来桂林一定要坐豪华船游漓江，要不桂林就白来了，在船上漓江的美景一览无遗，太美了，拿起手机随便拍，中国水墨画的感觉，我无意间拍到了一张佛光普照片，真是太幸运了。关键是山头还有一个发光的圆点，别的照片都没有。我们坐的3星船，已经很舒服了，提醒大家如果直接去景点买票价格是270，一层还是二层的位置是随机出的，根本二层就不用加价，船上的餐比飞机上好吃，能吃饱，茶水是免费的，也有单点的菜，个人觉得没必要，不要把时间浪费在吃饭上，因为景色太美不能浪费。
但是旅行社330的票是包括来回的车费，所以省心省力省钱，定携程的票去的，全程服务很满意，建议大家到了阳朔住2天，那的景色和桂林还是有区别的，如果当天回桂林就太疲劳了，晚上的路也不好走，到处修路，大车也多。阳朔的大师傅啤酒鱼到处都是，问了一下都是一个老板的，2-3人套餐98元，量太大了，觉得4人以上吃都没问题，味道也不错。值得吃。虽然漓江的漂流已经不是筏工撑筏，电动的马达声音会有些嘈杂，但漂在水面上近距离观赏漓江画卷仍然让人流连……我的行程安排的比较悠闲，选择住在了恬静的兴坪，所以我的漓江线路是从兴坪码头上竹筏的，一个人出游，包了整支筏子，因为筏子都是4人筏，所以要补3个空位费，可是还是很值得的，一个人可以安静的独享一只筏子，筏工还是很好的，你愿意问筏工会给你介绍漂流所见的每个可爱的山峰，它们都有自己的名字和故事，仔细端详似有其中意味。
途中经过九马画山时可以下筏拍摄鱼鹰，戴上斗笠，俨然自己变身渔夫，筏工也不会太催促你，或许是我选择的时间是黄昏的最后一班筏，出于两个目的，一是人少哇，可以独自享受整个漓江江面，还是很赞的；再者可以同时欣赏到白天和黄昏两个光线下的漓江，筏子都是往返的，这样出发时是水雾漓江，返回时则是静谧黄昏下的漓江，美美的感受……在桂林市内坐免费送磨盘码头的班车，司机8点来接，我们一家人在十点登上了三星客轮，需要注意的是司机有时和领队没有沟通，容易送错码头，磨盘和竹江码头一定看好再下。游漓江，买的客轮一层，二层三层都有甲板，二层前面的甲板不光二层包厢的亲可以驻足，整个游船的游客都可以去，观景最佳位置在二层前面甲板。不要管客船广播，想看就看，她们的广播是为了卖东西服务的，如果听信她们的广播在船舱吃饭休息啊，会错过景点哦。
因为原本计划好去游杨堤-九马画山-兴坪那段，但那天很早就下了大雨一直不停，在码头等了几小时结果说封航了，到了阳朔后还是想游一下漓江，就去游了兴坪-九马画山-兴坪，沿途风景的确很美，吹着徐徐的风看着两边青山和漓江水，虽然因为连日大雨，漓江水涨潮导致泛黄，不那么清澈，但还是很美，也去了遇龙河，漓江更大气，而遇龙河则秀美，遇龙河水流会有小落差，从地势稍高的地方落到地势稍低的地方很好玩，如果有时间，可以考虑两者都去游一下，感受会完全不同
由于散客多住的不集中所以接完人就快八点了，车上会有导游讲注意事项和销售旅游纪念品，所以司机开的超慢，比电动车还慢，到达磨盘山码头也就九点左右，但由于有选择要做豪华仓的导游会先帮他们取票他们走的早，而散客由于人多且有些散客是自己到售票窗口早早去排队买票的所以我们当时的船票已经排到十点了，到阳朔的时候是下午一点半，所以建议自由行的散客还是自己早点起床，找车或拼车去排队买票，还能早点出发到阳朔多逛会，一路上的风景还是很不错的，船上也有船销但都不强制消费或者不停的朝你推荐之类的，每到一个景点船上都有提示，人们就都上去拍照了，但也还是有缝隙可以排到好风景，由于本人口糙所以没觉得船上的饭难吃到不能吃的程度
桂林山水甲天下，你只要身临其境，就会说名不虚传。我们从磨盘山码头坐游轮顺江而下飘了5个多小时到阳朔码头。沿途两岸的风景已经不能用文字来形容了，只能说如果人一生一定有什么地方要去，漓江应该算一个。漓江是桂林山水甲天下之精华所在，耍是没有了漓江，桂林的景物就失去了灵气，所以到桂林旅游，一定要乘船游一游漓江，体验一下在画中行走的感觉；从桂林到阳朔的这一段是风景最丰富的，可别错过了。对于近些年长距离自驾行有些厌倦的我来说，选择什么出行的交通方式呢？飞机太快，感受不到伟大祖国辽阔的土地、壮丽的江山，还会被不时地延误而沮丧，于是我选择了高铁火车！美国前副总统的“火车迷”精神，让我更钟情于火车！选择高铁火车，可以临时动议，网上订票，说走就走，世界那么大，去你没去过的地方，去你曾经去过但还想去的地方。今年国庆中秋假日，我是1日中午临时决定选择高铁火车，体验高铁旅行，选择去桂林，感受“桂林山水甲天下”，轻松度过假日休闲时光的。选择高铁火车，追求的是一种精神，一种火车的精神，一种勇往直前、风雨无阻、脚踏实地的精神。
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