“哇!海上怎么还有一条蜿蜒的长龙？”、“咦，海上这条长龙怎么到了这里不见了？”一名老外惊讶地问道。
是的，他在TiKToK平台上看到的这组照片，正是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程—珠港澳大桥。该桥于12月动工，历时9年，克服了种种难以想象的困难和难以攻克的技术难题，中国人凭一己之力，众多工程师的智慧，向世界展示了我们中国人的强大力量。
该桥全长49.968公里，主体工程海底隧道长35.578公里，设计时速为100公里，成为世界最长的跨海大桥。作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，珠港澳大桥受到了海内外广泛关注。
珠港澳大桥也是在TiKToK平台上被老外讨论最多，关注程度最高的中国基建之一。没有最好，只有更好，中国基建正走在世界前列，让世界瞩目！#让老外看花眼的中国基建#
近日，一则上海南浦大桥的特效视频在TikTok上走红，单条播放近千万，超过90万点赞，上海也因此被很多外国人熟知。
这条经过特效处理的南浦大桥视频，画面震撼，让不少老外赞叹不已！
这条总投资8.2亿的亚洲第一桥，始建于1988年，是上海境内连接黄浦区与浦东新区的重要通道。
南浦大桥的浦西引桥采用螺旋形、上下三环的方式和周围街道相接。
前年，我们自驾到上海，第一次经过这座大桥时，绕了两圈儿才找到出口，我老公说：“这座桥不知道绕晕过多少外地游客，哈哈。”
虽然我们当时焦急地在桥上找出口，花费了不少心思，没有心情欣赏它的美貌，但是还是被它的气势和独特的设计所震撼。
进入21世纪，南浦大桥多次进行灯光改造，并根据整体造型，以“盘龙昂首”为主题，引桥作为龙身，桥塔作为龙头和龙颈，白色的LED光源像是龙鳞，非常壮观！
从视频中看到，晚上的南浦大桥，流光溢彩，车水马龙，成为很多摄影爱好者的打卡圣地。
很可惜，那次我们没有看到南浦大桥的夜景，有机会再去上海，我们再去仔细欣赏它的美。
因为这条爆红的视频，我第一次知道还有一个网络平台叫“TikTok”。
第一次知道这个平台在全球的影响力，第一次知道TikTok是一个面向海外推广宣传的良好载体。
以后，我会多关注这个平台，更好地了解中国，更好地了解中国无穷的魅力！
#上海南浦大桥特效视频爆红出圈# #上海头条#
近日，上海南浦大桥特效视频成为TikTok上名副其实的“网红”。引桥部分的航拍镜头被“复制粘贴”，形成了一个10层的大圆环。车水马龙穿梭不息，珠光壁影星空闪耀好似穿越到了另一个世界，给上海这个美丽的城市又增添了异样的光彩。
南浦大桥建于1988年，是上海境内连接黄浦区与浦东新区的重要纽带。其中浦西引桥采用了螺旋形、上下三环的方式，和周围街道连结在一起，不但气势宏伟，而且美丽壮观。
1991年12月1日对上海市民来说，是一个特殊的日子，也就是在这一天南浦大桥正式通车，从此改变了上海市民只能依靠轮渡和隧道过江的历史，也成为上海市区第一座跨越黄浦江的大桥。
近几年来，南浦大桥多次进行灯光升级改造，以“盘龙昂首”为主题引桥作龙身，用白色发光二极管（LED）点光斑模拟龙麟，从盘旋的引桥开始，点光斑逐渐滚动直到塔柱顶部，展现龙的雄姿。
夜幕下的南浦大桥，光影流转好似蛟龙飞天，以它傲人的雄姿屹立在上海这座美丽的城市，就连许多的外国友人都不禁为之而感叹，也许这就是所有人爱上上海这座城市的理由吧！#上海南浦大桥特效视频爆红出圈#
这真的是太壮观了！上海南浦大桥三合一效果，引发国外网友热议：这真的是在地球吗？
这两天，上海南浦大桥成为TIKTOK上名副其实的“网红”，以前称自己为网红的人看了，都觉得自惭形秽。
有国外网友说：“去年我开车上了那座桥，直到昨天我才走出来。”
“那个桥也太厉害了吧！只有在中国才能看到这么壮观的工程吧！”
“非常壮观的城市建筑，似乎是另一个星球。我没去过中国，很想去看看是不是真的。”
看着外国网友这些激动人心的留言，你是不是觉得这是南浦大桥头一回受到外国网友这么大的关注？
其实不是的，早在1988年，这座桥就开始建造了，它是上海境内连接黄浦区与浦东新区的重要通道。
其中浦西引桥采用了螺旋形、上下三环的方式和周围街道相接。
进入21世纪后，南浦大桥多次进行灯光升级改造，并以“盘龙昂首”为主题，引桥作龙身，桥塔当龙头和龙颈，用白色发光（LED）点光斑模拟龙麟，从盘旋的引桥开始，点光斑逐渐滚动直到塔柱顶部，展现龙的雄姿。从那以后，摄影师就对南浦大桥爱不释手了。
从1988年到现在，车水马龙的南浦大桥，已经"服役"了30年，繁华如初，魅力丝毫不减。
从创作者@junn215的作品可以看出，南浦大桥引桥部分经过重复、叠加等处理，宛如一个缓缓打开的万花筒。
光影流转间，上海就成了很多人眼中“世界上卓越的城市”。
我们中华文化博大精深，不仅是中国完善的基础设施建设和许多建筑，还有汉服、陶艺、字画、古筝等古典乐器，都激发了外国网友去深入了解中国五千年历史文化的兴趣。
TIKTOK作为 KOL 营销主要战场，是卖家产品销量的主要社交平台之一。
特别是在特别的节日里，这里更是无数卖家选品灵感的重地。无论是文化、产品、还是其它，TIKTOK让这个世界更加多元，在地球上的任何一个角落，都能联系在一起，世界变小了，眼界变大了！
#上海南浦大桥特效视频爆红出圈##上海头条##砍柴观察#
#华人小哥晒中餐走红意大利# 能在国际上完全畅通无阻的语言非美食无它。一个在tiktok上爆红的自称“吃货”的华人小哥Nicola这次回国，以北京为起点，东沿南京、嘉兴、宁波、温州，南抵三亚，西从重庆至西双版纳。将中国美食在tiktok上刷爆，引国际上无数粉丝为之热捧。除了介绍各种美食，Nicola还将在国内的日常生活记录下来，各种的舒适与便利和在其它国家想都不敢想的高科技生活体验。他分享的中国人在超市靠刷脸等自助结账的视频，让外国网友们看的一愣一愣的。
的确，当代的中国科技发展让世界为之震惊，中国的高科技产业在国际上大显身手，像华为、大疆、北斗等这些享誉世界的品牌正在改变着地球上的人类的生活。如今，由中国公司开发的具有全球影响力的应用TikTok在世界上爆火，仅在美国月活跃用户超过1亿。人们在tiktok上交流和聚会，学习和工作，它正在让世界变小，变成一个大家庭，一个大舞台，一个大游乐场。无数像Nicola这样的小哥哥和小姐姐在tiktok上将他们的家乡介绍给世界人民，将他们家乡的美食特产和科技产品通过tiktok上让更多的人看到和接受，我们的生活离不开像Nicola这样的小哥，更离不开像tiktok这样连接全世界的新科技势力。
最近，中国基建在TikTok上走红。走红原因让人欣慰，我看了，也感到自豪。我骄傲，我是中国人。
在TikTok上有不少中国基建的视频，视频下面留言和评论特别多。外国人对中国基建的点赞越来越多，在TikTok上，中国基建吸引了众多外国朋友。在我身边有很多的中国基建，其中最熟悉的是矮寨大桥。
矮寨大桥修建在湘西吉首。位于德夯大峡谷上面，是吉首西北部公路的重要组成部分。吉首是一座多山的城市，曾经这里交通闭塞，物质条件匮乏。矮寨大桥修建成功通车后，打开了吉首交通运输的西大门。
吉首与外界的连接更加方便了，物质条件更加好了。如今，矮寨大桥已经成了湘西吉首的一处景点。天美绝伦的自然风光让人叹为观止，美丽的建筑让人心潮澎湃。吸引了不少游客来参观。
这就是我最熟悉的中国基建矮寨大桥。#让老外看花眼的中国基建#
#上海南浦大桥特效视频爆红出圈# 近日，创作者@firewordsbloom1在TikTok上发布了一条经过特效处理的南浦大桥螺旋引桥视频，视频累计播放1290万次，获得点赞近90万。视频的发布，让南浦大桥瞬间成了网红。
从各方面渠道获得南浦大桥相关资料，南浦大桥建于1988年，是上海境内连接黄浦区与浦东新区的重要通道。1991年12月1日，南浦大桥正式通车，成为上海市区第一座跨越黄浦江的大桥。
浦西引桥采用了螺旋形、上下三环的方式，和周围街道相接。进入21世纪后，南浦大桥多次进行灯光升级改造，并根据整体造型，以“盘龙昂首”为主题，引桥作龙身，桥塔当龙头和龙颈，用白色发光二极管（LED）点光斑模拟龙麟，从盘旋的引桥开始，点光斑逐渐滚动直到塔柱顶部，展现龙的雄姿。
视频中，螺旋的南浦大桥就像是七八十年代的歌蝶，每条道上同速行驶的车辆就像是音乐的旋律很有节奏感。看着视频，小编突然想到家喻户晓的金嗓子歌后周璇演唱的名曲《夜上海》，可谓非常应景呐。
南浦大桥红遍了大江南北，红到了国外。TikTok下外国网友的评论也是精彩无限。
没有亲自去上海看看南浦大桥，相信很多网友都会被这段视频给模糊，难道真的有这样的桥存在吗？哈哈，这只是视频创作者给大家的福利，通过技术处理给大家带来一场视觉的盛宴，感谢创作者为南浦大桥代言，让南浦大桥重新出现在大众面前，不得不说现在科学技术是越来越发达了。
看了视频，小编有种想要去南浦的冲动，站在南浦大桥，看看南浦的夜景，体验当地的风土文化。上海，向往的城市！@全国达人联盟
#上海南浦大桥特效视频爆红出圈#
TikTok，大家都知道，它是字节跳动旗下短视频社交平台，于5月上线。就在前几天，上海南浦大桥成为TikTok上名副其实的“网红”，一条经过特效处理的南浦大桥螺旋引桥视频累计播放1290万次，获得点赞近90万，在视频中我们可以看到，10层的大圆环，车辆在圆环中穿梭，看了视频的人都会情不自禁的问到：“真的会有这样美的桥存在吗？”说起南浦大桥，座始建于1988年的大桥，是上海境内连接黄浦区与浦东新区的重要通道，采用了螺旋形、上下三环的形式，和周围的街道相接，南浦大桥多次进行灯光升级改造，以“盘龙昂首”为主题，引桥作龙身，桥塔当龙头和龙颈，用白色发光二极管（LED）点光斑模拟龙麟，从盘旋的引桥开始，点光斑逐渐滚动直到塔柱顶部，展现龙的雄姿，从外观来看，很难想到这座桥已经使用了30年，不禁感叹，美丽的上海，惊艳的中国。
#让老外看花眼的中国基建#【如果说让你在改革开放诸多成就中选一项最让人”印象深刻“，最让人”惊叹不已“，最让国人”感同身受“，最让外国人”交口称赞“，最让全球”有目共睹“，最让世界”为之惊艳“的成就的话，我相信被誉为”基建狂魔“的中国基建不仅”榜上有名“，也一定将”名列前茅”。】如果说一个国家的发展和改变分为“硬实力”和“软实力”的话，那么代表“硬实力”改变最显著标志的就是基础设施的不断现代化、规模化、普及化、智能化、人性化和便利化，而其中最具代表性的当属在工业、农业、科技、水利、电力、交通等各领域无处不在的“基建”标尺——中国高铁、三峡大坝、中国高速公路、北盘江大桥、中国天眼、西气东输、南水北调、港珠澳大桥、丹阳昆山特大桥、东电西送、川藏公路等......改革开放40年，中国基建创造了一个又一个世界基建史上的奇迹，树立起了一个又一个代表全球领先水平的基建风向标，诠释了一个又一个基建改变生活乃至历史进程的变化。难怪在老外眼里，中国基建让人“又恨又爱”——“恨”是自己越来越“技不如人”，“爱”的是怎么“越来越离不开‘。
作为最贴近百姓生活，最富有生活便利，最提升民众出行品质，最拉动经济、最辐射区域和周边的“基建”项目，可能每个人心中都有不同的“叹为观止”的符号，但相信这个一定会让你耳熟能详，并获得聚焦感、认同感和肯定感。对！没错，中国交通——中国高速公路、中国高铁和中国大桥。40年来交通不仅发生了日新月异的变化，也带来飞速赶超的技术超越，更带来创新创造的引领。一看中国高速公路——从1988年以前总里程为零，到如今居世界第一的16万公里，中国高速公路从数量到质量，从质量到技术，从技术到创新，实现了规模第一、速度惊艳、质量上乘、创新不断，引领全国交通纵横交错，叩响全球互联互通。二看中国高铁——从1909年中国第一条京张铁路建成到京张高铁通车，从全盘依靠外国设备和技术，到如今自主设计建造世界最先进水平的高铁，从时速35公里的老爷车速度，到时速350公里的“中国速度”，从1909年的数十公里铁路，到200年底铁路运营里程14.6万公里，高铁运营里程3.79万公里，中国的双双第一告诉世界的是中国高铁的跨越是史无前例的，是跨世纪的，是改变亿万人出行品质的革命。难怪在老外眼里，中国交通让人”悲喜交加“——”悲“的是本国的交通越来越”相形见绌“，”喜“的是中国高铁走出去早晚”轮到自己头上“。
在走出去身体力行见证中国基建变化已是”家常便饭“的今天，中国基建的高速公路、高铁和连接高山大川的桥梁支撑起了中国多达30多亿人次的国内旅游，助力1.亿人次的境外游的今天，不用日行千万里，不用千里迢迢来中国，一机在手，端坐家中，通过网络、通过云视频，我们可以实现疫情防控形势下在家从从容容感受中国基建的魅力、欣赏中国高铁的速度、感受中国桥梁的壮丽：因为，TikTok上出现了各种中国基建的画面——全球前十的高桥中国占据8座，21世纪人类新建世界前100高桥中国占据90座，中国拆一座旧桥进而建一座新桥只耗时53个小时。中国建桥速度不在话下，桥的风貌和美感更是后来居上。在中国高铁车厢里你可以立手机，立硬币，中国高铁”快”字当头，”稳“字当先。写到这里，弱弱地问一下——与其把时间浪费在路上，让时间在TikTok上停留，甚至睡在TikTok上，不是更好吗？，越来越多的外国人通过TikTok感受到了中国基建、中国速度、中国技术改变世界的变化，TikTok向他们提供了“耳听为虚，眼见为实”的真相。
这两天，上海南浦大桥成为TikTok上名副其实的“网红”。
开始刷到的时候，我还在惊讶，这也太壮观了，就是怎么这么清晰，喜欢拍照的我想想自己走到哪举着个手机踮着脚，唉！别提多low了。
羡慕归羡慕，可是咱不是没那条件嘛！好好欣赏别人拍摄的美景也算是一种享受了。
满屏幕的螺旋状引桥，让我想起了曾经有个孩子画得彩色荧光笔画的蚊香……
不过这个视频太震撼了，车来车往……咦？这车怎么这样均匀？
不对……
遇到不懂的进评论区肯定有答案，这才发现，呵！这是一条经过特效处理的视频啊！
回过来再仔细一看，原来每天路上的车都一样，这技术还真是了不得！
这座大桥，始建于1988年，是上海境内连接黄浦区与浦东新区的重要通道。
1991年12月1日，南浦大桥正式通车，从那时开始，上海人过江再也不是以前只能依靠轮渡和隧道的时代了，这座大桥成了也上海市区第一座跨越黄浦江的大桥。
这20多年来，南浦大桥一次又一次进行灯光升级改造，这可给摄影师们带来了数不尽的灵感和佳作。
#上海南浦大桥特效视频爆红出圈#
#上海头条#
如果觉得《全球直连tiktok 全球直连全球拦截什么意思》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！
