1月1日零时起，
全国29个联网省份的
487个省界收费站全部取消
正式实施全国“一张网”运营，
全面实现省界不停车快捷通行。
与此同时， 全国高速公路启用联网收费新系统。驶入高速公路的车辆，按照新的计费模式来收取通行费。
12月31日23时58分
交通运输部
在北京主会场启动
取消高速公路省界收费站
并网切换程序
交通运输部副部长戴东昌呼点江苏
江苏省交通运输厅陆永泉厅长
代表江苏省撤站工作指挥部
报告江苏准备就绪！
在全国切换并网前两小时
江苏省召开省界撤站工程并网
暨奔赴一线动员会
动员会上
江苏交通控股有限公司蔡任杰董事长
对全省高速公路切换并网准备工作进行呼点检查
此次，江苏全省有14个省界收费站撤销。
本次调整取消通行费最低收费，按照车辆实际行驶路径计收通行费
单个ETC门架收费、ETC车辆单次交易金额，通行费额四舍五入取整至分
MTC（人工收费道口）车辆单次交易金额按照四舍五入取整至元
1
客车
客车仍按照座位数分成4类，联网高速公路继续分别执行原路段批准的基本费率标准；其他收费公路也继续执行原标准。对车长小于6米的8座和9座小型客车，统一按照1类客车收费标准执行。
总结一下，
8座、9座的客车按照一类车来收费，
费用降低了。
其余各客车车型的收费标准维持不变！
1.联网高速公路
联网高速公路（含跨江大桥连接线）
客车通行费收费标准
江苏联网范围内的高速公路根据投资造价不同，
设置了三种费率标准：
比如按照费率1：对一类客车按照
每车每公里0.45元收费，
据了解，江苏网内的81%的高速
都是费率1类标准；
2.跨江大桥
跨江大桥
客车通行费收费标准
3.高速公路开放式收费站
开放式高速公路计次路段
客车通行费收费标准
4.普通公路开放式收费站
普通公路计次路段
客车通行费收费标准
2
货车
货车由计重收费改为按车（轴）型收费，按照轴数分为6类车型。专项作业车车型分类标准及收费标准参照货车执行。大件运输车按6轴货车标准执行。
此外，按照国务院的部署，从1月1日起，全国所有封闭式高速公路收费站对货运车辆，都将全面实行入口不停车 称重检测，全面禁止违法超限超载车辆驶入高速公路，保护人民群众生命财产和公路基础设施安全。
具体收费标准调整如下：
1.联网高速公路
联网高速公路（含跨江大桥连接线）
货车通行费收费标准
2.跨江大桥
跨江大桥
货车通行费收费标准
3.高速公路开放式收费站
开放式高速公路计次路段
货车通行费收费标准
4.普通公路收费站
普通公路
货车通行费收费标准
货车
轻车、空车状态应缴费额，较原来可能有所上升。
货车改为按照车（轴）型收费后，同一种车型无论装多装少，应缴通行费费额均相同。
重车、满载（合标准）车辆应缴费额会比原来减少；
轻车、空车的应缴费额，较原来可能有所上升；
因此建议相关企业加强运输组织，提高实载率，享受计费方式调整的政策红利。
鲜活农产品运输车辆在省界是否还需要检查？
整车合法装载运输全国统一《鲜活农产品品种目录》内产品的车辆，免收车辆通行费；
鲜活农产品运输车辆通过安装ETC车载装置，在高速公路出、入口使用ETC专用通道，实现快捷通行；
建立预约服务制度，鲜活农产品运输车辆通过“中国ETC服务小程序”进行互联网预约或在入口收费站指定车道完成通行登记，在出口收费站申请查验，符合条件的，免收全程车辆通行费。
考虑货车车主对预约通行还需要逐步适应，根据交通运输部统一工作部署，暂定设置六个月的过渡期。
即在6月30日24时前，对未安装ETC车载装置或者安装ETC车载装置但未通过互联网预约，也未在入口收费站指定车道完成通行登记的，经出口收费站查验，符合条件的，也可免收车辆通行费。
融自|常州车管所
小栗|涛涛不绝
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