在9月22日上午举行的重庆市汽车产业高质量发展专题新闻发布会上，重庆长安汽车股份有限公司副总裁叶沛介绍，到2025年，长安汽车将对解放双手双脚双眼的L4级自动化驾驶产品实现量产，新能源汽车占比要达到25%以上。
1-8月累计实现销量116.5万辆
“长安汽车坚持产品产能结构持续优化，采取了壮士断腕的坚决措施，三年来淘汰了20余款竞争力比较低的产品。”叶沛介绍，长安关停并转整产车产能140万辆，实现资源聚焦发展，快速推动了经典产品“PLUS”系列化。
叶沛提供了一个喜人的数据：CS75系列8月销量2.2万辆，同比增长86%。乘用车高端产品UNI序列首款车型UNI-T上市后，连续两月销量迅速破万，引力值不断攀升。
在加强全球合作方面，长安汽车坚持打造面向全社会开放的共享平台，构筑构建新能源香格里拉伙伴计划、智能化北斗天枢联盟等产业生态圈。与华为、博世、腾讯、一汽、东风等诸多朋友携手成立联合创新中心、梧桐车联、T3出行、中汽创智科技有限公司等携手共创、合作共赢。
得益于此，长安汽车整体销量迅速回升，1-8月累计实现销量116.5万辆，同比增长9.5%；其中长安乘用品牌销量45万辆，同比增长15.5%。今年8月，长安系中国品牌的汽车历史累计销量已经突破了1900万。
2025年实现L4级自动化驾驶量产
“未来，我们将继续坚定推进第三次创业，立足中国、布局全球，继续贯彻高质量发展不动摇。“叶沛表示，首先是推动产品升级品牌向上，提升民族汽车品牌价值，到2025年，自主品牌市场占有率超过9.7%，自主品牌产品均价提升15%。
在推动关键核心技术研发方面，长安汽车将坚持创新驱动，加快突破智能化、电动化领域的关键核心技术，确保产业链安全，到2025年，实现100%的语音控制、解放双手双脚双眼的L4级自动化驾驶产品量产，新能源汽车占比要达到25%以上。构建软件定义汽车的能力，打造5000人规模的开发团队，软件开发人员占比要提升至60%。
与此同时，将推动全价值链数字化转型，培育数字新动能。构建数据生态、数据驱动管理体系，实现效率效益双提升。到2025年，形成覆盖供应商、经销商、用户、合作伙伴的联盟生态体系，联盟成员超过1.5万，形成数百PB级的联盟数据规模。长安汽车还以用户需求和体现为出发点，发布“知音伙伴”计划，到2025年，将建立5个全球体验中心、9大体验研究基地，打造万人级的用户体验团队，形成亿级的用户体验大数据。
上游新闻-重庆晨报记者 刘翰书
如果觉得《长安汽车将在2025年实现L4级自动化驾驶产品量产》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！
