，玛莎拉蒂总裁之所以成为眼下红人，不只是依赖各位所熟知的外观优点，其舒适度、操控、动力的表现一样大放异彩，满足了车友最迫切的需要。而玛莎拉蒂总裁的主要车型“玛莎拉蒂总裁 款 350Hp 标准版”，已然给到140.58万的诚意，无钥匙启动、电动折叠后视镜功效、发动机自动启停等科技配置和ESP整车稳定系统、ABS防抱死体系等安全配置加在它的身上。比起对手同档次车型，性价比颇为突出。看完这款玛莎拉蒂的得力之作玛莎拉蒂总裁，大家觉得是一辆好车吗？
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