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你知道吗？日本四大摩托车厂家也曾经被因为质量不可靠。被美国保险也拒保。今天我们就来讲讲上个世纪70年代。摩托车涡轮增压潮的。昙花一现。
聊到这个摩托车的涡轮增压技术啊，最早搭载在的车型是川崎推出的z1r tc。川崎这家摩托车公司啊，可谓是。非常厉害。是第一个推出涡轮增压 机械增压。冲压空气。
川崎为什么要推出这么多新技术呢？因为川崎是日本摩托车这个品牌是日本摩托车垫底的存在。为了提高自己的知名度呢。他只能剑走偏锋。不在销量和知名度上和日本三大品牌直接竞争。而是选择另类的方式。研发更强的动力的发动机。保持技术领先。来获得更高的曝光度和知名度。让另外三大品牌不得不也投入精力去研发追赶川崎摩托的技术实力。
但是不可否认，川崎这家公司的技术研发实力和技术储备。还是相当之高的。因为他毕竟有造飞机和重工业的技术储备。川崎从研发涡轮到日本四大厂家都运用在自家摩托车上。可谓是掀起一股涡轮风潮。但是这么好的技术为什么没有普及呢？
这还要说到涡轮迟滞和耐用性的问题。现在国内的汽车大部分都已经普及了涡轮增压。但是涡轮车的弊端大家都也清楚，就是动力顺滑程度。还有涡轮迟滞。在汽车上这种情况可以得到优化和改进。来抑制涡轮迟滞的现象，
但是在摩托车上更是难上加难。大排量摩托车的动力基本上都是随叫随到的，假如有动力迟滞就会很难操控。影响驾驶安全。而且转速一高。非常影响发动机的寿命。还有一个致命的问题。摩托车装了涡轮增压会大大提高摩托车自身的重量。所以技术有了，涡轮的这些弊端一直解决不了。所以四大厂商呢？都心照不宣的。停止了涡轮增压技术的运用。
摩托车发动机涡轮增压的昙花一现。让口碑极好的日本摩托车。本田，雅马哈，铃木。口碑在美国险些崩塌。在当时那个年代呢，假如你买川崎的涡轮增压车型，就必须签一个协议，直接放弃官方质保。新车一出厂就没办法保证车辆的质量。这也是非常奇葩的一件事啊！
更可怕的还在后面。到了1989年吧！美国的保险业直接拒绝给。雅马哈，本田。铃木川崎所有搭载涡轮增压摩托车车型。都上了美国保险公司的黑名单。当时这件事比大众的涡轮增压事件要惨烈很多了。这也是自己种下的祸根，自己要承受啊！就因为这件事。日本摩托车的口碑和销量。都受到了极大的影响。也使得后期出的车型都运用了成熟的，质量相对稳定了很多的技术，慢慢才挽回失去的口碑。
这件事反映出一个什么样的问题呢？不管是什么样的技术都要适可而止。要知道自己适不适合，不要盲目的跟风。最先进的技术不一定适合你。质量稳定才是王道。想想。不管是哪个客户买到手里不管是汽车还是摩托车。每天老是出毛病肯定是非常糟心的一件事吧。
最后呢，祝愿咱国内的摩托车厂家呢，越做越好，质量越来越稳定，也能有自己的大排量摩托车。
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作者 不称职的灰太狼愿意和你一起长知识。再见！
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