#中国铁路# 无锡新区站到上海站运转实录
G7045（南京-上海）无锡新区→上海 10:54-11:39，无锡新区站停站7分钟，避让后方的G8251次（连云港-上海）。比起大车站，这样的两台四线车站，乘客从安检到检票乘车都更方便，走的路程更少，可以看到选择这里乘车的人并不少，听说无锡市已经在对上争取，希望动局能够多增加经停无锡新区站的车次。到达上海站时偶遇Z166次（拉萨-上海）早点20分钟到达
衡水开往上海共有6趟直达车次，其中普速车次有4趟，高铁车次仅有2趟
发车时间最早的普速车次是呼和浩特开往上海的Z270次，在衡水站的发车时间是凌晨0点36分，途经石德铁路和京沪铁路运行，从衡水站到上海站的铁路里程是1148公里，用时为11小时38分钟，到达上海站的时间是12点14分
用时最短的普速车次是太原开往上海的Z198次，23点46分从衡水站发出，运行线路和上面这趟车次一致，运行时间是10小时16分钟，第二天10点02分到达终点站上海站
这两趟高铁车次都是石家庄站始发至上海虹桥站的车次，发车较早的车次是G1959次，在衡水北站的发车时间是8点41分，途经石济高铁和京沪高铁运行，从衡水北站到上海虹桥站的运行里程是1094公里，用时为5小时16分钟，到达上海虹桥站的时间是13点57分
另一趟车次是G53次，16点30分从衡水北站发出，运行时间是5小时53分钟，到达上海虹桥站的时间是22点23分，这趟车次不仅耗时长，而且到达上海虹桥的时间太晚
从衡水到上海性价比最高的车次就是太原开往上海的Z198次，最贵的软卧票价比高铁二等座的票价还便宜一百，上车后睡一觉第二天到上海，非常划算
#衡水头条##衡水#
淮安开往上海共有39趟直达车次，全部为动车组车次，其中到上海站的车次有21趟，到上海虹桥站的车次有18趟
到上海站最早的车次是淮安东站始发开往上海站的G8287次，在淮安东站的发车时间是6点24分，途经徐盐高铁、陈桥联络线、盐通高铁、沪苏通铁路、京沪铁路运行，从淮安东站到上海站的铁路里程是425公里，用时为2小时48分钟，到达上海站的时间是9点12分
到上海站用时最短的车次是淮安东开往上海的G8267次，18点25分从淮安东站发出，途经连镇高铁和沪宁城际铁路运行，这趟车次从淮安东站到上海站的运行里程是423公里，运行时间是2小时27分钟，20点52分到达上海站
到上海虹桥站最早的车次是淮安东开往深圳北的D3125次，在淮安东站的发车时间是6点59分，从淮安东站到上海虹桥站的铁路里程是441公里，用时为3小时26分钟，到达上海虹桥站的时间是10点25分
到上海虹桥站用时最短的车次是青岛开往上海虹桥的D2913次，11点01分从淮安东站发出，途经连镇高铁、沪宁城际铁路、京沪高铁运行，从淮安东站到上海虹桥站的运行里程是423公里，用时为2小时35分钟，13点36分到达上海虹桥站
淮安东站是连镇高铁和徐盐高铁交汇的车站，未来还将接入宁淮高铁，现在从淮安到上海的车次基本实现公交化运行，可以随到随走，非常方便
#淮安头条##淮安#
宿迁开往上海共有21趟直达车次，全部为动车组车次，其中到上海站的车次有10趟，到上海虹桥站的车次有11趟
发车时间最早的车次是徐州东开往上海的C3881次，在宿迁站的发车时间是7点45分，途经徐盐高铁、盐通高铁、沪苏通铁路、京沪铁路运行，从宿迁站到上海西站的里程是517公里，用时为3小时14分钟，到达上海西站的时间是10点59分，宿迁站到上海站的里程是522公里，用时为3小时30分钟，到达上海站的时间是11点15分
到上海站用时最短的车次是宿迁站始发开往上海站的G8289次，17点02分从宿迁站发出，途经徐盐高铁、连镇高铁、沪宁城际铁路运行，这趟车次从宿迁站到上海站的铁路里程是520公里，用时为2小时57分钟，19点59分到达上海站
到上海虹桥站用时最短的车次是太原南开往上海虹桥的G3143次，在宿迁站的发车时间是19点51分，从宿迁站到上海虹桥站的运行里程是522公里，运行时间为3小时零7分钟，到达上海虹桥站的时间是22点58分
宿迁到上海的车次虽然不算特别密集，但是从早上七点多，一直到晚上接近八点，每个小时都有车次前往上海，基本可以做到随到随走，非常方便
#宿迁头条##宿迁#
淮北开往上海共有7趟直达车次，其中普速车次有3趟，高铁车次有4趟
发车时间最早的高铁车次是淮北站始发开往上海站的G7294次，在淮北站的发车时间是7点02分，途经符夹铁路、淮萧客车联络线、徐兰高铁、京沪高铁、沪宁城际铁路运行，从淮北站到上海站的铁路里程是710公里，用时为4小时零7分钟，到达上海站的时间是11点09分
用时最短的高铁车次是淮北开往上海的G7298次，15点49分从淮北站发出，运行时间是3小时44分钟，19点33分到达上海站，这四趟高铁车次有三趟到上海站，另一趟到上海虹桥站
发车时间最早的普速车次是徐州开往福州的K1091次，在淮北站的发车时间是19点58分，途经符夹铁路和京沪铁路运行，从淮北站带上海南站的铁路里程是641公里，用时为10小时34分钟，到达上海南站的时间是第二天早上6点32分
用时最短的普速车次是淮北开往上海的K8431次，21点整从淮北站发出，从淮北站到上海站的铁路里程是627公里，用时为8小时15分钟，第二天早上5点15分到达上海站，这三趟普速车次有两趟到上海南站，这是仅有的一趟上海站的普速车次
淮北到上海，性价比最高的就是这三趟普速车次，在淮北站的发车时间都在晚上，上车睡一觉第二天早上到上海，不耽误白天的时间，最贵的软卧票价都比高铁票价便宜好几十块钱
#淮北头条##淮北#
一列由上海开往深圳高速动车组列车
车次G2784次
停靠车站：上海，昆山南，苏州，无锡，常州，镇江，南京南，当涂东，芜湖，繁昌西，安庆，黄梅东，庐山，永修，南昌西，樟树东，吉水西，吉安西，万安县，赣州西，龙川西，河源东，惠州北，东莞南，深圳北，停靠25座车站。
上海站 发车时间：06：55分
到达时间：09：04分
南京南站
发车时间：09：07分
到达时间：11：28分
黄梅东站
发车时间：11：30分
到达时间：13：51分
吉安西站
发车时间：13：53分
到达时间：14：47分
赣州西站
发车时间：14：51分
到达时间：16：41分
东莞南站
发车时间：16：43分
深圳北站 到达时间：17：02分
运行区间：上海——深圳北
开行时间：元月10日
南充开往上海的K4456次列车
这趟车次是南充站开往上海站的一趟春运临客列车，全程用时三十一个多小时
该趟车次由上海铁路局集团开行，上海铁路局集团南京客运段担当，车型为25G型客车
该车次从南充站发出后，途经达成铁路、襄渝铁路、汉丹铁路、小厉铁路、宁西铁路、淮南铁路、水蚌铁路、京沪铁路运行，中途停靠蓬安、营山、土溪、达州、安康、信阳、罗山、息县、潢川、商城、固始、合肥、南京、常州、无锡、苏州16座车站，终点站是上海站
这趟车次从南充站到上海站的铁路里程是1958公里，在南充站的发车时间是12点52分，全程运行时间是31小时38分钟，到达上海站的时间是第二天20点30分
春运期间南充站共开行了两趟直达上海的临客列车，另一趟是成都开往上海的车次经停南充站
#南充头条#
上海开往漯河的K1048次列车，是上海至漯河用时最短的普速车次，全程用时十三个多小时
该趟车次由上海铁路局集团开行，上海铁路局集团合肥客运段担当，车型为25G型客车
该车次从上海站发出后，途经京沪铁路、符夹铁路、青阜铁路、漯阜铁路运行，中途停靠苏州、无锡、常州、南京、蚌埠、涡阳、阜阳、太和北、界首市、沈丘、项城、周口12座车站，终点站是漯河站
该车次在上海站的发车时间是22点12分，到达漯河站的时间是第二天11点52分
全程运行971公里，用时为13小时40分钟
目前从上海到漯河共有三趟直达的普速车次，其余两趟均是上海开往平顶山的车次经停漯河站
【最新整理】5月27日至5月31日离沪高铁车次。目前北向高铁恢复至24趟、南向恢复至11趟。有几点需要注意：
1 北向有6趟、南向2趟列车在上海站发车
2 早先已经终到昆明南的G1373次再次调整（缩线）为长沙南终到
3 早先恢复终到厦门（经福州）、广州南的两趟列车也已暂停运营
最新列车调整、班次新增请留意12306最新数据。祝一切顺利！
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1230次 阜新南-上海
中途停靠：阜新南、清河门北、义县、锦州、葫芦岛、兴城、绥中、山海关、滦县、唐山、天津、沧州、德州、济南、泰山、磁窑、兖州、徐州、蚌埠、南京、丹阳、常州、无锡、苏州、上海
担当企业：沈阳铁路局锦州客运段
运营状态：运营中
列车等级：新空调快速列车
车底配属：沈阳铁路局沈阳车辆段
编组信息：1XL+4YZ+1CA+1RW+11YW+1KD
运行线路：阜新南站16:45分开车，经由新义铁路、沈山铁路、津山铁路、京沪铁路运行，第二天下午18:15分到达终点站上海站。运行时间25小时30分，里程1932公里。
途径省市：辽、冀、津、鲁、苏、皖、沪
1230/1227次列车是一列运行于辽宁阜新和直辖市上海之间的快速列车。2002年，沈阳铁路局开行了这趟列车，车次一直沿用至今，这是目前为数不多停靠阜新南站的旅客列车，开行来，极大方便了沿途旅客的出行，同时也加强了辽宁西北部地区和长三角经济发达地区之间的经贸交流。#中国铁路# #火车# #阜新头条#
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