在许多人看来,印度是继中国之后,下一个“世界工厂”继承者,因为印度有着许多与中国相似的地方,廉洁的人口红利,数量众多的精通英语的社会精英,外加先进的服务业和IT人才。在中国人工不断上涨的当下,让不少外企纷纷将工厂转移到印度。
这一风向让不少印度媒体为之振奋,不少人都认为这是印度当年错失的机会终于回归,就连莫迪也以此开展了一系列的制造业外资引进计划,大有一副重振雄风的感觉。
不过好消息没出现多久,很快印度方面就迎来了新的噩耗,日本汽车代表企业丰田近日表示,未来一段时间内,在印度的生产规模不会有进一步的扩大。
这一说辞,让不少印度媒体感到很是绝望,丰田是不少进入印度较为有影响力的集团,同时也是最早进入印度市场发展的外资企业。如今它扬言不再扩大生产,那就表示许多企业都有可能有这样的动作,对于丰田为何会突然刹住在印度发展的速度,有人认为这可能与印度的高税收制度有关。
一直以来印度对于制造业的限制都大致来自于两方面,一方面是工会权力过大,导致不少本土或者外资企业无法轻易开除工人,同时也让他们不敢轻易聘请他人,这使得外资进入,并未为印度创造大量的就业机会。
另外一方面就是税收费用过重,这方面在汽车行业尤为明显,高额的税收不仅无法让汽车企业扩大规模,同时也让印度汽车销售的费用比一般国家要高出不少,使得不少平民无法购买汽车,企业因此无法创造收益,自然就无法有多余资金扩大生产规模。
丰田并非第一个在印度业务和资金受阻的外资企业,早在三年前,福特汽车同样因为利润无法回馈的缘故,将在印度的资产转售给了当地的印度公司马恒达。对此丰田在印度子公司领导人维斯瓦纳坦表示,印度除了高额税收以外,还有一种特殊的惩罚性税收,这种税收专门针对那些企业销售量增加的汽车行业,这无疑是一种杀鸡取卵的做法。
其实对于这个弊端制度,印度政府也正在商量如何减税,但至今仍未取得共识。如今随着疫情在印度的快速扩散,导致了许多印度市民因此失去了工作,如果许多的企业也如丰田和福特一般,停止发展生产规模或退出印度市场,对印度无疑是致命打击。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
如果觉得《对印度失去信心?日企拒绝在印度扩大规模 印媒:对莫迪是个打击》对你有帮助,请点赞、收藏,并留下你的观点哦!