要说现在最受欢迎、发展最快交通工具那一定是高铁，中国的高铁发展速度受到世界瞩目。底，中国高铁行驶距离达到3.5万公里，是世界最高的，高铁的建设不仅方便人们的旅游，而且对城市的经济发展也起着重要的作用。
今天介绍的这个幸运城市就和铁路有关，它位于四川东部，是川渝陕西结合部的地区中心，同样也是成都、重庆、武汉等经济区交流中心。总人口达到了690万人，是四川第三人口大市。
这个城市是达州，是一个铁路发达的城市，1979年12月，渡口州的襄渝铁路全线开业，至此，达州的铁路建设正式开始，在普速火车时代，达州是四川地级市中当之无愧的铁路枢纽，而且发展速度在一般地级市中也算比较快。
数据统计：达州站的旅客人数1980年36万人，1010多万人，是1980年的28倍以上，四通八达的铁路网络在和其他城市的竞争中争先恐后，目前达州、襄渝、达、万达和巴达四条铁路在这里形成十字交叉路口交往，运营里程达667公里。
但是，随着西成高速铁路的开通，成都和重庆北上的列车大幅度变更为广元，达州只剩下快车，所以有网民认为，达州成为了高铁时代最冷清的城市，但是，这样的情况几年后会改变，因为在不久的将来，时速350公里的高速铁路在州内交叉，成为高速铁路的交通要冲，这是西渝高铁和成南达万高铁。
其中，西渝高铁是“八纵八纵”包海高速铁路通道的一段，线路全长约660公里，从陕西连接重庆，形成重庆至西安、郑州、武汉时速350公里的高铁新通道。
成南达万高铁是经由成都去万州的另一条出川高速公路，建成后将实现成都、重庆、武汉、上海等国家中心城市和成渝、长江中流、长江三角三大城市群的高速连接，目前，该项目已成为四川重要的交通工程。
今后，随着两条铁路在此交叉，四川第二高铁站也将在达州诞生，这是达州高铁南站，这条高铁站计划有10辆20线，规划面积约1100亩，将成为成都外的四川第二高铁站，建成后将成为达州高速铁路动车组的主要车站，另外，保留从达州到广元的城市间铁路交通条件。
目前，达州高铁南站选址完成，成达万高铁即将开工，西达渝高铁同时推进，兰广达高铁纳入全省计划，而营达高速、巴万高速、达州新机场也将会加快建设，绕城公路2期完成通车，达州市将来将成为集高铁、航空、城市轨道交通为一体的综合交通枢纽城市。关于四川“最幸运”的城市，高铁站、新机场、两条高铁线，同时建设！你有什么想说的吗？
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