对于哈弗品牌而言，注定是不平凡的一年。年初，长城汽车董事长魏建军在哈弗全球500万盛典上就提出了哈弗品牌“5-2-1”全球化战略——利用5年时间，实现单年销量200万，成为全球专业SUV第一品牌。
而在今年6月，长城汽车首个全工艺独资海外制造工厂俄罗斯图拉工厂正式竣工投产，首批投产车型为哈弗F7/F7x，这标志着长城汽车海外制造能力的全面落地，及其全球化迈入新阶段。
搭载GW4C20B 2.0T汽油机的哈弗F7、F7x与长城炮
是什么让长城汽车能够拓展海外市场？卓越的产品力是重要原因之一。在长城汽车以全球化眼光打造的哈弗F7、F7x及长城炮皮卡等车型上，搭载的是长城汽车尖端的动力技术成果——车型所配备的GW4C20B 2.0T汽油机刚刚入选了“中国心”度十佳发动机。GW4C20B 2.0T汽油机动力强劲、油耗表现出色的特点让这两款车型在海外市场大放异彩，哈弗也一度成为俄罗斯销量增速排名第一的乘用车品牌。
GW4C20B 2.0T汽油机
由此看来，GW4C20B 2.0T汽油机能够获奖，也是凭借自身的硬实力实至名归。专家评审委员会评价道，“这台代号为GW4C20B的2.0T汽油机是长城EC平台新一代产品，以高性能、高经济性、高可靠性为设计目标，相比上一代机型，综合性能大幅提升。”该款发动机最大扭矩385N·m，最大功率165kW，在数据方面相比同排量的大众EA888-DKX等德系发动机，表现更加亮眼。
GW4C20B 2.0T汽油机气缸体
在发动机核心技术领域拥有如此实力的长城汽车，精力、人力、物力的投入显然也比所有车企都要多。长城汽车先后在德国、日本、美国、印度、奥地利、韩国设立海外研发中心，构建以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”研发布局。
而随着市场竞争的逐渐加剧，以及为走向海外市场提供有力支撑，未来5年，长城汽车还计划投入300亿元用于各项技术的研发。
长城汽车魏建军董事长曾表示：“长城汽车不能只在家里考第一，一定要率先走出去，到全球去拓展市场，到外资品牌的家门口去竞争。”对于长城汽车而言，全球化的征程才刚刚开始。未来，长城汽车将与华为、大疆等中国优秀企业一道，成为中国制造的“新名片”。
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