大家好，本文将和大家分享《开完红旗HS5，24万再提大众探岳，车主说了实在话》。
汽车行业是一个集工业、科技于一体的世界，无数厂商都在抢占市场份额，目前市场上的豪车可谓无穷无尽，诞生了像红旗HS5和大众探岳这样的车。说到红旗HS5和大众探岳，王先生可谓感受良多，他开完红旗HS5，24万再提大众探岳，车主说了实在话。红旗HS5和大众探岳到底有何差别？接下来，就让他来告诉我们他的感受吧！
先来看红旗HS5的外观，就奔着外观来得，有的时候感觉有其他车型的影子在里边。车身线条好看，外观看起来车不大。车灯也很有个性的，灯光效果不错。流水的转向灯，外观辨识度真是太好了，尤其是到了晚上。
再看大众探岳，大众探岳的外观属于比较大气的那种，宽额头。外观设计很漂亮，内饰确实一般，塑料感很强。车辆外观时尚，运动感十足，灯光明亮、辨识度高-。灯和轮廓很协调，高位刹车灯设计的是立体的，很高、很亮，很有层次感。
进入红旗HS5车内，内饰总体还是很满意的。内饰更不用多说了，贯穿的双联屏。内饰比较合理，做工还可以，毕竟价格在哪里。内饰豪华，没什么味道，就是座椅的皮子味。日常使用，空间足够。乘坐空间很宽敞基本满足于家庭的需求，前排电动座椅可以方便调节，后排三人坐满很轻松。门板空间比较大，前排中控要有稍大点的储物空间就更好了。车内空间除了后备箱就是广阔.毕竟后排牺牲了后备箱空间，反正也不拉货，必要时还能放倒第二排。
再看大众探岳，内饰比较简单，大众的车都差不多，简单点也好，操作起来没那么复杂，不喜欢太花俏的。反正比探歌强多了，比日系车差远了。但是总体来说还是简约大气的，真皮座椅。感觉车里最满意的就属天窗了，真的是太大了，觉得有点奢侈了。车子外观不占地方，但是内部空间处理得很好。空间大，后排跷起二郎腿都可以，想怎么坐就怎么坐，舒服。后排座椅可以完全放倒，放倒后纯平。后备箱遮挡板可上下调节，使空间大小灵活。
先开红旗HS5，很容易上手，操控性非常灵敏。方向盘轻盈，指向准确，除了坐姿高点，跟开轿车差不多了。自适应大灯有时候不如手动方便，但是自适应雨刷是真心好评。刹车虽然刚开始以为有点偏软，经过多次适应，也已掌握它的特性。智能的一些科技辅助非常舒适。走不好的乡村路，底盘有点硬我在驾驶呢个明显感受到较大抖动，跟轿车要差点。高速有点噪音是很正常的，天下所有车跑高速都有噪音。坐车真皮座椅的感觉别提多舒服，座椅带加热。
再开大众探岳，驾驶水平有限，还没有极限驾驶过，马马虎虎吧，这中车型就不提操控了吧。方向盘就比较紧了，转弯很轻松。明显侧倾，给人不太踏实点感觉。二是主动刹车功能，上周日，我倒车速度有点快，一不留神差点撞到树上。这个车就奔舒适去的，调教的很柔和。因为车身比较高，所以还是会感觉到颠簸，还在接受范围内。常开cleanair功能，保持车内空气清新。最喜欢的是皮座椅，感觉好有格调，驾驶的时候。
结语：我给红旗HS5 92分，大众探岳 87分，尽管我更满意红旗HS5，但红旗HS5十分不错，但大众探岳也绝对不落后。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开完之后，我想表达的是三个字：都不错！那么，对于红旗HS5，大众探岳，不知大家有何看法呢？
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