西安
在我国的四大古都中，西安被誉为“十三朝古都”，在历史上扮演着非常重要的角色。作为名扬中外的旅游名城，西安向来以其深厚的历史文化底蕴为名片，从而俘获游人们的芳心。当然，历史只是西安的一面，城市的发展不能始终寄托在过去的时光，更重要的是向前看。
西安
在辽阔的大西北，气候环境多样，自然条件复杂，沃野千里的关中平原是一块不可多得的宝地。背靠秦岭，渭河穿城而过，造就了西安别样的风土人情。近年来，随着城市化的发展西安的体量逐渐壮大。天气好时，一眼望去竟然也看不见城市的边缘，足见古都的成长多么迅速。
西安地铁站
平原大概是最适合建设大城市的地形。没有山峦起伏，没有大江穿城，一条条笔直的马路和一幢幢高楼大厦就这样在空旷的土地上诞生。当然，随着城市人口的聚集，西安的路面车流量也迅速增长，随之而来的就是大城市的通病——堵车。
西安地铁
近年来，西安快速进入了“地铁时代”。当然，对于这样一座人口千万的大都市而言，一两条地铁所发挥的影响力是非常有限的。只有通过多条线路相互串联，构成完整的地铁网络，才能发挥其真正的运输作用，为城市的发展提供一定支撑。
西安地铁8号线
目前，西安在建的地铁线路多达数十条。其中，有一条线路最为特殊，它就是全市规划的唯一一条地铁环线——西安地铁8号线。这条闭环线路，作为西安地铁网络中最重要的一环，必定会发挥极大的中转换乘作用，从而优化各条线路间的衔接，为人们的出行创造更便利的条件。
西安地铁线路规划图
西安地铁8号线，全长约50公里，位于二环路和三环路之间，正好构成一条便捷的城市客流运输线路。全线共设有37座车站，均分布在重要的商圈、居民区、景点附近，能够带动沿线地区的城市规划与建设。同时，该线路设有18个换乘车站，与在建和已建成中的大多数线路均有换乘。
西安地铁站
西安地铁8号线，不仅里程较长，换乘站密集，而且贯穿了雁塔、莲湖、未央、新城、灞桥5大行政区，使核心区域与郊区的联系得以加强，促进了西安城市的整体发展。对于这样一条意义重大的线路，其本身在技术上也做出了创新。这条线路将实现全自动无人驾驶，真正做到了靠科技运输，节省了人力成本同时，也提升了安全性能。
西安地铁站
根据规划，西安地铁8号线的施工周期达6年左右，预计将于5年后，也就是2025年与市民见面。届时，西安的地铁线路将增加数条，从而在现有框架的基础上实现更科学、更精细、更全面的分布，从而让地铁承担起西安城市运输的重任，为城市的综合性发展创造更有利的条件。
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