今天我们的世界又有什么热点资讯值得你注意？新工科带来最新盘点：
1.水门事件揭露者再发新书批特朗普
水门事件揭露者之一、《华盛顿邮报》副主编鲍勃·伍德沃德（Bob Woodward）在新书《愤怒》（Rage）中披露：特朗普明知冠状病毒是“致命的”，而且比流感还要严重，但他却“故意误导”了美国人，与此同时，总统的几段相关采访录音也被公之于众。随后，民主党总统候选人乔·拜登公开指责特朗普是 "关乎美国人民生死的背叛"。
特朗普回应，称淡化病毒是为了“减少对这种疾病蔓延的恐慌”。该书部分基于伍德沃德在12月至7月间对总统进行的18次现场采访。伍德沃德写道，书中的其他引文是通过与消息来源的“深层背景”对话获得的，在对话中，一些信息被泄露，一些交流被转述，但没有说出消息来源。伍德沃德写道：“特朗普似乎从来没有意愿充分调动联邦政府的积极性，似乎不断地把问题推给各州。没有真正的治理逻辑，也没有组织一个庞大的机构来处理这个美国有史以来最复杂的紧急情况之一。”
《华盛顿邮报》副主编鲍勃·伍德沃德 来源：网络
工科说：书中有这样一段，1月27日国家安全顾问罗伯特·奥布莱恩（Robert OBrien）就告诉特朗普：“这将是你在总统任期内面临的最大的国家安全威胁”。特朗普在2月7日的电话中说：“你只是呼吸空气就能感染，这就是它的传播方式。所以这是一个非常棘手的问题。这是一个非常微妙的事情。它也比你得了重感冒更致命。”特朗普人缘越来越差，不仅是媒体，前总统国家安全事务助理博尔顿跟特朗普翻脸后也专门出书《事发之屋》发泄对其的不满。有争议就有关注度，这恐怕也是特朗普霸屏热搜的伎俩。
2. 脸书回传欧洲用户数据面临欧盟高额罚款
据海外网消息，美媒报道称，爱尔兰的数据监管机构已向脸书下达一项初步命令，要求对方停止将欧盟用户的相关数据传输到美国。该初步命令已于8月由爱尔兰数据保护委员会（DPC）下达给脸书。脸书全球事务和通信副总裁克莱格发表的一篇博客文章指出，DPC已开始对脸书在欧盟美国进行的数据传输展开调查。DPC可能对脸书处以其最高年收入4％的罚款，或者，如果不遵守禁令，将罚款28亿美元（约合人民币191.4亿元）。尽管该命令适用于脸书，但DPC可能还会向其他美国科技巨头发布类似的命令，从而可能对其业务造成严重破坏。
工科说：数字经济崛起，数据主权之争愈演愈烈。产业发展阶段和理念的不同，使美国和欧洲正在形成两套不同的数据治理体系，后者更强调安全和隐私。正如英国前副首相克莱格所说，欧盟首要任务是确保欧洲的用户、广告商、客户和合作伙伴能够继续享受脸书的服务，同时保持其数据的安全性。他警告说，企业需要遵守明确的全球性规则来长期保护跨大西洋的数据流。但截至目前，真正意义上的全球性规则还远未建立。种种迹象表明，在全球范围内贸易战硝烟四起之时，“数据战”开始粉墨登场。
3. 中印外长达成五点共识
新华社莫斯科9月10日消息，中国国务委员兼外交部长王毅同印度外交部长苏杰生于当日在莫斯科举行双边会见。两国外长坦诚和建设性地讨论了中印边境形势发展及中印关系。
一、两国外长同意双方应遵循两国领导人达成的关于发展中印关系的一系列重要共识，包括不让两国分歧上升为争端。
二、两国外长认为，边境地区当前形势不符合双方利益，两国边防部队应该继续对话，尽快脱离接触，保持必要距离，缓和现地事态。
三、两国外长认为，双方应恪守现有边境事务协议和规定，维护边境地区的和平与安宁，避免采取任何可能使事态升级的行动。
四、双方同意继续通过中印边界问题特别代表会晤机制保持沟通，继续开展中印边境事务磋商与协调工作机制磋商。
五、两国外长同意，随着局势缓和，双方应加快完成新的建立互信措施，维护和增强边境地区的和平安宁。
工科说：9月7日，印军非法越线进入中印边境西段班公湖南岸神炮山地域。印军在行动中悍然对前出交涉的中国边防部队巡逻人员鸣枪威胁，这是45年来印军首次对中国军队开枪，长达数月的中印边境对峙愈发升级。中国军方指控印度部队7日在拉达克东部班公错湖南岸“鸣枪威胁”解放军。但印度政府消息人士8日否认。印度军方发表声明，指控中国解放军对天开枪。如果中印边界没有和平与安宁，双边关系其余部分就不可能在同一基础继续下去，这是印度外交系统的明确观点，但印度军方尤其是一线边防部队并不受外交系统约束，因此依然需要警惕印军在边境扩大事端。
4. 美国撤销千名中国留学生及学者签证
9月10日凌晨，美国国土安全部代理部长Chad Wolf表示，已开始禁止部分中国研究生和研究人员获得美国签证。原因是“为了防止他们窃取敏感研究成果，包括试图盗窃新冠病毒研究后成果，以及滥用学生签证剥削美国学术界”。他还在公开演讲中称：中国利用COVOD-19大流行，破坏自由和公平贸易，以及滥用美国移民制度，国土安全部做出决定将把美国利益置于首位。签证取消仅影响部分学校敏感专业的研究生，本科生不受影响。而美国所谓的敏感学校和专业中，“国防七子”和“北邮”以及STEM相关专业领域受影响颇为严重。
10下午，外交部发言人赵立坚表示，美国政府公然采取损害中国在美留学人员合法权益的措施，是赤裸裸的政治迫害和种族歧视，严重侵犯了中国留学人员人权，美方应立即停止利用各种借口对在美中国留学生的无端限制和打压，我们支持中国留学生人员依法维护他们合法正当权益，中方保留对此事作出进一步反应的权利。
工科说：“支持留学、鼓励回国、来去自由、发挥作用”的留学工作方针在过几十年已成为我国培养高端人才的重要通道。国际形势复杂多变，我们一方面要做好应对美国阻滞中国学生赴美留学的准备，做好接收回国学生的预案，另一方面坚持既有的留学政策，对美国各州各大学分头谈判，各个击破，同时加强与欧盟国家的友好关系，持续鼓励支持留学。
5. 国办印发《通知》深化商事制度改革
国务院办公厅日前印发《关于深化商事制度改革进一步为企业松绑减负激发企业活力的通知》《通知》明确提出4个方面12项改革举措。一是推进企业开办全程网上办理。全面推广企业开办“一网通办”，进一步压减企业开办时间至4个工作日内或更少，持续提升企业开办服务能力。二是推进注册登记制度改革取得新突破,如加大住所与经营场所登记制度改革力度、提升企业名称自主申报系统核名智能化水平等。三是简化相关涉企生产经营和审批条件。如完善强制性产品认证制度、推动第三方评价机构发布一批企业标准排行榜等。四是加强事中事后监管。如加强企业信息公示，健全失信惩戒机制，推进实施智慧监管等。
工科说：与以往相比，新版改革政策指向性更强、目标更明确、力度更大。例如，通知明确提出，年底前，各省、自治区、直辖市和新疆生产建设兵团全部开通企业开办“一网通办”平台，做到企业开办全程网上办理，进一步压减企业开办时间至4个工作日内或更少。此外，监管方式的创新也引人瞩目。去年，国务院印发的《关于在市场监管领域全面推行部门联合“双随机、一公开”监管的意见》提出，到底前实现市场监管领域相关部门“双随机、一公开”监管的全覆盖，用三至五年时间不断地完善提高，然后实现综合监管、智慧监管。
通知再次强调智慧监管，意味着监管方式将发生重要变革。大数据等高科技手段的引入将进一步提升监管宽度、速度和准度，减少对企业实际运营的干扰。
6. 李克强：推进以突出临床实践为导向的职称评定
9月9日，李克强总理主持召开国务院常务会议，部署加快医学教育创新发展，为维护人民健康提供人才保障。要优化医护人才培养结构，加快培养防治结合的全科医学人才，扩大麻醉、感染、重症、儿科研究生招生规模，提高中医药专业教学中经典课程比重；高度重视护理人才培养，大力发展高职护理教育，增强一线护理力量。
李克强说，公共卫生不能简单地理解为就是传染病防治，而应从国民健康角度进行拓展。当前我国已进入中等收入国家行列，人民群众这方面的意愿和需求不断提升，健康产业潜力巨大，要把这篇文章做好。
工科说：医护人才培养是我国医疗卫生体系的薄弱环节，应加快医学教育创新发展，加大补短板力度。尤其在基层医疗卫生体系，如果没有居民信得过的全科医生和合格的护理人员，基层初诊分流病患的作用就无法有效发挥，居民还是会一股脑涌向大医院。
德国有标准化的家庭医生培训体系，每个家庭医生都在大型医院急症室抢救过病人。疫情期间，大医院主要收治重症患者，家庭医生承担诊治、检测轻微病患的职责，从而进行了有效的分级诊疗。
7. 中国车市连续5个月增长 消费升级倒逼本土车企转型
9月10日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）公布的月度产销数据显示，8月份全国汽车产销分别达到211.9万辆和218.6万辆，同比增长6.3%和11.6%。我国汽车销量已经连续5个月实现同比增长，并且5月以来的单月增长率均超过了两位数。8月，商用车产销分别完成42.5万辆和43.1万辆，同比分别增长42.8%和41.6%。其中，货车继续保持高速增长，产销分别完成39万辆和39.6万辆，增速均接近50%。从累计数据看，1-8月，商用车产销分别完成325.6万辆和326.3万辆，同比分别增长19.3%和17.3%。
工科说：中国汽车市场自下半年开始持续下行，过去两年的“金九银十”市场表现欠佳。但是，今年随着消费需求的释放以及各项政策的利好，这一情况有望出现扭转。在本次车市的回暖中，商用车领域起到了重要的推动作用。由于新基建的推动，物流车辆的需求迅速扩大。同时，数据显示，乘用车市场内部也出现了中国车市正在经历的结构性调整，呈现出消费升级与低端购买力不足并存的特点。一方面，以奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯为代表的高端车市场份额不断提升；另一方面，价格在10万元以下的低端市场的销量下滑明显，这也导致自主品牌乘用车的市场份额不断下滑。
传统燃油汽车领域，中国自主品牌在高度市场的竞争力仍然薄弱，但整体趋势上，汽车行业的消费升级正在倒逼着自主品牌的升级，自主品牌内部市场结构分化明显。吉利、长安、长城等头部自主品牌的回暖势头较快，市场份额有所提升，但是一批边缘品牌在市场逐渐失去竞争力。而新能源车市场由于受到新能源下乡活动及地方政府对新能源汽车消费的支持，在上半年出现断崖式下滑后，从7、8月开始逐步回暖。且在中高端市场，中国新能源自主品牌出现一定竞争力。
8. 华晨汽车千亿负债前景堪忧
从7月开始，华晨汽车就陷入“股债”风波中，背负千亿元负债，多笔股权被冻结，华晨汽车的经营资金存在较大缺口。而更加严峻的是，华晨汽车旗下三大自主品牌缺乏造血能力，旗下中华和华颂两大自主品牌7月销量均为零辆。
工科说：作为历史可以追溯到1949年的老牌汽车品牌，华晨汽车的却步不前，与其对宝马的过分依赖分不开。数据显示至，华晨宝马每年为华晨汽车贡献利润额占其总利润额的比重一直保持在90%以上。，华晨汽车与宝马联姻，之后走上了资源整合的造车之路。简单的整合思路很长时间主导了华晨汽车的造车规划，导致华晨汽车在技术上过度依赖宝马。缺乏自主研发能力的华晨汽车在推出新产品的数量减少，节奏也在不断放缓，导致华晨汽车与其他自主品牌，特别是一线自主品牌的差距越来越大。最终在产品竞争力上逐渐被边缘化，在销量以及利润贡献上越发乏力。
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