4月2日，福州市发改委发布《关于福州火车站北广场和新建L5西园地块临时停车场机动车停放服务收费问题的通知》，对福州城乡建总负责经营管理的火车站北广场停车场和新建L5西园地块临时停车场（福州火车站西园停车场）停车收费予以明确，具体为：
一、原配套建设的火车站北广场停车场
车辆停放第一天按照原定标准执行，第二天停车计费在第一天收费标准上加价50%，第三天在第一天收费标准上加价100%，以此递增。其它项收费仍按原规定执行。
北广场停车场现行收费标准为：
小型车15分钟内免费；15分钟-1小时5元；1-4小时的，停车高峰期（9:00-21:00）每30分钟2元，非高峰期（21：00-次日9：00）每30分钟1元；停车超过4小时后，按每30分钟3元收费。中型车和大型车分别按上述标准的2倍和3倍收费。
前后区别在于：原收费规定为24小时以后按上述标准重新计费，因此每天停车收费都一样。如今每过一天加收50%，停越多天收费越高，不再像以往一样每天都是同样的费用。这样一来，如果停上很多天，届时你会发现停车费翻了几倍。
以往有人坐火车去外地出差或旅游，开车停在火车站，然后多日之后出差回来再把车开走。这些车辆占用了火车站的停车位，使得车位紧缺，如今倘若再有人这么做，将会付出比以往更高的代价。
二、新建L5西园临时停车场（火车站西园停车场）
该停车场收费标准和原北广场停车场有所不同，半小时内无论大中小型车辆，停车均为免费，停车超过半小时的，按以下标准收费：
半小时-2小时，小型车10元，中型车12元，大型车15元；超过2小时后，小型车每30分钟3元，中型车每30分钟4元，大型车每30分钟5元。每24小时实行最高收费，小型车60元，中型车70元，大型车80元。
与火车站北广场的停车场相比，西园停车场免费时长翻倍，长时间停放的费用也更省。但是1天内4次以上或1小时内2次以上进出停车场的车辆不享受30分钟免费。两个停车场一个收费上涨，一个收费较低，想来也是为了缓解火车站北广场停车难问题，不让大家都把车辆拥挤在北广场，有了新的停车场进行分流，也能让火车站前停车不再拥堵。
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