模型具体介绍：1:42宇通客车ZK6128HQB5模型，也算是宇通客车近几年出现的一款新造型了。这款车特点就是拥有逃生门与逃生窗，还有司机位的环绕式设计与气动手动挡，这些在模型上面都有体现。这款模型算是我至今见过的可开可动部件最多的42/43比例客车模型了。当然这款车除了可开部件比较多以外，驾驶台细节也要比宇通错层的好多了，底盘细节也非常好，气囊悬挂和方向盘联动都有，还把备胎放在底盘下面，甚至车灯上面那个部分也能开，而且发动机舱门也不像宇通错层一样必须要自制一个开门器才能撬开。不过这款模型也有些缺点。虽然说可开部件比较多，但是有的部分比较松，例如行李舱门和旁边的几个舱门；四个逃生窗比较松，顶一下就能开，不过关起来就不一定好关，要不然那么大一个缝叫人看着都难受；虽然说逃生窗也很松，但是逃生门那个地方我拿开门器一直没撬开过，只能从另一端的逃生窗内部顶开来；相比于错层来说，车门是比以前大一些，不过后门开门幅度比错层还小；车灯上面那个部件比较松，开合之后那个缝就很大，可能一不注意的话那个车灯就会掉；虽然车身表面细节多，但是内部细节除了驾驶台以外就很一般，尤其是发动机部分竟然没像宇通错层那样分色。这款模型造型也挺好看的，而且还有三种涂装，收造型收涂装都很值；对于喜欢改模型的来说，要想改装也容易，就是可开部件多比较麻烦；价格上来说，三百多块钱也算是相对于同类型模型较为便宜的。总体来说，个人觉得这车还是值得买值得收藏的。//@永远的西桥人:1:42宇通客车ZK6128HQB5模型
永远的西桥人
1:42宇通客车ZK6128HQB5模型
又一行业面临关停危机！3年客流跌67%，陕西去年更是直接“折半”
旧的一年已经接近尾声了，新的一年即将到来，再过一个月就要迎来春节了，不少在外地工作的人或许已经开始准备回家了。每到临近春节的时候，我国的交通事业就会迎来又一次的高峰期，特别是飞机和高铁这种通行速度较快的交通工具，每年的客运量是一年比一年又创新高。
然而，就在动车站、飞机场人满为患的时候，有些城市的客运站却在面临着关停的危机。就比如我国的超一线大城市广州，如今已经关闭了不少客运站，还表示在未来还会陆续关闭一些没有啥客流量的客运站，来减少支出。不仅广州，很多城市也是面临着这样的情况，陕西省有些城市还直接全部关停了——又一行业面临关停危机！3年客流跌67%，陕西去年更是直接“折半”。
在以往交通工具还不发达的时候，大巴和客车是人们选择最多的交通工具，因此到了每年春节，客运站都会人满为患，甚至还出现一票难求的情况。不过，现在情况不同了，随着科技的发展，飞机和高铁的出现方便了人们的交通，同时也因为速度更快，所耗费时间短而备受人们的青睐，因此大部分人出行都会选择这两种交通方式。
在这样的情况下，客运站的客流量每年都在大幅度地减少，根据广州客运站工作人员的描述，如今的客流量就只剩以往的十分之一了，有些客运站还出现无人的情况。既然无人乘坐，在如今经济状态低迷的情况下，肯定是要减少开支和成本的，于是便将那些无人或者客流量极少的客运站都关闭。
连广州这种人口体量如此巨大的超一线大城市都是如此，其他二三线城市自然也是差不多的情况，几乎都是处于亏损状态。如果有政府的资金补助，或许还能再支撑一段时间，如果没有就只能选择关停了，深圳在今年就已经关闭了四十多个客运站，有些还是有着几十年历史的客运站，比如沙井汽车站已经开了接近五十年，如今也面临关停的命运。
根据相关数据显示，我国二〇二一年公路总客流量为50亿人次，相较于去年减少了接近四分之一。广东省是我国人口数量最多的省份，在去年的客流量仅有2.7亿人次，比去年少了一半，还有陕西也是如此。由此可见，在飞机和高铁的挤压下，再加上疫情的限制，客运站逐渐没有了市场，正在逐步被人们给淘汰掉。
从二〇一九年到二〇二二年，我国公路总客流量已经大跌了67%。当然，对于这个数据很多人都并不是很意外，毕竟时代在发展，汽车客运相较于飞机和高铁本身就落后很多，再加上私家车的逐渐普及，已经很少人愿意乘坐耗时时间长又不是很舒服的汽车，因此这样的结局也是早在人们的意料之中。
其实在很早之前，关于汽车客运的投诉声就不绝于耳，主要来自三个方面。第一个方面是体验太差了，还容易超时。汽车客运并没有像飞机和高铁那样有自己的固定轨道，而是走的公路，因此很容易受到路况的影响。一旦碰到高峰期，路上堵车那是在所难免的，本来四个小时的路程要六七个小时才能到。
第二个方面是价格极为混乱，有时便宜有时贵。客运站都是私人承包的，对于票价也没有一个固定的标准，因此有时候就会出现票价特别贵的情况。尤其是在春运这种高峰期，一张票的价格能买平常时期的三四张票，对此消费者肯定是不满意的。但又没得选，只能当个默默被收割的韭菜，现在有了票价公平的高铁和飞机，自然就摒弃汽车客运了。
第三个方面是客运站管理混乱。有些客运站为了省钱，车子旧了或者脏了也不让人来处理，要么行驶的时候十分颠簸，要么就是味道特别难闻，总之就是坐着特别不舒服。其次，有些客运站为了多赚钱，还出现了严重超载的情况，实际客运量比核定客运量多了接近20%，人挤人，特别难受。
虽然现在客运站都由大企业来管理，以上这些问题都有了很大的改善，但如今有了更便捷的交通工具，人们显然也不会选择比较落后的客运汽车。如今我国总共有五家上市的客运公司，只有宇通客运在盈利，其他四家都是一直在亏损，而宇通客运盈利的也不多，去年仅有2.66亿元的利润。
由此可见，我国的客运行业已经逐渐日落西山了，不过消失应该是不大可能的，毕竟对于一些农村地区而言，汽车客运依旧是他们的主要交通方式。
河南宇通客车造重卡注定是一个悲惨的故事吗？客车和卡车完全不一样的玩法！客车主要对公交公司，民营和国有，把业务关系做好就行了。卡车面对的群体就多了，散户，车队，大小物流公司，因为卡车是拿来挣钱的，大部分人考虑的是可靠和汽车配套服务方便，不能耽误运输！这就是四大重卡厂家解放、重汽、东风、陕汽的优势。质量要和一汽比，价格要和三一比。这样才有可能在市场上占据一席之地。
重卡的盘子就那么大、几家老重卡企业都吃不饱、宇通只要把客车造好就行了，造重卡完全没必要。可以大胆猜测，重卡后续也会出新能源政策吗？要求有比例的、积分的那种。这样或许是一个机会吧。宇通造重卡要下狠招，做出和轿车一样品质的重卡，把客车的豪华舒适性作为重点搬到重卡上来。像现阶段造重卡可能只是要在某细分市场，某专用车市场进行，而不是大范围进入终端货运市场，那样无疑进入了泥沼啊！陷入沼泽难以脱身！
业务多样化可以，但是作为客车业的全球第一，把宇通客车造好，出口全球才是正道！上马重卡千万不可盲目，脚踏实地最好，否则只能是自取恶果，这样的列子数不胜数！
对此，您咋看？
#大有学问#
最近，新能源汽车扬眉吐气，燃油汽车有些落寞！
中国汽车工业协会12月9日公布的数据显示，我国新能源汽车产销量连创历史新高，1至11月份突破600万辆。#新能源新知计划#
据预测，今年我国新能源汽车销量将达到670万辆，同比增长90.3%。
1至11月份，新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆，同比均增长一倍。
——翻倍式增长！
这既是新能源车在疫情蔓延、芯片短缺、原材料价格上涨等多重打压下，逆势上扬的结果。
也是燃油车走向没落、汽车行业总体下滑形势下的一抹亮光！
据中汽协数据，11月我国汽车产销分别达到238.6万辆和232.8万辆，环比分别下降8.2%和7.1%，同比均下降7.9%。
唉！真是沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春啊！#生机大会#
生产销售量不断下滑的燃油车，看到翻倍式发展的新能源车，羡慕嫉妒恨哪！
为什么？
想想过去多少年，都是燃油车独霸江湖。
如今，新能源车强势“上位”，真的要取代燃油车“老大哥”的地位吗？
更让燃油车嫉妒的是，新能源车打进了世界杯！#头条创作挑战赛#
888辆搭载宁德时代动力电池的宇通纯电动客车，穿梭于卡塔尔世界杯各场馆，十分抢眼！！
世界杯，宇通客车已陆续交付1500台客车服务赛会。
卡塔尔，成为中东地区第一个实现客车大规模电动化的国家。
中国队虽然没有打进世界杯，中国的新能源汽车却冲进了世界杯。
中国企业宁德时代、宇通客车、海格客车、福建雪人股份有限公司等，从动力电池、新能源客车、光伏等维度助力本届世界杯。
这是新能源客车首次作为主力服务世界杯赛事，也是国际大型体育赛事中首次大批量引入中国新能源客车。
弯道超车啊！
其实，卡塔尔是一个燃油丰富的国度，油气产业是经济支柱。
这样一个石油大国，本来是燃油汽车的天堂。不缺油嘛！
原本偷着乐的燃油汽车，这回却遭遇了阻击战！
世界杯，让卡塔尔的燃油车节节败退，新能源车步步紧逼、攻城掠地。
卡塔尔按照“2030国家愿景”，以世界杯为契机，大力推进公交车和轻型客车绿色转型。
卡塔尔官方表态：新能源车相比于燃油车，更环保，且噪音小、维护保养便捷，长期看能实现更好的经济效益。
燃油车哀叹：世界杯，我恨你！
新能源车欢呼：世界杯，我爱你！
冰火两重天啊！
邀请您加入“无人驾驶”小组@湖南乔儿 @贫穷的千万富婆 @北漂人生
网页链接
宇通客车大股东刚宣布增持，第二天就拿着真金白银进场扫货。
说明近期产业资本也看不下去了，
自己公司股价跌成白菜价格，
大股东比散户更着急。
减持股份的时候，我们经常说公司经营者更了解公司。
.6.1晚间上市重磅公告：
一、重大事项：
1、中国稀土行业协会：今日稀土价格指数为367.8 较昨日下降0.4点
2、宇通客车：“公司要被收购”为不实传闻
3、盘江股份：拟向新光公司增加投资18.7亿元
4、正和生态：中标1.3亿元生态修复提升项目
二、利好消息：
1、凯因科技：拟以6000万元-1.2亿元回购股份
2、理想汽车5月交付11496辆理想ONE 同比增长165.9%
3、宁波港：5月预计完成货物吞吐量9401万吨 同比增长3.2%
4、小康股份：5月新能源汽车销量1.05万辆 同比增长244%
5、傲农生物：5月生猪销售量42.5万头 同比增长44%
三、利空消息：
1、ST辅仁：收到中国证券监督管理委员会立案告知书
2、引力传媒：控股股东拟减持不超4%公司股份
四、大盘分析：
主流市场风格
煤炭：继续分化调整为主，从调整的时间还是算不错了，但是调整的空间不算大，原因应该还是和最近市场的强势有关系，这种调整不够充分的其实不好参与，所以要么去考虑脉冲，要么就再等等。
赛道：赛道继续强势，今天新能源车、半导体、军工都比较强势，其中新能源整车偏向题材，半导体、军工和光伏则是轮动为主的走法，整体都不缺机会，重点是不能追涨，比如昨天看见涨起来去追多半又煎熬了，反倒是每次去选择趋势坑底震荡缩量的标的，都是能够出来的。#我要上微头条##股市分析##今日看盘##股票##A股##股市第一线##财经##我要上头条##财经头条##股市第一线##热点#
【立方风控鸟·晚报（10月26日） 】#立方风控鸟#①易成新能前三季度归母净利润-0.38亿元，同比减少211.77%；②智度股份前三季度归母净利润2.27亿元，同比增长299.18%；③宇通客车前三季度归母净利润2.62亿元，同比增长67.17%；④永太科技收深交所关注函，要求说明公司业务基本面是否发生重大变化，近期股价涨幅与公司基本面是否匹配等；⑤由于近期市场出现波动，景德镇陶文旅控股集团取消发行“21景德镇陶MTN002”；⑥因重大事项披露不及时等，嘉应制药及相关当事人收到深交所监管函；⑦中建七局计划于11月26日提前全额赎回20亿元“18中建七局MTN002”，赎回价格100元/百元面值；⑧青州城投10亿元私募债项目状态更新为“终止”；⑨建投能源前三季度归母净利润亏损7.4亿元，由盈转亏；⑩ST云投拟公开挂牌转让所持昆明正城房地产20%股权。立方风控鸟·晚报（10月26日）
立帖为证！明天周五5月27日，5大最具爆发潜力板块，低位启动龙头猜想，值得重点收藏研究！
1、汽车类：
中通客车（10天10板）、金龙汽车（2天2板）、特立A（2天2板）、东风科技（2天2板）、大为股份（首板）、宇通客车
首选：金龙汽车 价格7.34元，一季度业绩扭亏为盈，从底部位置启动，最近量能堆得很漂亮可以观察一下，市值47.83亿，公司与百度合作推出国内首辆商用级无人驾驶微循环车阿波龙。
说明：中通强势涨停，对于板块起到很好的效应，今天板块也是出现了很多2连板，很多低位的都可以去挖掘一下，很多后面带客车的都可以去做，长城，长安继续趋势。
2、证券：
长城证券（首板）、浙商证券、财达证券、广发证券、光大证券、国盛金控、中金公司、第一创业
首选：广发证券 价格17.11元，业绩在券商里面算是比较优秀的，且最近走势都是稳步向上，看后续量能能不能跟上来，市值1268亿，公司是国内最大的中农发远洋渔业平台。
说明：前两天券商都没有什么动作，今天早上调整之后，午后开始发力，指数这个位置想要上去，还是需要看券商的动作。
3、建筑：
陕西建工（首板）、海城（7天5板）、华设集团（首板）、城邦集团（首板）、浙江建投（首板）、交建股份（首板）、金浦园林、苏文电能
首选：陕西建工 价格5.71元，一季度业绩良好，今天出现有效放量，看看后续量能能否持续，突破前高，市值191亿，公司跟进国家重点的市政、环保、铁路、电建等领域。
说明：昨天消息有提到基建水务，相关稳经济措施也是偏向基建方面。
4、煤炭：
上海能源（首板）、大有能源（5天两板）、昊华能源（首板）、山煤国际、兖矿能源、晋控煤业、兰花科创、华阳股份、山西焦煤
首选:大有能源 价格5.94元，一季度业绩相比同期有明显增长，最近放出了成交量，应该是能突破前高，市值129亿，公司主要产品为长焰煤、焦煤、贫煤、洗精煤。
说明：煤炭一直是走的趋势，很多公司一季度业绩都是大幅增长，回踩就可以去低吸。
5、航空+军工：
宝塔实业（7天4板）、武汉凡谷（首板）、长鹰信质（首板）、新兴准备（2天2板）、中天火箭（首板）、天箭科技（首板）、正威新材（首板）、深赛格（首板）
首选：新兴准备 价格28.05元 业绩中规中矩，从底部位置启动 ，突破了前面一个平台位置，看看后续能否继续发力上去，市值29.91亿。
说明：昨天有利好消息，但是昨天没有什么表现，压到今天才有所发作，板块本身已经调整很久了，很多已经处于底部位置了，本轮反弹也没有涨幅，加速外围消息刺激，值得去关注。
温馨提醒：投资有风险，入市需谨慎。如果大家有什么问题，欢迎在评论区交流！
#我要上微头条##我要上 头条##股票##财经#
斥资2200亿打造的“中国世界杯”，除了国足全都在。
这个坐落在阿拉伯的世界城，到处散发的都是中国味，虽然中国队长期缺席世界杯，但其实中国早就入场了，这个可以坐满8万名观众的，卡塔尔最大规模体育场，竟然是妥妥的中国制造，裁判来自中国，熊猫来自中国，甚至在商店里，随便拿起一只金鸟鸡都来自中国，这些还都不算什么，你就看看在这主场管卢赛尔体育场，是不是有点眼熟，似乎就是北京鸟巢体育场穿了一件外衣，这可不是一个巧合，因为世界杯，是卡塔尔跟中国深度合作之下，完成的一个重要标志，再比如说，从义乌小商品市场发出的，球衣以及各种世界杯纪念品，等周边商品，已经彻底霸占了整个卡塔尔。
根据义乌体育用品协会的统计，本届世界杯32强的球队，从比赛所用到的旗帜，以及球迷所用的帽子、球衣以及围巾，他们所穿的球衣上有大量中国产品的标志，还有就是我们的国宝大熊猫，“四海和京京”，也乘专机卡塔尔首都多哈，当地政府为了迎接“两位贵宾”，专门斥巨资打造了豪华大熊猫馆，内部不仅安装了空调，各种功能也非常齐全，还有像大力神杯的环节，还有华为部署的5G移动通信网络，各国球迷、使节、国际足联官员乘坐的大巴，是宇通提供的，其中888台还是新能源客车，赞助商方面有海信、蒙牛、万达等企业，不得不说，这是一届中国制造闪耀的世界杯，展现出中国制造的同时，还将卡塔尔人的土豪人设凸显的淋漓尽致。
狂砸2200亿美元，办出了史上最贵世界杯，这2200亿什么概念，前面七届世界杯总共才花了560亿美元，到了卡塔尔就一下子多了四倍，有钱人的任性可能我们真的不懂，但也不得不服，作为本届的东道主，国土面积才一万多平方公里，还不及我国的一个地级市，人口也只有290万，天然气储量却占全世界的1/5，位居第三位，石油产量也名列前茅，得天独厚的资源优势，让这个国家富的流油，成了全球第四大最富有的国家，在阿拉伯地区排名第一，简直是土豪中的土豪，80%以上的打工人在政府上班，教育和医疗都免费，住房还有补贴，发达国家看了都得眼馋，作为最小主办国，卡塔尔首次将世界级足球比赛带进了中东，算是创造了历史。
而这里也是全球唯一一个没有穷人的国家，每天只需工作三个小时就能月入10万，在卡塔尔只有两种人，富豪和超级富豪，而这个豪了几十年的国家，却因今年的世界杯被我们熟知，那么卡塔尔为何要耗费巨资举办世界杯，2200亿美元都花到哪里了呢，时间回到12月2日，当国际足联主席宣布，卡塔尔获得世界杯主办权的时候，整个中东地区都沸腾了，作为世界最富有的国家之一，卡塔尔缺的从来都不是钱，而是打开知名度的基石，世界杯的举办权给他带来了这个机会。
为了申办这次的世界杯，不仅特意安排了七个全新的标准足球场，为了让球员们在理想的温度下踢足球，他们在近20万平方米的场馆空地上，安装空调，而且必须能够对草坪和看台定向降温，中国建筑团队见卡塔尔压根儿不心疼钱，也不管那么多了，直接把场内的座椅都安排上真皮长板，这个地标性建筑场馆安排好了。
那接下来，就是解决游客怎么舒服地去场馆看比赛了，说到交通，讲到铁路，中国铁建国际集团就要“进场了”，世界杯期间会有150万游客来到卡塔尔，靠他们原本的交通可应付不过来，但土豪就是土豪，能用钱解决的就不叫麻烦，他们直接花160亿美元，新建了一座哈马德国际机场，又花了360亿美元建了条76公里的地铁，还有港口、公路等地方，也都花大价钱做了升级，那么有人就会担心了，一下子来这么多人，对于这个小国家来说，肯定是容纳不下的，那怎么办呢，卡塔尔直接二话不说，在首都多哈北边的沙漠里面，建造了一座卢塞尔新城，占地面积38平方公里，花的不多，也就450个亿，单位是美金，要不说人豪横呢，在这新城里应有尽有，只有你想不到的，没有人家做不到的。
球迷们为了去卡塔尔见见世面，更是不惜花费五万十万的高价，从黄牛那里买世界杯的门票，球员的待遇就更好了，卡塔尔世界杯的奖金总额，达到了史无前例的4.4亿美元，除了冠亚军的2700万和3800万美元奖励，不同名次的球队，都能够获得天文数字的现金奖励，哪怕小组赛出局的球队，也能拿个900万美元的安慰奖，这卡塔尔可不是一般的阔气。
只可惜，国足没有机会出国走个过场，不过我们中国的其他元素倒是出了趟远门，大家也可以看出，中国除了球队没去，其它基本上都去了，那么在卡塔尔看世界杯需要注意什么呢，他们是一个相对保守的国家，在现场观看世界杯期间，各国球迷都不能在比赛场馆内、外饮酒，必须在卡塔尔取得执照的酒店，或是酒馆内才可以饮酒，对于女性，在公众场合穿着不宜太过暴露，在卡塔尔都会被认为是不得体的表现，其他方面，只要遵守当地的法律法规都是被允许的，毕竟卡塔尔举办本次世界杯的目的，就是在国际上提升自己国家的形象，一些相对落后的风俗习惯，他们也是对国际足联，做了尽可能大的让步。
如果觉得《宇通客车报价 大客车报价宇通客车》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！
