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b1驾校科目一模拟考试 驾校b2科目一模拟考试题

时间:2023-06-10 07:34:27

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盐城公交B1,车号尾数2861驾驶员太不像话

早上8.18分,B支8公交车从西向东进职教园站,恰逢B1往范公路方向的车辆在站台等红灯,车内乘客都很兴奋。B支8师傅就近停车开门,大家边跑边喊,等一下。

就在这时,奇怪的一幕发生了,B1公交车起步离站,离站的前方还是红灯,他又停车等了6一7秒绿灯才亮。当时有4人需转车,大家对该驾驶员的做法很不理解,前方直行绿灯未亮为什么不能等2秒让乘客上车,当时进站车与你停在平行位置你不会看不到吧?你能出站等6秒为什么不能在站台等2秒让乘客上车呢?

希望盐城公交公司对少数驾驶员出站等红灯的这种甩客行为严加管教!盐城公交站台绝大多数都是设在十字路口的呀。(该车号尾数为2861)

#DIY#驾驶员制动分析器 - 使用边缘脉冲 TinyML 模型。

可以更好地给驾驶行为打分了?

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今天事件为一位男乘客,希望大家做事情,一定要三思而后行,世界很大,社会很小,不要激化情绪,要学会控制情况,希望该男乘客,能学会调整自己情绪,再就是说话要文明。//@房小哥:#枣庄头条# 刚一起公交车扰乱乘车秩序事件,薛城回市中区的B1路公交车,一位乘客自述早晨乘车重复2次付款,对驾驶员不满,自下午5:50上车,就一直辱骂不停,后在店韩路公交车停车间隙,该乘客又跑到前面扰乱驾驶员开车,驾驶员自始至终没有说一句反驳话,终于车上多位乘客,一起制止了该乘客。关键是,你早晨付款2次,你也不是坐的这班车啊,你还说T1,你现在坐的是B1路。疫情当下,一切都那么乱了,消停下不行吗?生活秩序,需要恢复。公共秩序,需要维护。对于该男子,不管什么原因,不能一而再再而三的在公交车上一直辱骂公交司机,有事情能解决就解决,不能解决就打电话民警解决。公共场合,乘客众多,不能一己私利,而搅得全车不得安宁。车上一位大姨说的对,公交司机也累一天了,你有脾气发出来,说两句就行了,一直辱骂就不对了,而且人家司机全程不说话,要注意个人素质。不管怎样,人都要换位思考,不能过激行为,凡事都要三思而后行。

房小哥

#枣庄头条# 刚一起公交车扰乱乘车秩序事件,薛城回市中区的B1路公交车,一位乘客自述早晨乘车重复2次付款,对驾驶员不满,自下午5:50上车,就一直辱骂不停,后在店韩路公交车停车间隙,该乘客又跑到前面扰乱驾驶员开车,驾驶员自始至终没有说一句反驳话,终于车上多位乘客,一起制止了该乘客。关键是,你早晨付款2次,你也不是坐的这班车啊,你还说T1,你现在坐的是B1路。疫情当下,一切都那么乱了,消停下不行吗?生活秩序,需要恢复。公共秩序,需要维护。对于该男子,不管什么原因,不能一而再再而三的在公交车上一直辱骂公交司机,有事情能解决就解决,不能解决就打电话民警解决。公共场合,乘客众多,不能一己私利,而搅得全车不得安宁。车上一位大姨说的对,公交司机也累一天了,你有脾气发出来,说两句就行了,一直辱骂就不对了,而且人家司机全程不说话,要注意个人素质。不管怎样,人都要换位思考,不能过激行为,凡事都要三思而后行。

男子喜提新车超员试驾 警察蜀黍:罚你没商量

8月10日,县公安局交警大队在县城区凯滨路设置临时检查点,严查交通违法行为。当晚20:55分,一辆临时号牌川B1***1小车向执勤卡点驶来,民警上前查看,发现该车核载5人,实载7人,属于超员驾驶。

在进一步核查中,民警发现该驾驶员的驾驶证在一个记分周期内已被记了6分,民警告知驾驶员本次记分后,其驾驶证在一个记分周期内被累计记满12分,驾驶证也将被暂扣半年,还需要重新学习科目一。得知情况后,驾驶员竟询问民警,是否能用妻子的驾驶证代替自己被记分。民警严词拒绝了驾驶员后,依法对其超员驾驶的违法行为作出驾驶证记6分、罚款200元、暂扣驾驶证半年的处罚,并对驾驶员进行了严厉的批评教育。

后经询问得知,驾驶员因事故报废机动车后,又重新购买了一辆新车,今天刚提到车,于是和家人一起聚餐庆祝,想着这么晚,吃饭的地方也比较偏,于是心存侥幸心理超员驾驶,结果在快要到家的时候被交警查获。

关于超员超载,部分驾驶员在理解上存在“误区”,总以为小朋友不在核定载客人数范畴之内。对此,交警要再次提醒大家:车辆的准载人数要以车辆行驶证上标明的核载人数为准。交通法规关于“超员”的规定中,并未对乘车人员的身高、体重、年龄等做出规定,而只是规定了“数量”。(三台县融媒体中心通讯员:县公安局交警大队)

T-34的资源在哪里?

是真实的战斗例子,但电影并不严谨。kv1的所有三管和短管、四管和二管都被摧毁。电影中抄袭的No 4 H,four H,只出现在43年4月。然而,这两个国家的装甲钢有很大的不同。苏联几乎就是一块普通的钢板,两车的炮差距巨大。kv1炮在500米左右刚好穿透100mm,而4个H可以在1000小时内穿kv火控。所以这部电影被军迷们捧成了反德大神。

具有讽刺意味的是,前苏联英勇的坦克指挥官并不为世人所知,而德国坦克指挥官的知名度更高,被大量《坦克世界》游戏玩家命名。

纵观历史,似乎越是正义的党,越不善于宣传。相反,隆美尔和魏特曼更深入人心。

当然是苏联。这种问题有什么好问的?为什么会有老虎风格?

德国人看到B1就叫B1牛逼,S-35牛逼,T-34牛逼,KV-2牛逼,隆美尔叫M4牛逼。整个41 -42前半段,德国人一直在喊对面的坦克车有多牛逼。

你问为什么德国人前期总是赢,对面开坦克的傻逼。法国坦克没有跟随步兵,俄罗斯坦克缺少电台和备件,英国人把M3/M4赶到88号炮阵地。它不是一直赢吗?你M3M4,T-34,KV-2可以再打3号,4号,但是坦克受不了的都是傻逼。

苏联甚至美国的坦克都比德国人的强大。如果我们继续打,德国人就没有办法打了。德军会继续升级4号,研发更强大的坦克。

现在的问题是,苏联人和美国人直到42年底才在坦克雷的一堆德国彩笔中看到没有彩笔的虎式。这场战斗还能持续多少年?豹子会在43年上半年,这场战斗还剩两年多。

1944年上半年,苏军拿出了能打虎的IS-2,类似于虎的装甲轻了10吨。枪真的不好使,半分钟开了一枪。问题是德国人又干掉了虎王,IS-2不够用。

为了打虎王,苏联人搞了IS-3。问题是德国人已经投降了。-与虎王相比,-3可以抵挡超级谢尔曼的105起飞。有什么问题?问题是以色列缴获了一批完好无损的-3。所以坦克本身的性能没有驾驶员重要,坦克性能差可以通过驾驶坦克来弥补。比如虎式指挥官会摆动角度连接D-25T和D-5T;一旦坦克的驾驶员是个傻逼,坦克的性能就是0,再牛逼,从B1-Bis到IS-3。

库尔斯克战役中,德苏两军爆发大规模坦克战,双方出动坦克近8000辆。这么多坦克同时投入战场,坦克密度非常高,是二战中规模最大的坦克战。

德军装甲集群的主力是虎式坦克,豹式坦克在数量上超过虎式坦克,还有IV型坦克和大量Stug III 3突击炮,也被称为坦克驱逐舰。

苏联T-70轻型坦克数量最多的是装备76毫米坦克炮的T-34中型坦克,更不用说虎式坦克了。即使是装备了75毫米长炮管坦克炮的IV型坦克,也能在1000米的距离上轻松击穿苏联T-34坦克装甲。

苏联T-34坦克需要500米的距离才能穿透德军坦克装甲,而德军坦克向来注重防护,所以相当一部分受损坦克是可以修复的;相比之下,苏军战损坦克的修复率要差很多。聊会电影吧的视频

根据事实改编,一辆KV-1干掉德国16辆坦克群,堪称历史奇迹!

聊会电影吧

我是一名驾驶员,因在国家实行降级时,因麻痹大意超载使我开半挂的A2降到了B1B2照,去年刚实行恢复又遇到了疫情,本人又50多岁了!对医保重视时又没有了工作,现在还能开几年?农民工真不容易!

今日中午,我从卫岗坐B1路,到合肥滨湖师范附小,上了公交车,瞌睡来了,平时都听小说,今日实在瞌睡来的不得了,就没听,就睡着了,一下子睡到公交车开到最后一站,还是驾驶员喊醒我的。这最后一站我第一次来又不熟悉,只好先出站,找到路边公交车站,我见有人在等车,就问了怎么坐车到师范附小,这时侯有个小伙子,讲了师范附小的方向。我看了感觉方向坐车不方便,于是扫了一辆哈啰电动车,小伙子又把我手机高德地图点开,开启导航,就骑向了我要去的师范附小。很近,骑一会儿附近楼房标志物我见了,就骑去了,感觉有高德导航十上哈啰电动车十上热心小伙。感觉一点不麻烦,也没有耽误上班时间。

#旅游时,最让你难忘的风景是什么样的#

驻训柳湖忆

今偶阅旧相册,一张略呈浅黄色的旧照片映入眼帘,仔细一看,是一张1972年冬季在甘肃平凉市柳湖公园,参加营司训队时,与老班长贺栓柱的合影留念。岁月远去,但青涩般的记忆仍难以忘怀。

72年的冬季,我们在骆副营长及队指导员谢世帮的带领下,驾车风尘仆仆地到达了平凉市。在基地的安排下,暂往柳湖公园,(当时公园暂未开放,是柳湖公社所在地)。我们一行20余人集中居住在柳湖公园八角湖心亭里,基地的战友们早已对凉亭进行了临时性的封闭改造,里面安装了大煤炉取暖。炊事班和队部则在东大门两侧的平房里。一切都安排得那样井然有序和暖意融融。感谢基地领导和团营首长对我们这些学员的关心和爱护。

柳湖,顾名思义,是以“柳中湖,湖中柳”而驰名。它始建于北宋神宗元年,渭州太守蔡挺“引暖泉为湖,环湖植柳,避暑阁于其中”。茂柳荫湖,湖萌翠柳,更以陕甘总督左宗棠亲植柳树,题书“柳湖”匾额为至景。

隆冬的平凉,虽寒气袭人,但身居“暖湖”八角亭的我们,并未感到寒意的困扰。在这里,我们一边进行汽车驾驶理论的学习讨论,一边在教练员的严格带训下,下宝鸡,上宁夏,边路训边完成上级分配的运输任务。周末,湖面上薄冰凌凌,柳丝依依,战友们不畏严寒,或洗衣,或继续自学,或检查擦拭保养车辆。也有游兴浓浓的战友环湖散步,或穿过古老的平凉城门,去市中心逛街购买日用品。

驻训期间,来自三个连队的新战友,互助互学互帮,刻苦钻研驾驶技术,带队领导和教练员严格要求,悉心传教,经过3个月的理论及实驾训练,基本掌握了一定的驾驶技能。半年后,在重新恢复对驾驶员的全面考核中,大部分新战友拿到了红彤彤的中国人民解放军大货车(B1)驾驶证。

柳湖的经历是短暂的,但柳湖的暖泉暖意,遍植的“左公柳”和战友间的真情厚意永难忘。

从“柳园”起步,一路三千里“左公柳”伴我们铁马奔驰,续写前辈卫国戍边的新历程。

青春虽已远去,但热血沸腾的军旅经历永驻心间。

新的一年又如约而至,夕阳下的晚年生活更显得色彩斑斓,幸福满满。

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